广西卢嘉林 巴西圣保罗将兴建桑托斯至瓜卢嘉海底隧道
2017-07-11
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文章简介：原标题:巴西圣保罗将兴建桑托斯至瓜卢嘉海底隧道中新社圣保罗11月14日电 (记者 莫成雄)总长度为1700米.水深21米的巴西圣保罗州桑托斯(SANTOS)至瓜卢嘉(GUARUJA)海底隧道,将于2015年兴建,预计2018年竣工通车.届时,往返两市的车辆将不再绕道40公里,交通极为便利.桑托斯港和瓜卢嘉市位于巴西东南部海湾,隔海相望,虽近在咫尺却要绕道而行,交通不便.从2010年起,巴西就开始研究横穿海湾连接两市交通的问题,最初计划是兴建海上大桥,之后又改成建设海底隧道工程.总投资也由原来的1
原标题:巴西圣保罗将兴建桑托斯至瓜卢嘉海底隧道
中新社圣保罗11月14日电 (记者 莫成雄)总长度为1700米、水深21米的巴西圣保罗州桑托斯(SANTOS)至瓜卢嘉(GUARUJA)海底隧道,将于2015年兴建,预计2018年竣工通车。届时,往返两市的车辆将不再绕道40公里,交通极为便利。
桑托斯港和瓜卢嘉市位于巴西东南部海湾,隔海相望,虽近在咫尺却要绕道而行,交通不便。从2010年起,巴西就开始研究横穿海湾连接两市交通的问题,最初计划是兴建海上大桥,之后又改成建设海底隧道工程。总投资也由原来的13亿雷亚尔(1美元相当于2.5雷亚尔)增加到28亿雷亚尔。
据巴西媒体报道,这是巴西首次兴建海底隧道工程。该隧道将建在海面下板块的一个海坑中,计划分截建造,兴建6个长20米的模块,模块建成后将沉入20多米深的海坑中而成。
圣保罗州公路管理部门官员称,在水中挖掘及兴建21米深的海底隧道,对自然环境有一些影响。海底隧道工程将取出56.43万立方米的泥土,相当于8万多辆卡车的载运量。同时,桑托斯和瓜卢嘉两市还将有4230人需要搬迁。
圣保罗大学工程教授罗伯特表示,目前,全世界已有瑞士、丹麦、德国、韩国和日本等国家建成海底隧道,巴西也值得拥有这样的新技术。
他说,兴建跨海大桥会影响海上行船和飞机飞行,因此,海底隧道工程是连接桑托斯至瓜卢嘉交通的最佳选择。(完)
