苗圩的读音 将苗圩部长两会期间的发言与深圳光明网的报道结合 已经一目了然了
深圳贝特瑞公司是中国宝安集团旗下一家专注于新能源材料开发的国家级高新技术企业,是国内第一家将天然石墨深加工产品用于锂离子电池的企业,我们不仅打破了日本企业在锂离子电池负极材料上的垄断,更用10年的时间实现了从0到负极材料全球第一的跨越。
2012年我们约占全球市场份额35%, 连续3年市场占有率全球第一。全球最优秀的锂离子电池制造商,包括三星,LG,松下,三洋,ATL, BYD,BAK,B@K等都是我们的客户。
在民生领域,全球每3台手机就有1台使用贝特瑞的材料, 在电动汽车领域,国内80%在路上跑的电动车使用BTR的材料, 在国际上, 我们的动力电池材料也已经在Tesla, 丰田, Nissan,宝马等公司的电动汽车上进行测试。
即便是全球经济放缓以及电动汽车产业发展低迷的情况下,贝特瑞的业务仍然保持每年40%左右的增长速度。 贝特瑞的高速成长得益两个方面: 一方面, 贝特瑞重视研发和自主创新能力的提升。
在2010年,公司投入1亿元打造国际一流的新能源技术研究院, 目前研究院由北大、清华毕业的海归博士领衔, 研发人员达到150人, 已经申请发明专利100余项,包括5项授权的国际专利,起草国家标准5项。
公司已获批设立“广东省绿色动力电池负极材料工程技术研究中心”,引进了中国工程院杨裕生院士科研团队合作,获准设立了“广东省新能源材料院士工作站”。 强大的研发平台和持续的研发投入,确保了贝特瑞在下一代的锂离子电池正负极材料研究方面处于国际先进水平,大幅提升了公司的竞争力; 另一方面, 作为深圳市本土成长起来的企业,贝特瑞借了深圳市发展战略性新兴产业的东风。
深圳贝特瑞的经营范围横跨新能源,新材料,新能源汽车三个产业, 市政府出台的许多扶持政策直接支持了贝特瑞的研发和新产品产业化,特别是在一些新的材料上,政府的战略新兴产业专项资金支持给了企业投入的信心和决心,大大加快了我们新产品产业化的进度和速度。
目前完成开发的高容量硅碳复合负极材料,其能量密度比现有的负极材料提升了80%,是全球第一款商业化的硅碳复合负极材料,该材料应用于电动汽车领域,有望将电池的能量密度大幅度提升,电动汽车续航里程有望提升到400km以上。
已经获得三星认证通过,并准备用在Tesla的车上实验,采用该体系的电池, Tesla的续航里程将有望达到 600km。 贝特瑞未来十年,仍将专注于新能源、新材料领域,致力于为电动汽车、储能电站、移动通讯领域提供先进的储能材料解决方案。
我们计划用10年左右的时间,实现销售收入超100亿元的目标。贝特瑞团队也把“肩负历史使命、承担历史责任、创造世界经典” 作为我们的誓言与梦想,立志将贝特瑞打造为全球新能源材料领域领袖型企业,为中国的新能源产业和电动汽车产业的发展做出自己的贡献。
