日照港杜传志最新消息 日照港舞出转型新天地求新求变成为新常态

人民网日照12月11日电 第二座30万吨级原油码头试运行已经两月有余,碧蓝的海面之上,两艘油轮正在同时接卸;绵延的管道之下,原油正源源不断输送至后方罐区、化工企业厂区。

随着第二、第三座30万吨级原油码头的顺利试生产和即将获批,日照港“大码头、大罐区、大管道”的液散货运输新优势将迅速形成。在国内港口进入低位增长的情况下,加快改善一货独大局面,不断打造竞争新优势,可谓是明智之举。

做大做强液散货优势,只是一个样本。一个个创新驱动、转型升级的“大河之舞”,正在日照港激情上演。

今年两会期间,日照港集团董事长、党委书记杜传志做客中国网两会访谈时表示,转型升级往哪儿转,往哪儿升,方向首先要搞清楚,日照港目前需要做好三件事儿:做大规模、做强功能以及做紧联系。

拉长“短板”。在集团公司集装箱发展领导小组的推动下,铁路过境运输业务获批,至部分站点的集装箱铁路运费优惠政策得到批准,到哈萨克斯坦、土耳其等丝绸之路经济带沿线国家开展港口推介活动……截至11月24日18时,日照港今年集装箱共完成222万TEU,同比增长20.8%,在全国沿海港口增速第一。

智能升级。在港区闸口,省外货车司机无需下车,拿出派车单扫描后就能通行;在港内作业区,装载机司机根据指令导航驶入指定位置,对比确认后完成装车、随机磅房过重、校验,货车司机无需提供任何纸张单据即可出港。这看似大胆举动的背后,是RFID读写器等设备对车辆、货物信息的完全掌控。依托信息化建设,智能化给港口带来的改变正悄然显现。

今年,日照港承担省市科技项目2项,获得省部级、地市级科技进步奖9项,国家专利技术169项,“散粮自动化火车装车系统研发应用”等6个科技项目通过港口协会科技成果鉴定,并在全国港口行业推广。大到博士后科研工作站设立,再到微信公众平台建立、OA系统升级,小到抑尘设施改造、机车自主中修、沉箱出运工艺创新,在这里,科技力量正加快向港口现实生产力转化。

“活起来”,强支撑。发行10亿元公司债券、12亿元短期融资券,在香港发行8.5亿元离岸人民币债券……今年以来,一系列多元化融资、拓展境外市场的战略举措,稳固了日照港“信贷、股权、债权”三位一体的科学融资模式,构建起旺盛的“金融血脉”。

“动起来”,谋联通。承办2014年中国航海日论坛21世纪海上丝绸之路论坛,围绕“海上丝绸之路与世界文明”“合作共赢、促进发展”两大议题,分享“蓝色智慧”;举办“2014新丝绸之路日照港推介会”,推动与郑州、西安物流体系一体化,共建“一带一路”物流通道;参加2014国际海运(中国)年会,倡议港航联盟,共赢“新常态”……正如杜传志所说,对接“一路一带”规划建设,日照港将充分发挥枢纽优势,全力打造以港口为核心的现代综合运输体系,联通海洋和中国“西大门”。

求新求变,鲜活而生动。殊不知,台上一分钟,台下十年功。提质增效,考验的是管理的效能。

“只有更加注重改革创新、更加注重发展质量、更加注重经济效益、更加注重转型升级,才能在新形势下最大限度调动积极因素、激发发展活力、减少消极因素,为推动港口平稳较快发展提供坚强支撑和保障。”杜传志的话可谓一语中的。

“S代表日照港阳光文化,E代表卓越的过程管理方法……是致力于集团化高效管理、市场化融合分享的创新模式”,在第五届山东省省长质量奖现场评审中,日照港阳光?卓越管理模式(S?E管理模式)让评审专家眼前一亮。那么,延伸到最一线,如何?

翻开女子堆取料机班《班组月度考核内容》,6个考核大项、80余评分小项,从“等级安全事故”到“取料流量”,涉及堆取料机使用、管理的每项工作都有具体可行的评分标准。目前,日照港“集团—部室/单位—科室/站队—班组/岗位”四级绩效测量系统已建立覆盖,实现了对战略绩效、运营绩效、竞争绩效和应变能力的全面监测和分析。

“善始善终,着力形成抓作风建设长效机制……‘从严治企’,把‘四严’作为立身立业的行为准则和根本遵循……抓党建、强作风、促发展,营造良性发展新格局”,从党的群众路线教育实践活动延伸至“从严治企”,日照港人集体发声。那么,延伸到港口生产,如何?

截至11月24日18时,日照港今年完成货物吞吐量30001.3万吨,同比增长6%,比去年提前18天过3亿吨。1—11月份,全港共刷新各类作业纪录129项。

从“十一五”“扩能上量、强化管理、做强做大、搏击双亿”,到“十二五”“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”,再到“十三五”“持续创业、转型升级、全面突破、逐梦强港”初步构想,日照港转型升级,曲正欢,舞正酣。(姚晓双)