日照港务局杜传志 杜传志:致力“一带一路”建设 加强日照港集装箱码头功能提升

2017-05-14
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文章简介：因为港口处在入海的连接处,在"一带一路",海上丝绸之路和丝绸之路经济带中,港口就发挥着节点和支点的作用.港口作为一个平台来推进的,打造港口的服务功能,就成了支点建设的最重要的选择.如何提升港口在这个平台的服务作用,比如供应链的管理问题.多次联运的整合问题.交易的平台建设问题,甚至包括电商的交易平台建设,都是港口下一步要提升支点建设的重要的内容和方面.为此日照港这几年也重点围绕着提升功能建设在做文章.首先,把港口的集输油体系打造更畅通,更便捷.围绕我们港口有两条铁路,上千公里的铁路,通过

因为港口处在入海的连接处,在“一带一路”,海上丝绸之路和丝绸之路经济带中,港口就发挥着节点和支点的作用。港口作为一个平台来推进的,打造港口的服务功能,就成了支点建设的最重要的选择。如何提升港口在这个平台的服务作用,比如供应链的管理问题、多次联运的整合问题、交易的平台建设问题,甚至包括电商的交易平台建设,都是港口下一步要提升支点建设的重要的内容和方面。

为此日照港这几年也重点围绕着提升功能建设在做文章。

首先,把港口的集输油体系打造更畅通,更便捷。围绕我们港口有两条铁路,上千公里的铁路,通过中国的中西部,可以通过跨境进入中亚地区,进入蒙古这些国家去。我们有两条铁路,一条是新菏兖日铁路,通过陇海,经过阿拉山口和霍尔果斯,出境可以进入中亚,到西亚,到欧洲,这都是连通的。

同时去年年底中国建设的第一条重载货运铁路已经建成通车,这是从山西的瓦唐,直通日照港。这条铁路通过建设瓦唐到神木的86公里铁路,可以连通陕西、内蒙,经过甘其毛都这个口岸到蒙古,甚至可以和俄罗斯的铁路连通,这样构建一个铁路畅通的一个便捷的运输通道。

再一个就是在高速公路方面,通过苏港高速和全国的公路网都是连接的。与此同时我们还创造了一个短线运输的强大的集输油体系,我们推动修建了从日照到江苏仪征的输油管线,供应长江中上游5个省中石化的8个炼厂,江苏、安徽、湖南、湖北、江西。

同时,我们也推动修建了从日照到山东的菏泽、东营的一条输油管线,这条输油管线推动地方炼油的发展。还布局规划了从日照到中原地区乃至西部地区的管线。通过这些管线和港口的连通,促进我们原油运输功能的完善和提升,为我们国家的能源原材料的运输提供可靠的保障。