杜传志与市长 日照港集团董事长、党委书记杜传志答记者问

记者:如何评价日照港集团成立以来的10年?

杜传志:10年可以成长一代人,10年可以闯出一条路,10年可以书写一部辉煌史。这10年,是日照港极不寻常的10年,是一部爬坡上坎、负重前进的拼搏史,是一部勇于创新、与时俱进的改革史,是一部攻坚克难、团结奋进的创业史。

10年来,依靠全港上下的共同努力,日照港在夹缝中生存发展,在竞争中成长壮大,执着奋进、改革创新、开放包容、激情超越,完成了从小到大、由弱趋强的辉煌发展历程,创造了令全港上下为之自豪的一项又一项辉煌业绩,港口吞吐量排名位列全国沿海第九、世界第十二位,成为沿桥、沿黄经济带及广大腹地不可或缺、不可替代的进出海口岸,区域性物流中心和新亚欧大陆桥东方桥头堡,全球重要的能源和大宗原材料中转基地,在国家生产力布局和综合运输格局中的地位进一步巩固,发展潜力和后劲进一步增强。

记者:日照港集团成立十年,能够取得一系列辉煌成就,其中的奥秘有哪些?

杜传志:的确,日照港集团成立以来,取得了一系列辉煌的发展成就,社会影响、品牌价值与日俱增,在国家生产力布局中的地位进一步提高,服务辐射带动能力显著增强,成为区域经济和城市发展的强力引擎。

杜传志:要说成功的奥秘,离不开以下几点:

一是在发展理念上,持续解放思想、更新观念

思想决定高度,领先方能制胜。这十年,从“增加收入靠什么”,到“跨越发展靠什么、我为跨越发展做什么”,再到“实现亿吨港、我们做什么”连续六次大讨论活动;从“革除障碍、跨越发展”,到“抓管理、降成本、增效益”、“感恩敬业比奉献、强港兴企跨双亿”、再到今年的“四严四提”连续八次主题教育活动,我们始终坚持以解放思想为先导,破除一切影响港口发展的思想束缚和体制障碍,始终保持开拓开放的锐气、创新创造的活力和求真务实的品格,跳出港口看港口,跳出港口发展港口,勇于尝试、敢于探索、敏于实践,居安思危、抢抓机遇、科学决策,以先进的理念、领先的意识,科学谋划港口未来的发展战略、发展模式、发展思路、发展重点,努力推动港口由规模型向规模效益型发展转变,由粗放型经营向集约型经营转变,由亿吨大港向亿吨强港转变。

二是在战略定位上,顺势而为、笃行创业

把企业做强做大,光有决心还不够,只有眼光超前才能步步领先,只有用宽广的视野、超前的思维、世界的眼光来谋划发展,做出的决策才有利于企业的持续发展,才能真正构筑竞争新优势,才能抢占未来发展的制高点。

集团成立之初,我们审时度势,把握腹地经济快速增长的运输需求和沿海港口新一轮的发展热潮,确立了“高起点规划、综合性建设、现代化管理、跨越式发展”的总体思路和发展要求,坚定不移地深化内部改革创新,实现了港口生产的快速增长和规模的迅速膨胀。

“十一五”,基于对“经济全球化、船舶大型化、经营联盟化、业务物流化”趋势发展的综合把握,确立了“扩能上量、强化管理、做强做大,搏击双亿”的总体思路和港口通过能力、吞吐量双双突破2亿吨的发展目标,推动港口发展取得了令人瞩目的成就。“十二五”伊始,综合考量国际港航业发展态势、腹地经济和重点项目规划等重大机遇以及日照港自身优势,顺应国家转方式调结构的新形势,又提出了“调整结构、创新管理、勇跨三亿、铸造强港”的战略重点和战略目标,大力实施“五四四”工程的战略路径,为港口创新发展指明了方向、明确了目标,成为日照港改革发展和日照港人干事创业的行动纲领。

赢在顶层设计,胜在机遇把握。港口发展必须尊重客观规律与发挥主观能动性的辩证统一,顺应国家经济发展的大势,有敢于“亮剑”的气魄和雄心,有抓住机遇勇于践诺的决心,做到“慎思、明辨、笃行”,才能赢得“天时、地利、人和”,才能赢取成功。

三是在运营管理上,软硬兼修、质量并举

港口要在市场竞争中始终立于不败之地,关键在于硬件支撑,在功能、规模上超前领先,重点在于强化“内功修为”,持续提升软实力,这才是支撑港口长远发展的核心竞争力所在。

十年间,我们始终坚持以生产经营为主导,抢抓机遇、科学管理、稳健经营,不断提高港口核心竞争力。在建设上,坚持“人无我有、人有我优、人优我特”的理念,本着港口建设适度超前的原则,按照“专业化、深水化、大型化、现代化”的要求,高标准加快港口基础设施建设,快速提升通过能力和港口功能,努力做到泊位最大、功能最优,构筑日照港独特的、可持续的、不可复制的核心竞争优势。

在生产上,注重生产效率提升和市场拓展,提出“一强化三统筹”,强化调度指挥、统筹货源开发、生产组织和生产要素,不断优化生产管理体系和作业流程,赢得了“效率之港、质量之港”的美誉。

在市场开发上,坚守诚信经营,强化市场策划,坚持以功能开发带动市场开发,把港口区位优势、综合服务能力优势转化为营销优势,深入腹地召开港口推介会和货主座谈会,搭建起广大客户信息交流和业务往来的“高效平台”,在港口和腹地之间构筑起最经济、便捷的“快速通道、绿色通道”。

在内部管理上,注重管理素质提升和模式优化,连续四年开展了“管理效益年”活动,实施贯穿“十二五”的“创业创新创效年”活动,积极推行对标管理、精细化管理,全面实施卓越绩效管理,不断增强发展的内生动力。

在文化建设上,按照“百年基业、文化铸魂”的思路,凝练出独具特色的“阳光文化”,形成了“传载真诚,追求卓越,共享阳光”的核心价值观,注重文化与管理高效融合,为树百年企业和创百年品牌打造核心内涵,充分调动和激发了全港员工的积极性和创造性,实现了企业理念与员工思想的和谐统一,奠定起引领企业健康、可持续发展的内在根基。

四是在竞合发展上,厚德载物、诚信致远

竞合发展是时代的特征。这十年,在参与市场竞争中,我们始终真诚服务社会,诚信缔结合作,形成了加快发展的优良环境,建立起了优质高效的港口服务体系,为港口的发展拓展了广阔空间。

十年间,日照港积极探索并建立了“产融结合、双轮驱动”的发展模式,推动港口实现“1 1>2”的裂变式发展。2006年,日照港股票在上交所首发上市,是迄今为止山东省唯一一家港口上市企业,上市8 年8次资本运作,探索建立了信贷、股权、债权三位一体融资模式,开启了生产经营和资本运营“双轮驱动”的崭新局面,为港口发展开启了低成本融资的大门。与此同时,秉承“合作凝聚力量、携手创造价值”的竞合理念,把高效“运营”港口优质资产作为推动企业加速发展的最佳途径,不仅有效突破了发展中的资金瓶颈,而且通过靠大联强,提升了港口在物流链、产业链中的战略地位和话语权,提升了港口国际化管理水平,实现了港口与合作伙伴资源共享、风险共担、利益共有,形成了共促互进、良性发展的良好局面。

经营企业,必须要看着前方的道,走好脚下的路,终极目标只有一个:“发展”。”首先要学会“让”,竞合发展,拱让有度。只有与合作伙伴共赢,才能在别人的机遇中寻找自己的突破良机;其次要善于“容”,海纳百川,有容乃大。只要对港口发展有利,竞争对手也可能变成合作伙伴;第三要坚持“精”,合作伙伴并不是一成不变的,要精选、优选合作者,通过市场竞争,逐步整合港口资源,改变结构。

不盲目追求“据为己有”,以“是否有利于发展”作为开放合作的评定标准,坚持诚信为本、始终如一,与竞争对手、与物流链和产业链的上下游企业,形成更为紧密的利益共同体,实现借力发展、凭势起飞。

五是在履行使命上,勇于担责,共赢发展

卓越源于积累,共享方能共赢。作为国家重要的基础设施,港口企业必须处理好与国家、社会和员工发展的辩证关系,通过加快自身发展,提高对城市和区域经济发展的服务、辐射、带动能力,做一个对社会发展有贡献的责任企业;同时,也要为员工搭建良好的成长平台,培养一支对企业、对社会有贡献的高素质员工队伍。

这10年,日照港始终坚持“发展港口、报效国家、服务社会、成就员工”的发展使命,致力于推动国有资产保值增值,积极参与济困扶危、国防建设、抗震救灾、节能环保等社会公益事业,彰显国有企业的庄严责任。真诚报效国家,始终致力于培育优质资产、推动经济增长、创造社会就业,不断提升服务辐射和带动区域经济发展的能力。真情奉献社会,始终坚持节能环保、绿色发展、勇担责任,实现港口与社会、与环境,和谐共生。真心关爱员工,始终坚持发展港口与成就员工相统一,与员工共同成长进步、共享发展成果,构筑起和谐平安的幸福之港。

记者:经过10年发展,日照港进入了三亿吨时代,您提出了“三次创业”的概念,请问为什么叫“三次创业”?

杜传志:持续创业是日照港人永恒不变的追求,早已融入到我们的血脉之中,成为一种基因、一种力量。

为什么叫“三次创业”呢?回过头来看,自1982年开工建设到1986年开港开放,日照港从无到有,成为中国通往世界的又一座桥梁,开启了“一次创业”的航程。勤俭建国、艰苦创业是这一时期的显著特征。建港之初,港口建设者披星戴月、艰苦奋斗,在一片荒滩上建起了一座现代化的煤炭码头;与此同时,建设者们更是深谋远虑,利用煤码头一期工程节余的1800万元资金建设杂货泊位,改变了港口只吐不吞的不利局面。到2002年,经过16年的改革磨砺和挫折考验,年轻的新亚欧大陆桥东方桥头堡昂然屹立于黄海之滨。“一次创业”实现了日照港从无到有,从单一煤炭输出港到综合性港口的嬗变。

2003年,随着全国港口体制改革成立集团公司,日照港步入“二次创业”阶段。新一轮港区规划布局、高强度建设投入、多层次合资合作、持续深化改革等一系创新举措,推动了港口大跨越、大发展。这期间,我们总结凝练形成了独具特色的“阳光文化”;打通石臼港区东西港区、开发岚山港区中区、北区,实现两大港区齐头并进;股票成功上市;原油运输“零突破、大发展”;吞吐量连续跨越三个亿吨台阶,名列全国第九、跃居世界第十二位……收获了一系列辉煌成就,成为这一时期最闪耀的亮点。日照港的品牌知名度、美誉度和社会影响力与日俱增,对区域经济和城市发展的服务辐射带动功能显著增强,在国家生产力布局中的地位不断提高。“二次创业”让日照港由小到大,真正成为了名副其实的东方大港,率先创新跨越始终贯穿十年历程。

而今,在前两次创业构筑的坚实基础上,日照港提前两年完成了“十二五”吞吐量突破三亿吨的目标,进入了调结构转方式、提升发展质量的关键时期,随着山东半岛蓝色经济区,特别是鲁南临港产业集聚区的加快建设,丝绸之路经济带战略构想的提出,晋豫鲁铁路通道,日照至仪征、至东明、至洛阳输油管线,日照钢铁精品基地等“四线一基地”重大项目纷纷集聚日照港,高层次合资合作项目扎实有序推进,同时,又面临着石臼、岚山两大港区规划调整建设的崭新机遇。这些都将为日照港加快推动转型升级,实现港口发展由“量变”到“质变”的飞跃,赢得市场竞争优势提供重要的支撑。通过深入实施“大港——强港——名港”战略,推动港口转型升级、优质发展,由大到强,去追逐实现我们的“强港梦”、“名港梦”,努力把日照港建设成为一个具有世界影响力、吸引力和号召力的现代化、国际化港口。

记者:请您谈一谈“三次创业”的基本思路。

杜传志:推进实施“三次创业”,我们将继续深化“五四四”工程,进一步突出“生产低成本、建设高起点、管理精细化、合作一体化、资本运作市场化”五大战略导向,着力构筑“大宗干散货、原油、集装箱运输和现代物流”四大体系,打造“港口业务、物流贸易、建筑制造、综合服务”四大板块,并通过投资日照银行、组建日照港(香港)有限公司、重组运营日照市信用担保公司、成立外商融资租资公司、谋划设立财务公司等途径,抓住山东省金融体制改革、中日韩自贸区加快建设的有利时机,积极推进设立财务公司,培育金融业务板块,增加“输血、造血”功能,推动港口稳健经营、健康发展。

深入贯彻落实十八届三中全会全面深化改革的精神,着眼于内外部环境的新变化,国家经济转型升级,重大产业布局调整和区域经济发展战略规划的推进实施,港口自身发展的新趋势,以及全球化进程不断深化的新特征,加快港口建设步伐,提升港口适应度,优化集疏运体系,建设规模之港;更加突出日照港大宗散货运输优势,更加注重质量和效益,围绕优化物流链体系,提升港口生产系统效率,建设效率之港;大力发展港口信息化,搞好功能设计和系统集成,全面提升信息化对港口发展的保障能力,实现集约化发展,建设智慧之港;更加注重绿色发展,更加注重节能减排和环境保护,建设美丽之港;坚持以人为本,以阳光文化为统领,使文化与行为深度融合,全面增强港口文化软实力,丰富日照港品牌价值和内涵,建设文明之港,从而进一步提升日照港在全球运输市场的影响力和国际化水平,推动“大港-强港- 名港”战略的深入实施,实现“名港梦”。

记者:您说将通过建设“五个港口”来推进实施“三次创业”,那么,请问如何实现这一目标呢?

杜传志:建设“规模之港、效率之港、智慧之港、美丽之港、效率之港”,实现强港梦、名港梦,是对日照港推进实施“三次创业”的高度概括,一方面是基于对第四代港口发展趋势的综合把握,另一方面也为日照港转型升级、提高发展质量指明了方向。