奥迪自动驾驶 为您节省出每天第25个小时
活动现场
衣食住行构建了我们生活的框架。出行，每日奔波于城市之间，感受繁忙的交通，承受没有尽头的拥堵，是绝大部分人的生活里不可避免的痛。
当我们看到科幻电影里，未来之车井然有序、急速驰骋在城市之间，镜头切换，却发现没有驾驶员，于是恍然大悟：“自动驾驶”功能，让交通拥堵的城市顽疾彻底成为过去。
5月24，在中国最权威的学府——清华大学，主题为《自动驾驶还有多远》的学术探讨如火如荼地进行着。奥迪自动驾驶，如何为人们节省出每天第25个小时？通过嘉宾畅想、技术人员讲解以及专家发声，给出了令人信服的解释，同时也为当下最为火爆的自动驾驶技术，奠定权威的发展基调。
活动现场，首先由一汽-大众奥迪销售事业部公关部公关经理孙旭，为大家带来奥迪的百年科技和它在自动驾驶领域的最新研究成果。
孙旭
孙旭介绍说：奥迪品牌成立于1899年，创始人奥古斯特·霍希先生“决心在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”，正是这句雄心勃勃的誓言造就奥迪百年的基因，也让尊贵、进取、动感成为这个百年品牌的基因。
除了尊贵和进取之外，动感同样也是奥迪品牌的基因。从1981年开始搭载和e-tron全时四驱系统的e-tron S1赛车就连续三年夺得了WRC23次赛段冠军，25个冠军头衔。如今奥迪的依旧是耐力赛场上的王者，取得了包括勒芒、WEC国际赛事的耀眼成绩。
对于奥迪的自动驾驶理念，孙旭总结为如下几点：提高行车安全性、提供更舒适的驾驶体验、基于互联信息和数字化提高整体智慧交通运行效率、并且利用车辆自动行进不许人为介入的特性，为用户节省出在车内或者娱乐休闲，或者小憩休息的每天第25个小时宝贵时间。
作为一家具有百年传承的世界企业，奥迪的工作环境和工作体验一定为许多人所好奇，一汽-大众奥迪培训与发展经理刘国涛为在场嘉宾，尤其是清华大学汽车工程学院的学生解答了这个疑问。
刘国涛
伴随着现场播放的VCR，刘国涛将奥迪突破科技、启迪未来的核心理念娓娓道来。奥迪会保证工作人员有顺利长期的发展，心态转变、自我学习、自我认知，是每个员工的进取之道；当奥迪员工提出增加专业能力的需求，公司便会出资出力邀请业内的大咖、名人进行专业的授课讲座；奥迪品牌体验项目，也是企业文化较为吸引人的组成部分：员工可以进行冰雪体验、冰雪试驾、勒芒赛车，甚至还有人才交换到德国奥迪进行工作的机会。
演员柯蓝
活动现场，当红女演员柯蓝的出场引发了在场同学的阵阵喝彩，令人意想不到的是，“陆处长”不但演技精湛，更是对未来之车有着独到的见解和期盼。在“陆处长”看来，自动驾驶技术会给驾驶员带来巨大的福利，可以让人们多出时间来思考，能坐着绝不站着的“陆处长”非常期盼奥迪自动驾驶技术早日给自己带来额外的“第25个小时”，期盼早日体验自动驾驶给我们带来的快感。
提到奥迪品牌，必然会联想起赛车、速度、激情和光荣。在追求极速的领域内，奥迪英杰汇进取先锋程丛夫最有发言权。
程丛夫——他被誉为中国赛车第一人；中国赛车历史上第一位参加德国房车赛的车手；A1GP方程式世界杯中国队首席车手；中国内地第一个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手，多次获得中国方程式冠军、亚洲雷诺方程式冠军。
程丛夫
主持人胡玲基于一个事实向程丛夫“发难”：某视频记录显示，奥迪RS7自动驾驶汽车，在完成封闭赛道的挑战时，取得了2分1 秒零1跑完全程2.5 英里的赛道的成绩，这一成绩甚至比职业赛车手单圈时间还要短，像程丛夫这样的赛手，是否会对以后的职业生涯感到担忧？
程丛夫解释说：自动驾驶和所谓自己的驾驶，完全是不冲突的。大都市上班遭遇拥堵，动辄一个、二个小时，在路上会消耗很多精力。如果有可能驾驶奥迪自动驾驶产品，回家的旅程就变得享受而愉悦。而在职业赛道上，考研的不仅仅是赛车性能，更是对车手的磨练和提升，比如著名的“勒芒24小时”，在这场艰巨的赛程中，三个车手分享一台车，24小时车不停，人更换，既考研赛车的极限性能，更是对团队配合、个人意志的极大考验。
