工大高新大股东为工大集团担保幕后:谁是实控人

至于哈工大,作为工大高总的全资控股股东,学校国有资产经营部门和产权管理部门的相关人士都表示并不清楚上述股权拍卖的进展。而作为负责学校资产的相关管理部门,他们的不清楚也让记者感到一头雾水。

实际上,尽管被拍卖的是工大高总持有的股权,但是其并不是真正的借款方,而只是作为借款合同担保方承担连带偿还责任。

而真正的借款方是上文提到的工大集团。在工大集团迟迟不能偿还借款的情况下,信达资产深圳办事处日前提请当地法院拍卖这部分股权用来偿债。

这笔担保借款发生在2006年之前,在长达3年以上的时间里,为何工大集团迟迟没有还款?甚至最后不得不由担保方来替其偿债?如果工大集团没有还款能力,工大高总为何要为其提供借款担保呢?

实际上,工大集团最早由哈工大高新技术园区内数十家企业发起成立,经过几年的发展,其成为国内高校创办企业的代表。投资领域横跨建筑、金融、生物、农产品(000061,股吧)等多个行业,而投资范围更是遍及东北经济区、京津唐、长三角、珠三角、西部省区和俄罗斯经济区六大区域。

而在哈尔滨当地,工大集团更是家喻户晓。一方面,工大集团董事长张大成曾经是哈尔滨市著名学府哈工大的副校长;另一方面,工大集团承接了当地不少大型建筑工程,如哈尔滨机场高速公路、哈尔滨会展体育中心等大型工程,知名度很高。

不过,最近在当地,关于工大集团的新闻很多。一位不愿透露姓名的投资者近日爆料,工大集团在当地承接的房地产项目,由于拖欠工资,引起工人不满。而关于公司资金短缺的传闻也渐渐风起。

上述投资者认为,工大集团近年来投资过多,可能导致其目前资金压力增大。

2000年以来,工大集团投资花销巨大:设立黑龙江省首家股份制风险投资公司,总投资9亿元在珠海建设“数码港”,投资10.8亿元建设哈尔滨市机场高速公路,投资25亿元建设并控股哈尔滨会展体育中心,重组龙江客车厂,投入巨资收购黑龙江乳业集团,在哈尔滨投资建设五星级涉外酒店华融饭店等。

然而,这些项目的收益效果却不敢恭维了。哈尔滨市经济研究所所长张玉斌曾在关于张大成的访谈中点评:“机场路这个目前并不盈利的项目,如果当年没有工大集团,可能要推迟3到5年才能建设”。但是,机场路项目的赢利性也由此可见了。

对于工大集团顶风承担政府项目的行为,张玉斌评价张大成是“侠义作风”。而在上述投资者眼里,工大集团承建的不少项目都是“赔本赚吆喝”,真正赚钱的项目不多。

工大集团角色微妙

而工大高总之所以为工大集团提供贷款担保的渊源或许在于两家公司非常微妙的关系。例如,工大高新第一大股东“工大高总”及其银行贷款被担保方“工大集团”没有股权关系。可是,工大高新现董事会中只有一位董事来自工大高总,4位董事来自工大集团,其中也包括工大高新董事长张大成和董事会秘书吕莹。

工大高总持有工大高新22.31%股权成为其第一大股东,而工大高新的董事长张大成,兼任工大集团的董事长。工大高总和工大集团是否存在关联关系虽然无法轻易判断,但是这两家公司关系却是很微妙。

工大高总是哈工大直接控股的公司并且是上市公司的直接控股股东,但是在哈尔滨当地人的意识中,工大高总的知名度显然不如工大集团。而更多资料显示,工大高总更像是一家控股型的国有资产经营公司。

然而,工大集团虽然没有持有上市公司股份,但是资料显示,其对上市公司的影响更大。

在上市公司的董事会中,多数成员来自工大集团,而年报显示,工大集团与上市公司之间的“关联交易”也颇为明显。2007年年报显示,当年工大高新与工大集团发生的往来借方发生额为1.38亿元,贷方发生额为1.33亿元。

而工大集团的股权结构在外人看来也显得扑朔迷离。记者采访哈工大产权管理办公室相关负责人,询问工大集团是否是哈工大控股的公司,对方表示“好像不是吧”,而对于工大高总的产权归属于哈工大却很肯定。而关于工大集团的股权背景,其也表示并不清楚。

然而,工大集团之所以让人将其与哈工大联系起来,还有一个方面就是张大成曾经是哈工大的副校长。对此,哈工大校办企业管理处的相关人士表示,张大成现在已经不是哈工大的副校长了。

而因为借款未还,工大高总因此承担的连带偿还责任又是在为谁埋单呢?

而由张大成任董事长的上市公司——工大高新,近年来业绩经营也频频走下坡路。2007年全年亏损1695万元,截至2008年三季度,公司已经累计亏损1869万元。业绩预告显示,2008年全年呈现亏损已成定局。

《证券日报》记者经多方询问,暂时未能明确工大集团与工大高总二者的关系。