张红梅1024 贵阳轨道交通工程顺利通过国家住建部2014年质量安全检查
2014年10月21日至22日,国家住房和城乡建设部质量安全监管司监督处处长张红梅率领轨道交通工程领域的四位专家,对贵阳轨道交通工程开展质量安全检查。贵州省住建厅总工程师毛方益,贵阳市政府副秘书长熊国玺以及省市相关部门、市轨道公司和轨道交通1号线各参建单位的相关负责人参加迎检工作。
10月21日,检查组首先听取了省住建厅、市住建局及市轨道公司关于轨道交通工程建设质量安全工作的汇报,然后前往轨道交通1号线第三、第六工作段的雅关站、北京路站和遵义路竖井工点,现场检查工地的质量安全情况,并对设计、勘察、监理、施工、第三方监测等相关责任主体的资料进行了全面细致地查阅。当天晚上,专家组对建设单位的质量安全监管情况进行检查,通过详细询问及认真查阅相关的资料。
在22日的意见反馈会上,检查组指出贵阳轨道交通1号线工程地层岩溶裂缝极为发育,地下水十分丰富,建筑物密集,道路狭窄,车站基坑周边临近大量高层建筑,特别是两次下穿南明河和4处下穿既有铁路,工程建设条件复杂,技术难度大,在贵阳市建设轨道交通工程实属不易。
专家组对贵阳轨道交通工程质量安全工作给予充分肯定,认为各参建单位均能按照国家法律法规及相关要求落实主体责任,严格控制工程安全质量;参建人员配备合理,资质完整合格,组织及时到位;勘察和监理工作布局合理,总体满足行业标准;设计安全质量自检报告详细,设计文件符合法律法规和规范要求,计算书内容完整,设计过程控制全面,设计交底和配合施工内容齐全;施工临时用电管理规范,配电箱标准较高,设施配备齐全,符合验标要求和安全管理体系。
专家组希望把贵阳轨道交通工程建成安全工程、精品工程和百年工程。
张红梅处长强调,建设单位要强化对勘察、设计、施工、监理等单位的履约管理,强化企业标准制定和全过程风险控制;监理单位要细化监理规划和细则,进一步落实监理职责,加强轨道交通工程关键性节点条件验收和隐蔽工程验收组织;勘察单位要充分考虑卡斯特地质条件下的风险因素,制定有效的技术保障措施;施工监测和第三方监测单位要切实落实责任,做好质量安全风险控制。
张红梅处长提出以下工作要求:
一是进一步加强轨道交通工程极端重要性的认识,统一思想,将轨道交通建设工程纳入工程质量两年行动计划,加大整顿轨道交通工程建设市场力度,进一步强化工程安全质量管理。她说,贵阳地质地貌、施工环境等情况较为复杂,贵阳市要积极探索和研究加强轨道交通建设质量安全管理的措施和办法,最大限度避免质量安全事故的发生。
二是建立健全工程质量终身责任制,进一步明确各参建责任主体及人员的质量终身制责任,全面落实书面承诺制度、建筑物永久性标牌制度和信息档案制度;政府监管部门要创新检查机制,加大对参建单位的检查、培训力度,严格追究责任,严厉打击虚假报告,规范检测市场;省、市监督部门要将有关情况及时向属地政府反映,加强对市场的管理,统筹联动,形成合力。
三是科学确定和严格执行合理工期及工程造价。建设单位应尊重客观规律,在确保轨道交通工程质量安全的前提下,经过专家充分论证,优化施工组织,严格执行合理工期。同时建立防范地域合理价格的机制,把轨道交通工程建成民心工程、放心工程。
四是严格落实各项制度把好质量安全关。加强全过程控制,严格按照行业法律法规及规范性文件,认真执行有关管理办法和预案管理规定。
省住建厅毛方益总工程师表示,将按照住建部有关要求及专家组提出的意见和建议,结合有关法定程序和行业技术标准体系,督促贵阳轨道交通工程各主体责任单位认真进行梳理和整改,保证轨道交通工程质量安全体系的正常运行。
市轨道公司负责人表示,将认真按照有关要求,立即组织参建单位进行整改落实,规范、有序地推进贵阳轨道交通建设,按照“质量、成本、工期、安全、廉洁”五统一的要求,精心组织好轨道交通建设各项工作的实施。
