特纳里夫岛空难——不该发生的航空史惨案

2017-10-16
字体:
大中小
浏览:
文章简介：特纳里夫岛空难--不该发生的航空史惨案杨冰  [摘要]:正1977年3月27日,两架747大型喷汽飞机在加那利群岛的特纳夫机场跑道上高速相撞,导致两架飞机上多达583名的乘客和机组人员死亡.其中,荷航客机上的257人全部遇难,泛美班机上则有61人奇迹般得以生还.如果不计地面人员的伤亡,这场空难至今还是死伤最惨重的空难,也是在9·11事件发生前总伤亡人数最多的航空事故.[关键词]: 特纳;里夫;地面人员;机场跑道;加那利群岛;航空事故;机组人员;主跑道;伤亡人数;拉斯帕尔马斯; [分类号]:V32

特纳里夫岛空难——不该发生的航空史惨案

杨冰  

【摘要】:正1977年3月27日,两架747大型喷汽飞机在加那利群岛的特纳夫机场跑道上高速相撞,导致两架飞机上多达583名的乘客和机组人员死亡。其中,荷航客机上的257人全部遇难,泛美班机上则有61人奇迹般得以生还。如果不计地面人员的伤亡,这场空难至今还是死伤最惨重的空难,也是在9·11事件发生前总伤亡人数最多的航空事故。

【关键词】: 特纳;里夫;地面人员;机场跑道;加那利群岛;航空事故;机组人员;主跑道;伤亡人数;拉斯帕尔马斯; 【分类号】:V328 【正文快照】: 前数三个的C4出口。最终机组人员没有向塔台报告,自行决定继续前进至C4出口后再转弯离开跑道。

为避恐袭转降机场另外一方荷航在快滑行到30号跑道向塔台请求起飞。塔台发虽然特纳里夫空难的发生地点位于群岛中的特出一个关于起飞后航线的航管许可,但并没有发布起飞的航管许纳