沈志云磁悬浮大学生提问两院院士沈志云:磁悬浮列车为何没用来跑长途?

2017-05-30

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文章简介：作为"挑战杯"四川省大学生课外学术科技作品竞赛的一项重要活动,中国科学院.中国工程院院士沈志云(右图)昨日在西南交大作了题为<技术创新带来中国高速铁路大发展>的主题报告.针对京沪高铁试运行时速下调,沈志云认为,从技术上看"运行350公里是没有问题,但这个仅仅只能说我们跑到了350公里,至于为什么能跑350公里,这个研究还不够."他表示,在运行速度上,我国高铁目前最高时速可达350公里,而国际高速铁路标准执行的是国际铁路联盟(UIC)制定的300公里标准.

作为“挑战杯”四川省大学生课外学术科技作品竞赛的一项重要活动,中国科学院、中国工程院院士沈志云(右图)昨日在西南交大作了题为《技术创新带来中国高速铁路大发展》的主题报告。

针对京沪高铁试运行时速下调,沈志云认为,从技术上看“运行350公里是没有问题,但这个仅仅只能说我们跑到了350公里,至于为什么能跑350公里,这个研究还不够。”他表示,在运行速度上,我国高铁目前最高时速可达350公里,而国际高速铁路标准执行的是国际铁路联盟(UIC)制定的300公里标准。

“以前UIC制定的铁路运行国际标准,中国基本没有参与,因此现在只有300公里时速的国际标准,不过我们国家是有这个业绩的,最高时速350公里的高铁已经跑了2亿多公里,已经运送了4亿人,3年没有出任何安全事故,这个是实实在在的业绩。”他表示,中国高铁要引领世界高铁技术发展,就要制定时速350公里的国际标准,这样才能引领世界。