车主因好奇看“开的太慢司机长什么样” 代价: 一口气撞上9辆车!

2019-07-20

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文章简介：想必各位深圳司机在开车时,有时候会遇到"车主站着超车道开慢车"情况,硬是将规定60公里每小时速度开成蜗牛般磨叽.换做是脾气不好的司机大哥,早

想必各位深圳司机在开车时，有时候会遇到“车主站着超车道开慢车”情况，硬是将规定60公里每小时速度开成蜗牛般磨叽。换做是脾气不好的司机大哥，早就在心里一股埋怨，也想起瞧一瞧“到底是何方神圣，敢在高速快车道开出蜗牛赛跑”

不过小编想说：“这一眼就不要随意瞧了，有可能是一眼反丢失工作”。近日有一位货车司机江某，在高速碰见一件特别倒霉的事，自己开着十几吨位重大货车硬生生被前方的轻载货车“堵在”后面，大哥！这是在高速的快车道上啊，对方也敢慢悠悠以30多公里速度“逛街”。此时此刻，江某特别想看前方司机到底是长啥样的，自己一肚子不爽。

“因多看你一眼，是否还会有感觉”这熟悉歌词真的符合此时司机大哥心情。实话说：“司机大哥也是挺郁闷的，被前方车主硬生生堵着一段路程”，按照车主常识中“不要轻易挡住货车道路，自己要提起避让”，重载货车在高速车速较快，惯性也随着加大，万一前方的小车出了意外（或减缓车速），重达20多吨重货车产生的惯性，试问哪有这么容易刹得住。

江某打了左转向灯，一脚油门提起车速，仔细一瞧对方车主的面容，没想到超车后，前方堵着好多车。此时江某刚把头转回来，被这一幕看蒙了，急刹车已经来不及了。最后一连撞上9辆车，直到撞到最前面的一辆大货车才停下来。这位司机大哥怕不是要赔惨了，这9辆车里面不乏“路虎”“宝马”豪车，光是这笔维修费用足以让司机白白做10几年有余了。

只因为在车群中多看了你一眼，可一眼代价有点贵，不知各位深圳朋友对于“车主好奇想看，开的太慢司机长啥样，导致连撞9辆车”有何看法呢？欢迎留下您精彩观点！

以下为网友评论：

网友“肖亮”：小编是个傻B，动不动司机赔了十几年白干了。买保险是干什么的，撞了就撞了，只要人没事就行了。

网友“云里雾里”：看什么看！直接撞就好了！这下好了！

网友“温州用户66xxxx658”：大挂车保险很全的！一年七八万的保险不是吹的！司机赔不了！

网友“梦魇”：货车三者100万，够赔，倒霉的是保险公司

严禁疲劳驾驶是众所周知的最基本的交通法规。驾驶汽车本就是一件需要司机们投入十二分的谨慎、打起十二分的精神来集中注意力做的事情，人在疲劳的情况下精神很难集中。因而，疲劳驾驶的危险程度之高是可想而知的。只不过，许多车主却抱着侥幸的心理，拿自己的生命安全开玩笑。

这不，在江苏一个路段的高速公路上，交警就抓到了一位疲劳驾驶的大货车司机。交警发现这辆大货车，是因为它的行驶状态的不稳定已经非常明显的表现出来了。不是急刹就是歪七扭八的行驶，难免引起交警的怀疑。

交警将这辆大货车拦下来之后，发现这辆大货车的异常是因为车主在疲劳驾驶，并且，司机是在极度疲劳的情况下驾驶大货车的。据交警了解，司机已经连续七八个小时驾驶汽车了。

如果不是这辆大货车被交警拦下，司机怕是会继续驾驶货车。而他明明已经劳累到精神恍惚，下车的时候连站都站不稳了。一下车就直接倒在车前面，躺在地上睡着了。

司机的嘴里还一直断断续续的说着，“不行，太累了，让我睡一下”。睡在大马路中央自然不妥，交警也马上叫了救护车来给司机进行检查。经检查，司机是由过度劳累引发的眩晕症。而他就是在这样的状态下还在驾驶本就难操纵的大货车，此等举动当真让人们想想就觉得后怕。

(2017-10-12)

当你开车上路时，对于路上的大货车，你会害怕吗？对于很多小轿车车主来说，开车在路上，只要看到附近有大货车出没，那就会很害怕，很紧张了。那么，当你在路上被大货车尾随或者被大货车尾随时，那这时该怎么开才安全呢？那大货车司机对于路上的小轿车，又有什么样的看法呢？

一，不是不刹车，而是刹不住

大货车司机老赵说，全世界都知道大货车自身的重量远远不止10吨，再加上路上跑的大货车都载有几十吨的货物，所以大货车的刹车距离比较长。而且大货车里面的司机坐的比较高，新车盲区较大，当行驶时若看到前方有突发情况时，这时就算急刹车，而是很难将车刹住的。

二，右道超车不可取

大货车司机老康说，大货车平时多走大车道，在开车时的注意力主要集中在左侧的后视镜上，而在右侧的注意力并不集中。因此，如果有小轿车要从右侧完成对大货车的超车，因为大货车司机的注意不在这边，所以大货车司机是最惧怕小轿车从这一边超车的。

三，千万别去挑衅大货车

大货车司机刘师傅说，要是小轿车敢在大货车开远光灯、加塞等挑衅行驶时，那是非常危险的。因为大货车的盲区比较大，刹车距离也比较长，这时要是撞上的话，那小轿车的麻烦就大了。所以，在路上千万不要别去挑衅大货车。

四，大货车更怕小轿车

很多小轿车在路上一看附近有大货车时，就开始紧张、害怕了，要赶紧远离大货车。而大货车司机郑师傅说，大货车在路上是非常害怕小轿车的，特别是那些强行并道、加塞、开远光灯的小轿车，要是发生了交通事故，那就不好了。

对于大货车司机来说，天天在路上跑无非是为了多跑几趟，多赚几百块养家糊口，要是发生了交通事故，就算不用自己负责，不用自己赔钱，也不想因为交通事故而耽误自己的时间。如上图，骑自行车的以为大货车一定会让他，而大货车看到绿灯了，加上盲区大，根本没有看到旁边有车经过。

你觉得上图的案例，哪一辆车的责任最大呢？

(2017-10-13)

最近有大货司机和我说，很多人在误解他们，现在家人都不理解。我在想，我一个写汽车的，咋说比较合适呢？相信日常开车过程中，不管你开的是国产车还是合资车，你都会经常遇见各种大货吧。拉动物的、拉汽车的、拉集装箱的等等，反正你是不是躲得远远的呢？说实话，我一直也建议小车司机，不管是SUV还是轿车司机，都离大货远点，更别去挑衅，因为人家可能撞坏的是前杠，而你可能直接车都没影了，更别说人了。

有点跑偏了，言归正传，之前就有网友说，大货司机吃喝玩乐把钱都败光了，每次回家都哭穷。更有传言，长途大货司机老婆不在身边很潇洒？其实很多人都不知道，大货司机往往上厕所都要跑步去。我们不排除一些大货司机会赌钱什么的，但是那绝对是少数。因为时间紧、任务重是现在绝大多数大货司机要面对的，一般的短途大货司机还好说，那种跑长途的，你能确定高速上没个事故？你能确定不会因为大风大雨封高速？你能确定你的身体一路都很健康？可以说，每一个大货司机在开始行程之前都渴望的是一路平安，每一次顺利回家的想法都是活着真好。其实别说大货司机，就我每次开单位的别克GL8跑高速回到家的想法都是活着真好。

之前记得有人说大货司机干一年绝对能买的起一辆合资的SUV或者小轿车，我只能说，你们是不是想多了。如果说3-5年前这种现象还能多一些，现在一年能买得起一辆国产的SUV或者小轿车就不错了。钱，已经不像那么好赚了。不然，你以为为什么那么多大货司机不开大货了呢？

今天说这些可能都没啥大用处。说点实际的吧，希望大家在遇到大货的时候能自己注意一下：

第一点：超车

SUV别觉得自己比轿车高，超车的时候大货就一定能看到你，其实还真不一定。高速上超车大货的时候，一定要确认对方看到你了再超车，不然很容易给你挤出去。

第二点：通过轮胎判断大货轨迹

很多时候那种特别长的大货车，个别时候看不到转向灯，那么这个时候如何判断对方会不会突然变道呢？别觉得不可能，你可能并不知道你当时就在对方的盲区里面。所以通过轮胎，尤其是前轮就可以很好的判断。

最后说一句，小车别觉得大货不敢撞你，有时候他们真的刹不住车的。

(2017-10-13)

大家开SUV或者轿车在高速上最怕遇到什么？相信很多人第一反应就是大货车。毕竟号称珍爱生命，远离大货这不仅仅是一句口号，当然，对于大货司机似乎有点不太公平。很多时候，大家会发现，很少有大货司机带着自己老婆一起跑长途的。更有甚者传言大货司机跑长途不带老婆是为了玩的方便。当然，还真有大货司机的爱人相信了，于是，在大货司机的无奈之下，妻子怕大货司机跑长途受诱惑，陪丈夫跑了一次长途后，坚决不让老公做大货司机。

很多人会好奇为什么就不愿意老公当大货司机了，其实原因很简单，没跑过长途大货，是不知道这一路有多么的凶险。我们正常开轿车或者SUV，反正是自己私家车的时候，你跑1000公里需要休息多久？估计很多人都没试过开那么远吧，但是对于长途大货车司机来说，这是很正常的。反正我开200公里最少得进一个服务区休息，但是大货司机往往300公里休息一次，这一次包括吃饭、上厕所，最多也就20分钟到半个小时，之后又开。这个可不是轿车或者SUV那么轻松，我曾经在测试场地试过一次，大货车的方向盘真的累得慌。

平时咱们开车貌似从来都是想开多久开多久吧，至少一般情况下都是休息够了再出发，但是对于大货司机，别说啥休息，他们总是在赶时间。很多人说他们这样是为了多赚钱，其实你错了，他们是为了不赔钱。很多货品或者发货人给的时间并不充裕，如果多休息一个小时，一旦前面遇上堵车，这个就容易超时，到时候可不止是扣钱啊。所以不管开国产车还是合资车的朋友，没事别在大货车前面压低速度跑，危险不说，还耽误事。

汽车加油是很正常的，我不知道有多少人遇到高速服务区没油或者进不去服务区，但是大货司机每到节假日都容易遇到这个问题，记得有次长假有个大货司机连续3个服务区没加上油，最后是别的车给送的油。所以，别觉得大货司机很潇洒，其实他们很累。当然，那些开奔驰开宝马的别觉得大货司机累点如何如何，有的大货一台顶你俩宝马呢，价格没人家贵，你也撞不过人家。所以，很多妻子陪伴一次后坚决不让老公开大货了。

(2017-10-14)

汽车我们每天都开，但是相比于大货司机，我们每天开着SUV或者轿车上班，那简直就是享受，尤其是那些开着几十万合资车或者进口车的朋友。可能你觉得堵车开一个小时的自动挡都要命，但是相比于长途大货司机一次要跑上千公里来说，你遇到的路况太轻松。貌似我现在还没看到有啥大货，尤其是跑长途的大货车是自动挡。

记得有一位大货司机曾经说过，跑到地方的时候，当时他唯一的想法就是趟平了睡一天。其实长途大货司机不仅仅类，还有一些事情是特别怕遇到的，每次遇到后往往都后怕不已，因为轻的都是吃亏，那都是小事，严重的话可能生命都有危险。

第一件事：爆胎

对于轿车或者SUV来说，只要高速你别超过100，甚至说在120以内，如果发生爆胎，只要紧紧抱住方向盘，基本上出现翻车等大事故的可能性并不大。但是对于大货车则不同，一旦爆胎，瞬间出现的状况可能直接让大货翻车，几乎每次遇到这种事情，大货司机都觉得是一次死里逃生。但是这种事情，却是不可避免的，尤其是那些仗着自己进口车在高速上开150以上的朋友，为了安全，自己注意吧。