王春丽有几个 王春丽:汽车电商下一个风口在三四线城市
汽车产经网:首先欢迎您来到我们易车空间,北汽福田以前一直以卡车、客车为主,这次发布了一个乘用车品牌,想请您简单给我们介绍一下。
王春丽:福田汽车2000年的时候,就开始逐步的布局乘用车的的业务,2016年推出了全球品牌,作为我们第一品牌开始往外推出,到今年的11月10号推出福田乘用车这个品牌,品牌涵盖了SUV、MPV、皮卡等市场,福田乘用车品牌的发布代表了福田汽车正式进入市场。
汽车产经网: MPV市场,包括五菱,宝骏品牌在做MPV的经济型高端化,福田是这样的路径吗?有什么不同?
王春丽:MPV的市场非常大,预计2016年市场容量有200万以上,我们做的是中高端的MPV市场。这一块市场跟五菱长安品牌有差异化,销售产品上有差异化,福田做智能汽车、时尚智能化。
汽车产经网:您刚刚说到智能化,今年福田发布了一个叫全天候解决方案,是针对卡车的,那针对乘用车会不会也有类似的方案呢?
王春丽:有,因为现在的客户群体越来越年轻化,它的需求也开始走向了多元化,产品一开始瞄准市场就是通过产品智能化的配制来满足年轻的客户端的需求,所以产品智能化体现在MPV的市场,十万元以下的市场,无钥匙插入、互联网大屏,最终人车通过互联网的互动,在这款产品上都可以体现,所以跟传统的五灵长安这些品牌明显的划开。
汽车产经网:在这次广州车展上我们都带来了哪些产品呢?
王春丽:这次广州车展我们发布了新车IM,这款和我们原来RH相比是前驱,是满足了一部分前驱用户的需求。这个市场从2016年来看市场的规模很大。
汽车产经网:大家说SUV市场是一个非常大的蓝海,现在增速比较高,尤其是去年发布了一个政策,对增长有非常大的促进,是这样吗?
王春丽:是这样的,大量原来常规的像五座的轿车已经不能满足需求,七座的非常受欢迎,SUV这种车型,现在SUV和MPV两个市场都是非常好,未来三到五年内市场需求的时候非常好。
汽车产经网:除了MPV市场能不能请您详细给我们介绍一下乘用车品牌以后或者短期内的产品规划。
王春丽:现在是这样,我们的加途的MPV市场产品规划16年发布的IX,还有这次发布的IM产品,IX是前置后驱。IM是前置前驱。IM相对更高端一点。空间上大一些,产品有七座也有八座。IM除了空间比IX大之外,还有智能化的配置,安装了汽车集团的智能系统,同时除了安装这个系统之外,还有产品整体客户的舒适性方面提升也是非常大的。
汽车产经网:渠道下沉三四线城市,其实现在已经开始延展到五六线城市了?
王春丽:是的,依托乡镇镇政府,社区所在点这是我们的布局。
汽车产经网:现在的消费者和十年前的消费者有什么区别。
王春丽:一是区域年轻化,品牌的认知接受得更快一些,我们这款产品的客户忠诚度非常高,追求的是时尚和智能,他就会口碑相传,买第一台车的时候,要去看好长时间才买这台车,现在不是,因为现在比较人性,看这台好用了然后跟别人不一样的。
汽车产经网:虽然我们的产品性价比特别高,如智能化,但如何把这个品牌价值传递给中国的消费者,有什么特殊的营销措施吗?
王春丽:过去二十年福田汽车市场对客户的研究能力还是非常强的,同时我们有高性价比产品赢得了客户。未来我们继续要为客户做服务,这是核心。在有了产品和服务的前提下,肯定是以客户为中心,把客户服务好。这是营销方面的问题。但是在做品牌建设方面,包括北京家途,福田汽车品牌,家途、等三块业务整体都是新品牌,在这种情况下做品牌建设和传播的过程中,会结合客户,消费者年轻化的心态,通过一些互联网平台,如易车把产品带给消费者。还有一种跨界做法,通过资源的整合,把产品的带到消费者那里去。
