王晓锋自行车 王晓峰让自行车回归城市
另类的背后,是一种纯粹在支撑。正如很多登山者都欣赏的那句话,之所以去登山,是因为山在那里。虽然不知山路会怎么崎岖坎坷,但是只要方向对了,总差不到哪儿去。
一位熟悉王晓峰的人曾说,“如果一定要用一个词来形容他,我觉得他很单纯,做事的目标性执著、三观之正等特质,都源于他内心的单纯。因为他内心笃定,可以通过自己的努力不被这个世界所改变,所以反而能达成目标。这种人一旦选对了方向,他体内的能量是非常可怕的。”
这种纯粹,还体现在他离开Uber去创办摩拜的转折中。
对于很多人来说,第一次听说王晓峰这个名字,恐怕还是和Uber上海区总经理结合在一起的。Uber作为最近两年风头正劲的互联网企业,靠着其优秀的产品设计,以及不错的口碑,都成了很多都市白领心中很酷的品牌。当时的王晓峰,在上海也为Uber的推广和文化塑造立下了不少功劳。
令人意外的是,突然有一天,很多人又听说王晓峰离开了Uber,去做了一个不甚知名的单车。当时很多人都莫名其妙,为什么离开风口上的Uber,反去做一个前途未卜的单车。更何况,当时Uber既没上市,也没分红,王晓峰这一走,要损失多少钱啊?
但是,王晓峰就是走了,而且一消失就是很久。
后来,当他再走进大家的视线里时,大家才发现原来他做的不是一个品牌单车,而是可以共享的都市单车,有人就直接定义摩拜是“自行车版的Uber”。
对于这种转变,王晓峰则淡淡地表示:“共享单车会天然地改变上百万人的交通方式,这种有社会意义的事情,特别能激励人。”
如果说思维的方式也有纵向、横向之分,那王晓峰无疑是那个“纵向思考”的人。当他开始做单车,他浑身每一个细胞都似乎在诉说这个词——他几乎每天不眠不休地,在各种社交网络上去回复人们对摩拜单车的疑问。
王晓峰多年的朋友、一家创业公司的CEO夏青宁回忆,摩拜单车刚刚上线的那段时间,王晓峰几乎见到一个人就抓住,让他下载App去试骑。王晓峰和团队的人迫不及待地想看到产品在现实中被用户使用的场景。每天工作累了,拿瓶啤酒,坐在马路边上数从身边经过的摩拜单车成了他们的最大乐趣。最初十几分钟能等到一辆,后来十几分钟之内可以看到一二十辆,骑摩拜的人越来越多。
有一次,他看到一个奶奶模样的人在帮一个10岁的小男孩扶着摩拜单车。他上前问,小朋友是不是在学车啊?男孩满脸骄傲地说,是!还有一次,一对情侣在吵架,女生的手里推着一辆摩拜。男生在教女生骑车。女生嫌男生没耐心,男生骂女生笨,就开始吵。吵了一会儿,男生又继续教。在一旁偷偷看着的王晓峰,当时心里觉得特美好,特开心。
