泸沽湖格姆女神山 从泸沽湖到成都 自驾探岳看山水
近日,一汽—大众探岳在西区上市,作为一款高端中型SUV,其售价区间18.88-31.98万元,在中型SUV中这样的价格并不多见,甚至可以说非常有竞争力,但是到底是不是那样?还有待亲身试驾。
这次,一众媒体驾驶探岳从泸沽湖到成都,充分体验探岳自驾过程的同时,还能够一探川西美景和风土人情,好不惬意。
近700公里的路程,经历了高速、山路、泥泞等多种路况,这能够充分展示探岳的状况。而这一路走来,使笔者想起了探岳这的名字,"探"象征着不断探寻的求索精神,"岳"代表了卓然独立的壮志豪情,探岳在崇山峻岭之间穿梭,更多的带领人们去探索、去挑战、去征服。
外观很家族化 内饰显品质
一见到探岳(参数
图片),就被它别致的外观吸引。前格栅、前大灯的一体化设计,矩阵排列的LED尾灯,流水转向,肌肉感十足的形状、饱满的轮包和强壮的车肩,无一不在展示着它的硬朗健硕。
内饰方面,探岳配备了10.3英寸全液晶仪表和全球顶级品牌丹麦音响以及9.2英寸MIB高清信息娱乐系统支持手势控制,挥一挥手便可切歌,秒变移动歌房,这在同级车型中是比较少见的。
空间很灵动 自驾很适合
自驾出游对车内空间也是极大的考验,不光需要有舒适的乘驾空间,还需要有足够的装卸空间。探岳则通过前秒的设计经受住了考验。后排座椅前后调节,靠背角度调节等功能可灵活分配后排及后备箱空间,在后排有舒适乘坐空间的同时后还能兼顾后备箱容积,其最大容积可扩展至1590L。且后备箱挡板还有隔离的空间,可拆卸灵活,满足各种放置需求。
大爱四驱智能系统 高速、山路悉数玩转
探岳搭载的4MOTION智能四驱系统、博格华纳第5代中央差速器,配合Active Control驾驶模式选择,可实现4种公路模式、2种越野模式和 1种雪地模式,带来更加智能与个性化的四驱驾驶体验;无论是雅西高速上的极速前进,还是盘山公路的蜿蜒流转,始终让人舒心
进入环湖游模式,走婚桥、情人滩、里格半岛、格姆女神山,一路的青山绿水、珍禽异鸟,让人应接不暇。但更令人惊叹的是探岳的智能配置,驾驶辅助系统,同时打开ACC和车道保持,解放双脚的同时还能保持安全行进。
前往西昌的路上全是盘山 、傍山等险路,需要翻过磨盘山和小高山,跨过著名河流——雅砻江。行驶在群山之中,天空透亮,白云层叠,美景不断,然而越美妙越原生态的地方,路况就越复杂。探岳全程昂首挺胸,充满自信。在快速过弯、湿滑路面、泥泞烂路、坑洼山路等复杂路况的试驾旅程中,探岳都能应付自如,始终保持着稳定舒服的状态,这是笔者没有想到的。
写在最后
在试驾完探岳之后,笔者觉得这是一次非常好的试驾体验。作为一款全功能SUV,虽然探岳在加速是涡轮会有少许迟滞,但是丝毫不要怀疑探岳的动力性能,多种动力版本可以选择对用户来讲是非常贴心的,山路、高速始终能够保持驾乘的舒适也非常难能可贵。随着消费升级,中型SUV竞争也会越来越激烈,作为一汽——大众的第二款SUV,能不能在市场上立足,交给时间来验证。
