邱现东东风副总经理 对话神龙副总经理邱现东:五年内将推5至6款自主品牌

2017-12-12
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文章简介：凤凰网汽车讯 5月18日,神龙汽车第三工厂奠基,一如此前强调的"保持双方合作,将是PSA在华的重要战略",中法双方高层悉数到场.会后,凤凰网汽车独家对话了神龙汽车副总经理邱现东.凤凰网汽车:DS系列的车型已经被PSA许诺给了将来的长安PSA合资公司,总所周知,DS系列是目前东风雪铁龙C系列的高配版.另外,神龙也说将来的产品将覆盖由低到高的每一个细分市场,那么是不是意味着,神龙在无法获得DS系列后,将用自主品牌来弥补这一细分市场?邱现东:其实,PSA以前考虑过由神龙汽车导入DS系列,但是

凤凰网汽车讯 5月18日,神龙汽车第三工厂奠基,一如此前强调的“保持双方合作,将是PSA在华的重要战略”,中法双方高层悉数到场。会后,凤凰网汽车独家对话了神龙汽车副总经理邱现东。

凤凰网汽车:DS系列的车型已经被PSA许诺给了将来的长安PSA合资公司,总所周知,DS系列是目前东风雪铁龙C系列的高配版。另外,神龙也说将来的产品将覆盖由低到高的每一个细分市场,那么是不是意味着,神龙在无法获得DS系列后,将用自主品牌来弥补这一细分市场?

邱现东:其实,PSA以前考虑过由神龙汽车导入DS系列,但是,神龙考虑到DS系列属于小众车型,经过仔细的市场研究后,我们认为这一市场的培育还需要很大的投入,所以神龙公司当时就决定主动放弃了导入DS系列。

还有一点我想强调,在未来5年从2012开始,神龙要有5到6款自主品牌投放市场,形成一个品牌的价值链,这就是一个系统的工程。

凤凰网汽车:那我们是不是可以理解为,神龙就放弃了和DS相同级别的细分市场?

邱现东:应该不能这样说,若果将来这个市场容量很大的话,我们可以用别的平台的替代。

凤凰网汽车:神龙的自主品牌是不是在第三工厂生产?

邱现东:不一定,第三工厂是“1号”生产平台,第二工厂是“2号”生产平台,将来的自主品牌将根据产品的特征选择适合的平台生产。