共享单车运维员：行走三十公里 搬运百辆车
2019-02-24
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文章简介：喝点热水暖暖身 将倒下的共享单车摆放整齐 将共享单车摆放回指定地点 维修故障车辆 "要把区域内的车子及时清理好,不然就会出现堆积." "这几天晚上都很冷,风也大
喝点热水暖暖身
将倒下的共享单车摆放整齐
将共享单车摆放回指定地点
维修故障车辆
“要把区域内的车子及时清理好，不然就会出现堆积。”
“这几天晚上都很冷，风也大，骑车的人少，但我们还是要在路面上处理那些违规摆放的车辆。”
说这话的是共享单车运维员，这是一个全新的职业。
1月26日晚上10点，记者来到地铁大厦地铁站。此时室外温度只有1℃，一杯热水几分钟就变凉了。不少人从旁边的大楼内出来， 便立即“闪”进了地铁站，但共享单车运维员邓成龙却还在寒风中整理共享单车。五个多月前，邓成龙入职哈罗单车，成为一名共享单车运维员。
每天的早高峰和晚高峰是市民集中用车的时段，因此运维人员也分成白班和夜班。夜班运维员晚上6点开始上班，到深夜11点才能下班，虽然每天上班时间只有5个小时，但工作压力并不比白班小。“晚班要巡查三趟，沿着路线走一趟大概有十公里，要一个多小时的时间。”邓成龙说，他每天的行走步数都是万步以上，每天搬运几十辆甚至上百辆单车是常有的事。邓成龙说，虽然只工作了五个多月，但自己已有点强迫症了，“看到路边没摆好的共享单车，我就一定要去摆好”。
跟随邓成龙，记者从地铁大厦站经卫东站走到绿茵路站，沿途邓成龙都要将停放在路边的车辆收拢到一起，骑到地铁口。除了巡逻过程中发现随意停放的车辆外，运维员们还有一个专门查看车辆摆放位置的手机软件，通过手机可以查看到附近哪些车辆摆放的位置不对。当然，在规定的共享单车停放点内，一旦出现空位，他们还要第一时间将自己公司的车补充上去。
“这几天风大，可能还会下雪，怕车辆出现问题，所以后期可能还要增加人手。”哈罗单车红谷滩片区长王亲荣说，雨雪天气导致车辆出现生锈或损坏的几率变大，因此与夏秋相比，冬季的运维压力更大。（高学斌）
