AC352首飞成功 填补中国民用直升机7吨级谱系空白
2017-10-03
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文章简介：今天,我国与法国空客直升机公司对等合作,共同研发的新一代中型多用途直升机AC352在哈尔滨迎来首飞.? AC352是中国直升机工业在“自主发展为主.积极开展国际合作”方针指导下的一次成功实践.它的问世填补了中国民用直升机7吨级谱系的空白,使中航工业直升机的产品谱系更加完整.AC352直升机在设计之初便立足于驾驶便捷性,选用全新的航电系统.4轴双余度飞行控制系统(AFCS)和具有关键系统告警.故障识别.维护内置测试功能的先进告警系统,能够最大限度地保证驾驶精度,降低驾驶员的工作负荷.6×8寸的多功
今天，我国与法国空客直升机公司对等合作，共同研发的新一代中型多用途直升机AC352在哈尔滨迎来首飞。? AC352是中国直升机工业在“自主发展为主、积极开展国际合作”方针指导下的一次成功实践。它的问世填补了中国民用直升机7吨级谱系的空白，使中航工业直升机的产品谱系更加完整。
AC352直升机在设计之初便立足于驾驶便捷性，选用全新的航电系统、4轴双余度飞行控制系统(AFCS)和具有关键系统告警、故障识别、维护内置测试功能的先进告警系统，能够最大限度地保证驾驶精度，降低驾驶员的工作负荷。6×8寸的多功能LCD显示器和选装的中央任务显示器都应用人机工程学设计，提供了友好的人机界面。
AC352直升机采用双发、宽机身、单旋翼带尾桨常规布局设计，应用大量成熟先进技术，符合最新国际适航标准，在同类产品中性能优势突出。是目前世界上最先进的中型多用途直升机之一。
目前，通过国防航空武器装备建设的牵引，中航工业直升机公司已能够自主研发第三代先进直升机，并突破了部分第四代直升机研发的关键技术。现已具备世界先进技术水平的一体化总体设计能力，拥有国际一流水平的航空复合材料产品和高精度数控加工生产技术，实现了直升机复合材料和关键零部件的100%国产化。
驾驶舱大尺寸的铰链式液压助力门不仅方便机组人员进出，还能够保证驾驶员良好的驾驶视野。
