2016五款最佳进口汽车 各国进口车谁最受欢迎

捷豹XE是迄今为止最先进、高效和精致的运动轿跑，延续了纯正的捷豹血统，全新捷豹XE是首款基于捷豹领先的智能全铝架构而研发的车型，作为全新的集大成者，捷豹XE重新定义了运动轿跑的概念。"捷豹XE基于全铝模块化智能平台开发，在2014年广州车展前夕国内发布并于今年3月正式上市。据悉，有望于2016年国产并且加长，其竞争对手锁定为宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L。捷豹XE全车采用75%的铝合金包材质，铝合金材质是一个全新的领域，他的强度更高，他的重量更轻，这让捷豹XE，更加省油，更加快。

XE的两款2.0升车型搭载同一台引擎，只是在调校上有所区分，只不过相比竞争对手来说，入门版就拥有200马力就已经在账面数据上占据优势。高功率车型将动力提升了40马力，在中后段区域会更胜一筹。顶配的S 3.0T车型的3.0升机械增压引擎来自捷豹F-TYPE跑车，只是将最大马力从380匹降至340匹，官方公布的0-100km/h加速时间是5.1秒，从动力性能方面来说，这货已经可以归为性能车了。

全新欧蓝德的外观是成功的，这么说应该没人反对，借鉴了PHEV Concept-S概念车的设计理念，新造型不仅科幻感十足，也更加年轻化。前脸除了“大嘴”更大了以外，还多处还加入了獠牙一样的银色镀铬装饰条，使较大车身的它看起来并不笨重，内饰板用料改进质感更强，整体风格有着SUV车型那般简洁的大气感。

其中欧蓝德增值版搭载了代号为4J11的2.0L自然吸气发动机，最大功率为110kW/6000rpm，最大扭矩为190N·m/4200rpm。4J系列发动机配有“无级可变气门升程技术”，最大的特点就是油门信号可以跨过节气门直接控制气门升程，从而使进气效率得到进一步提高。CVT变速箱相比之前反馈更加聪明，噪音表现也令人满意了；预售价格也比现款有所降低，新欧蓝德的到来相当有诚意。

全新XC90基于沃尔沃家族SPA平台打造而来，新车采用了最新家族式设计，其前脸直瀑式前进气格栅搭配“雷神之锤”造型的头灯组看上去非常年轻。此外，虽然新车整体给人感觉依然非常宽大且厚实，但实际上沃尔沃全新XC90车身重量相比老款车型却降低了125kg。全新XC90一改老款车型朴素的造型设计，转而采用了更偏年轻的设计思路，其车内造型十分简洁但不失豪华感。

全新XC90配备了机械增压+涡轮增压双增压系统的2.0T四缸发动机，XC90全系采用来自爱信的8速手自一体变速箱。虽然没有S挡，但提供手动模式，相信也足够应付日常使用，更多实际表现可以看稍后的试驾体验部分。无论是市内的低车速超车，还是高架、高速路段的中高速段加速，这台2.0T四缸发动机和8AT变速箱的配合都能从容应对。

全新BMW 7系轿车揭示了新时代宝马科技创新的发展方向，在先进科技、智能互联和舒适体验之间实现最佳的平衡。在产品与品牌体验日上，BMW培训师详细地为潜在客户进行讲解，从美学设计、驾驶乐趣、舒适性、创新科技等方面全面展现新车。全新7系将成为大型豪车中，首例使用碳纤维复合材料的车型，这也是BMW高端技术下放到民用领域的征兆。7系的轻量化让非簧载质量降低15%，整体最大减重达130公斤。

全新730Li的这台B48B20B 2.0T四缸涡轮增压发动机在偌大的引擎室内显得十分小巧。其最大功率为190kW/5000-6500rpm，峰值扭矩为400Nm/1550-4400rpm。配备的是8AT变速箱，这套传动系统现今依然是顶尖驾驶体验的保障。或许这台车的车主们并不在意它的燃油经济性，但需要说明的是得益于动力总成的优化，它的燃油消耗水平并不比5系高多少。

奥迪TT，一个关于设计的里程碑。这款车的特点从设计之初便彰显尽致,而其多年以后仍然悉数保留。新一代TT在外观方面相比老款车型采用了更为激进的设计风格，相比以往的过度女性化的圆润造型变得犀利硬朗了不少，也更受男性消费者的喜爱，新TT在造型设计上可以说是男女通吃了，尤其随处可见的个性化设计突显性格。车头部位全新的六边形进气格栅和前大灯造型是奥迪最新的家族式特征。

大多数跑车在配置和空间表现上都不强，在新TT上你不用担心所谓的手动调节座椅更有激情，也不用去羡慕高大上的音响系统以及影音娱乐系统，有了自动泊车系统甚至连停车都不用亲自动手，该有的豪华配置在新TT上几乎一样不缺。而车内也提供了非常丰富的储物空间，不用为了双份早餐无处安放而手忙脚乱，至于行李箱内物品的摆放也更随性了，谁说跑车不善休闲与享受，作为一款跑车，新TT所做的是让驾驶者在日常使用中也能获得更多的愉悦感。