MPV车型逸致全系导购【组图】

虽然逸致仅有6款车型上市，但它们所面向的消费者人群完全不同，这其中就包括价格、配置、动力几方面。所以真正能买到一款适合自己的使用的车型，的确要费些周折。为此，编辑在下面的文章中，对发布不久的6款逸致车型做相关点评与分析，文章中会从价格、动力、配置三方面入手，希望可以给观望逸致的消费者提供一个购车参考。

逸致的六款车型分别为160E精英版、180E精英版、180G舒适版、180G豪华版、180G豪华多功能版、200V至尊导航版。其中，1.6L仅有MT变速箱一款车型可供选择，它的价格售14.98万元。1.8L与2.0L则全部搭载了CVT变速箱，并有拥有5座和7座版两种配置。其中1.8L车型价格区间为15.98万-18.98万。2.0L售价偏高，达到了令人诧异的23.98万元。

说明：本篇文章，我们将逸致的价格区间段划分为14.98-16.98万元（15-17万）、17.98-23.98万元（18-24万），有价格预算的消费者可以根据自身情况，点击下面的“相关车型分析”，直接进入到本价格区间内车型点评分析。

此外，“逸致价格区间表”下面还会有外观与动力总成介绍，我们建议您先来了解一下车型整体情况，再跳转到相关价位段页面。因为价位细分后，就不对外观与动力等共性做过多阐述了。

外观：六种颜色可供选择 尽显丰田家族式前脸

色彩方面，逸致提供珍珠白、钨金灰、香槟金、云母蓝、水晶银和紫钻黑6种车身颜色，可以满足家庭与办公用户的不同类别使用需求。需要提到的是，受欢迎的珍珠白车型，在订车时需要多加2000元现金，其余颜色保持原价不变。

逸致前脸继承了丰田家族式的干练与精致感，中网采用了与新雅力士十分相似的镀铬格栅，给人以强烈的视觉冲击。下方中网采用蜂窝式设计，两侧雾灯同时也被线条走向更偏向两侧位置，使其看上去更为敦实、厚重。逸致的尾部走起了中庸路线，与市面上的很多两厢车与MPV类似，相信更容易被大多数消费者接受。

逸致车身尺寸长宽高分别为4450x1790x1640mm，轴距2780mm，从车身车身尺寸来看与其直接竞争对手途安水平相当，不过在轴距上却比途安长了近100mm。

内饰：深浅搭配 用料与做工凸显日系车优势

内饰以上灰下米为主色调，配以银色装饰条装点全车，坐进车内可得到舒适安稳的感觉。另外，逸致在用料方面也很讲究，凸显了日系车喜欢在内饰做文章的设计理念。

空间：储物空间丰富 乘坐空间或成诟病

第二排座椅拥有270mm的前后调节范围，并且每个座椅都是完全独立的，可自行调整前后距离以及靠背角度，两排椅背之间的距离最大可达975mm。中间的座椅在无人员乘坐时可当成手扶箱使用。而第三排座椅为5：5分割，椅背可进行5－23度的调节，这也为第三排乘客确保了充裕的头部空间。

地板下储物格座　　　　　　　　　　　椅下方储物格

在储物空间上，逸致沿袭了日系车的巧妙设计，全车的储物空间为23个，每一个细小物品都触手可及。其中在副驾驶座椅前方配置了双层手套箱并具有冷藏功能，在第二排座椅上还提供了带隐藏式杯架的折叠式小桌板，座椅下方还配置有地台储物槽，以应对外出旅行时小物品及鞋类的存放，增添了FUV车型的温馨细腻感。

第二排座椅　　　　　　　　　　　　　　　第三盘座椅

尽管逸致车身尺寸、轴距参数都要比竞争对手出色，但这样的数据也未能为车内空间提供帮助。作为本车亮点的第三排座椅，甚至拖累了原本空间尚可的第二排，7座版本似乎成为了打动消费者的噱头。

动力及悬挂：三种动力可选 调教偏硬朗

动力方面，逸致将搭载了1.6L、1.8L、2.0L直列四缸自然吸气发动机，其中2.0L最大功率达106kW，最大扭矩187Nm。1.8L自然吸气发动机，其最大功率可达103kW，最大扭矩达173Nm，与之搭配的全部是CVT变速器。此外，逸致1.6L车型定位偏低，动力以满足日常使用需求为主，而且仅有5MT变速箱一款车型可供选择，动力总成匹配与卡罗拉相同。

此外，在所有CVT车型中，变速箱还设置了独有的“运动驾驶模式”，驾驶者启动该模式后，电脑会延迟升档，提高发动机转速，从而获得更大的动力输出，以满足驾驶者对操控及动力的需求。

从驾驶所获得的体验来看，逸致在悬挂调校上，也明显照顾到了欧洲消费者的喜好。比如它的悬挂支撑性很好，侧倾抑制得也不错，与印象中的汉兰达、凯美瑞等车型底盘风格有较大不同。

国内消费者对欧洲品牌有着特殊的偏好，但这并不代表针对欧洲的设计就一定符合国内消费者的需求。逸致的这层背景，也让它在应对市场需求的时候可能存在着一些劣势。

14.98-16.98万元区间：1.8L+CVT的动力组合才是王道 180E自动精英版最值

15-17万元价位段内共有三款车型，它们分别是160E手动精英版、180E自动精英版、180G自动舒适版。从动力匹配来看，共有1.6L+5MT与1.8L+CVT两种选择。所以如果您的价格预算并不是很紧张的话，还是建议您选择1.8L车型，因为1.6的动力对于这款一款FUV来说，有种小马拉大车的味道，而且红灯起步时难免会想多踩两脚紧随前面的车，市区开手动挡车又很累，所以逸致匹配1.8L动力也更为合理。

1.8L车型所配备的CVT变速箱驾驶平顺性更好，而且燃油性表现也很出色。有很多消费者在买车时，会以是否配备CVT变速箱作为考虑购买与否的标准之一，所以1.8L+CVT的动力组合在这个价位段内才是王道。

外观配置：三款车无任何区别

在15-17万元内，三款车的外观无太大差别，均未配备天窗，而且铝合金轮毂尺寸同为205/60 R16。所以在外观方面，并不会对用户的选择造成直接影响。

安全配置：三款车安全配置基本相同

虽然只能算是全系内低配置车型，但这三款车在安全性配置方面相当厚道，160E手动精英版与180E自动精英版，几乎配备了同级别车型中的所有安全配置，只是比180G自动舒适版少了前/后头部气囊(气帘)，所以这小小的不足，相信不少消费者也是能忍的。而180G自动舒适版的安全配置齐全，整体比前两者更丰富。所以在安全配置方面，这三款车都很不错，消费者应该不会在安全配置方面过于纠结。

舒适性配置：三车均未配备真皮座椅

可喜可贺的是，逸致全系标配多功能方向盘，这样的配置在同级别车型中并不太多见，凸显了日系车注重细节设计与丰富配置的造车理念。此外，由于180G自动舒适版售价较高，所以配备了倒车雷达、自动分区空调等配置。个人认为对于一款“个头”较大的FUV车型来说，倒车雷达的作用还是非常明显的，它的实际用途将会更大，160E手动精英版与180E自动精英版在这方面稍显不足。不过自行加装倒车雷达的话，无非就是增加几百元而已。

多媒体配置：三款车无任何区别

可能三款车定位偏低，所以在能够凸显高品位的多媒体配置中，三车均无太好表现，它们配备了完全相同的外接音源接口、单碟CD等配置。

小结：前面比了那么多，最终答案越来越清楚了。除动力相差较大外，三款车在几项配置表现中并未拉开较大差距，并没有真正体现出哪款车有多大的略式与优势。

所以结合笔者前面做出的动力分析，1.8L+CVT配置组合车型中，180E自动精英版无疑是这个价位段内性价比最出色的车型。而且价格要比180G自动舒适版便宜1万元，但配置方面未处于下风，只是少了些无伤大雅的舒适性配置和两个侧气囊，对于追求高性价比的消费者来说，180E自动精英版无疑是这个价位段内值得考虑的车型。

17.98-23.98万元区间：动力与价格两重因素考虑 180G自动豪华版最值

17.98-23.98万元价位段区间如此之大，主要是由于200V至尊导航版的价格拉高的，相信23.98万元的市场售价，会成为大家讨论的焦点。而180G自动豪华版与180G豪华多功能售价比较理智，售价为17.98万元和18.98万元。

动力方面，三款车分别匹配了1.8L和2.0L了两种动力，全部搭载了CVT变速箱。单从动力匹配来看，2.0L一定会有更出色的表现，而且对于7坐车型来说更为游刃有余。但将价格与动力综合考虑后，多数人可能会更愿意接受1.8L车型，因为2.0L车型最少要高出5万元，而且1.8L与2.0L在动力表现方面，未必会有特别明显的差距，所以笔者认为200V至尊导航版，很可能是厂商提高产品整体价格的标杆而已。所以理智抉择的话，两款1.8L车型在价格与动力配置两端，要远远优于2.0L车型。

外观配置：外观无任何差别

尽管17.98-23.98万元内有排量更大的2.0L车型，但它在外观方面与180G自动豪华版、180G豪华多功能版完全相同，尤其是能够凸显高配车型的大尺寸轮毂，在2.0L逸致上并没有看到。

安全配置：200V至尊导航版在细节方面略强于两款1.8L车型

在安全气囊与刹车配置方面，三款车差别不大，整体配置都相对丰富，体现出了丰田汽车在安全性方面，看来日本车也越来越注重安全性了。此外，三款车的大灯配置存在差别，200V至尊导航版配备氙气大灯，而且拥有大灯清洗装置，这不仅可以提升整车品质，而且真的可以提升照明质量，提高车辆主动安全性。

之所以将后视镜加热放到安全配置，主要是出于在雨雪天气的环境考虑，后视镜自动加热无疑会让驾驶者视野更清晰，提高安全性。但后视镜加热不会对整车表现带来太大影响。所以三款车的安全性配置方面，主要集中在氙气大灯、电加热后视镜等等，这些配置还是会影响整车安全性的。

舒适性配置：三车均配备真皮座椅 200V至尊导航版有无钥匙启动

可能是由于200V至尊导航版定位较高的问题，它在舒适型配置方面的表现非常突出，配备了1.8L车型所没有的真皮方向盘、前盘中央扶手、后视镜电动折叠等等。在真皮座椅与自动空调等配置方面三车旗鼓相当，均为标配。

此外，180G豪华多功能版与200V至尊导航版与第三排座椅，也就是我们所说的7座版本，这也是逸致推出时所宣传的最大亮点之一。但不得不说的是，三排座椅设计已经影响到了车内的第二排空间，导致整体座椅空间都不是很好，这让逸致与厂家宣传的多元化大空间理念背道而驰。

只有顶配车型才配备无钥匙启动系统，所以180G自动豪华版与180G豪华多功能版都都与它无缘。但话又说回来，虽然目前很多高端车型都采用了无钥匙启动系统，而且它的确可以让整体显得时尚、高端，但实际意义却不是很大，依目前来看，只能算是可有可无的噱头罢了，并不会对整车的使用带来太大影响。 

多媒体配置：200V至尊导航版配备了GPS导航

17.98-23.98万元多媒体配置，200V至尊导航版配备GPS导航系统与蓝牙/车载电话，这是它与其他2款1.8L车型的唯一不同。车载GPS导航系统绝对算得上是体现车型高端的配置之一，而且它的实用性也是毋庸置疑的。但能否体现出高性价比，还要看整车价格是否具有优势。此外，外接音源接口、CD支持MP3/WMA、单碟CD、6喇叭扬声器系统组成了三款车的共同影音娱乐配置。

小结：其实17.98-23.98万元价位段内的车型选择很简单，首先200V至尊导航版尽管搭载了2.0L动力，而且配备了真皮方向盘、无钥匙启动系统、GPS导航等等，整体配置的确要好很多。但200V至尊导航版起码要高出其他车型5万元，这样的价格的确让人有些难以接受。

而180G自动豪华版与180G豪华多功能版的最大区别，也无非就是5坐与7坐，前面我们也提到了7坐逸致的空间的确很难让人满意，所以日常使用的话，5座版本的实用效果或许会优于7座版本。这样的话，180G自动豪华版成为了这个价位段内当之无愧的高性价比车型。

总结：通过上面分析对比分析，我们从这6款车中找到了2款性价比较高的车型，它们分别是180E自动精英版、180G自动豪华版。其实抛开它们都具有很高的性价比之外，这2款车却有着不小的差异，完全适应于不同的消费人群，下面是我们对于这款车所对应人群的简单阐述。

180E自动精英版 售价15.98万

特色：低价格、便宜实惠

适应人群：手中资金有限，价格控制第一位，配置并不是很看重。

尽管这款车属于1.8L入门级车型，但它同样搭载了1.8L+CVT的动力总成，所以对于追求高性价比的用户来说，这款车“底子”绝对没有任何问题。至于价格和丰富配置两端如何选择，笔者认为追求性价比的用户可能会更愿意放弃配置，在保证车辆可以正常驾驶的情况，尽量控制买车成本。

180G自动豪华版 售价17.98万

特色：有泊车辅助、自动天窗和真皮座椅

适应人群：价格偏高可以接受，对舒适型小有需求，要有天窗和真皮座椅等配置。

180G自动豪华版要比180E自动精英版贵2万元，但它配备了自动天窗与真皮座椅，这些配置正好迎合一部分了国人的胃口，而且日常使用中舒适、有面子。此外，180G自动豪华版是17.98-23.98万元内的唯一一款5坐车型，它不仅会比180G豪华多功能版7座版本便宜1万元，而且避免了7坐车型“画蛇添足”所带来的狭小腿部空间问题。