25万左右进口SUV使用成本揭密【组图】
进口SUV的品质和性能以及做工都让很多消费者怦然心动,虽然起步价比国产的同类车型要高一些,但是二十多万进口SUV仍然有很多选择。虽然有些进口SUV的提车价已下探到25万,但是消费者还会担心这些进口SUV的使用费用问题。下面将和大家对比一下这六台进口SUV的持有成本到底是多少。
根据搜狐汽车调查数据和网友提供的数据综合得到如下六款25万左右进口SUV 的用车成本,我们来PK一下。
车型一:雷诺科雷傲
雷诺绝对属于小众车型,在不算高的销量里科雷傲绝对算是其中的大众车型,异域风情的魅力让科雷傲行走江湖的回头率相当高。而且科雷傲属于开起来更加有吸引力的车型,比如安静的座舱、柔软的座椅、悬挂好和人性化的储物空间等,都让驾驶科雷傲的感觉比较舒服。而科雷傲的拥趸们对于这位来自法兰西模特的生活费比较关注,接下来我们就一起看看科雷傲的持有成本。
费用一:油耗
科雷傲采用的是2.5升四缸引擎和CVT无级变速器的动力组合,体重不到1.7吨的科雷傲穿的是225mm宽的跑鞋。妩媚的外形让风阻系数保持在0.39的水平。工信部对于这台2.5升四驱的SUV给出了综合油耗是9.8升。而且这位法国朋友可以饮用93号汽油。
费用二:保险
以提车价在26万左右的四驱舒适版的科雷傲为例,保险公司第一年的收费标准包括车损险、保10万元的第三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是5500元左右,加上交强险和车船税的话,2.5升科雷傲四驱舒适版的税、费、验车等费用支出,可以控制在7200元左右。
费用三:保养
这位法系品牌的SUV,在保养间隔上是5000公里一次,不过目前雷诺实施的政策是3年60000公里内免费保养的政策。所以这方面科雷傲的保养收费可以忽略不计了。
以行驶60000公里为例,搜狐网友认可的油耗是11.55升,2.5升四驱舒适版的科雷傲需要消耗6930升的燃料,以93号汽油北京现在每升7.85元为例,共需要支付54400.5元的汽油费;而60000公里进站维护保养的累计收费是0元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是 21600元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者拥有这样一台妩媚、靓丽的法兰西进口SUV,在三年之内共需要支付86800.5元的费用。
车型二:Jeep吉普指南者
指南者在这个级别车型里,属于非常有文化底蕴的那种车型,再加上古朴的造型,指南者的硬汉形象在消费者心中是个非常吸引眼球的优点。相对出众的越野能力,使得消费者路见“不平”的时候,心里就会非常自信的坦然面对。指南者作为JEEP家族里的入门级选手,这位小号硬汉的持有费用是多少呢?
费用一:油耗
指南者的体重为1.55吨,215mm宽的轮胎在这个级别的SUV里算是比较委婉的。不过非常硬朗的造型设计手法,让指南者的风阻系数达到了 0.4。在工信部公布的指南者2.4升自动挡的综合油耗是10.6升,相对于JEEP家族中的那些大哥级人物,这个油耗算是很低调了。可以饮用93号汽油的好习惯,会让消费者出行的时候,不会过于担心加油站的油品问题。
费用二:保险
以提车价在26万左右的指南者限量版为例,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是5100元左右,加上交强险和车船税的话,2.4升指南者限量版的税、费、验车等费用支出,可以控制在6800元左右。
费用三:保养
原装进口的指南者在4S店的保养报价是小保养458元,大保养的报价是664元,这个价位相对于每5000公里一次的保养间隔而言,对于一台进口四驱SUV还算合适,但是50000公里时所做的整车保养单次收费是4660元。这一次保养的价位就有点高了。
以行驶60000公里为例,搜狐网友认可的油耗是11.64升,指南者2.4升限量版需要消耗6984升的燃料,以93号汽油北京现在每升 7.85元为例,共需要支付54824.4元的汽油费;而60000公里进站维护保养的累计收费是10475元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是 20400元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者拥有这样一台造型硬朗、家族显赫的进口JEEP,在三年之内共需要支付96499.4元的费用。
车型三:三菱欧蓝德劲界
三菱征战巴黎—达喀尔的出色战绩,让消费者对于三菱SUV的性能非常满意,欧蓝德劲界就是这么一款可以在公路上纵情驰骋的SUV,而且本是7座版本的欧蓝德劲界,引进的确是5座版本,这也让欧蓝德劲界的装载能力比较突出。外形彪悍的欧蓝德劲界受到了很多消费者的喜爱,它的持有成本自然也是备受关注的事情。
费用一:油耗
体重不到1.6吨的欧蓝德劲界穿的是215mm的跑鞋,2.0升引擎和CVT变速器的搭配,让欧蓝德劲界在工信部的综合油耗是8.8升,同样这款进口的三菱SUV也可以引用93号汽油。
费用二:保险
以提车价在24.5万的2.0升四驱都市版欧蓝德劲界为例,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是4900元左右,加上交强险和车船税的话,2.0升四驱都市版欧蓝德劲界的税、费、验车等费用支出,可以控制在 6600元左右。
费用三:保养
原装进口的三菱欧蓝德劲界,4S店的官方小保养报价是343元,大保养的官方报价是678元。每5000公里一次的保养间隔是日系车的标准做派。
以行驶60000公里为例,搜狐网友认可的油耗是12.26升,欧蓝德劲界2.0升四驱都市版需要消耗7356升的燃料,以93号汽油北京现在每升7.85元为例,共需要支付57744.6元的汽油费;而60000公里进站维护保养的累计收费是8357元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是 19800元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者拥有这样一台充分享受驾驶乐趣的欧蓝德劲界,在三年之内共需要支付96701.6元的费用。
车型四:斯巴鲁森林人
斯巴鲁将操控至上的理念深入人心,这也是森林人最大的卖点,一台操控性能如此出色的SUV让很多喜欢激情驾驭的消费者难以释怀,这也让森林人成为斯巴鲁家族中在华销售排行榜的头牌。而坊间传诵的斯巴鲁持有成本堪比豪车的传闻,也让很多消费者下定的时候有些艰难。今天咱们就一起看看斯巴鲁森林人的持有成本到底是多少!
费用一:油耗
2.0升的四驱森林人体重1.52吨,215mm宽的轮胎也挺对的起2.0升的肺活量,虽然是台四速自动变速器,但是凭借着不到0.37的风阻系数,工信部公布的综合油耗只有8.4升,这个结果会让技术至上的消费者有些意外了。不过只能饮用97号汽油的现状,是个需要消费者注意的事情。
费用二:保险
以提车价在25万左右的2.0升森林人豪华版为例,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是5500元左右,加上交强险和车船税的话,2.0升森林人豪华版的税、费、验车等费用支出,可以控制在7200元左右。
费用三:保养
斯巴鲁的4S店小保养报价是334元,大保养的报价是781元,每5000公里一次的保养间隔也是日系的标准做法。这个报价作为一个进口车而言还能接受。
以行驶60000公里为例,搜狐网友认可的油耗是11.16升,2.0升森林人豪华版需要消耗6696升的燃料,以97号汽油北京现在每升 8.36元为例,共需要支付55978.56元的汽油费;而60000公里进站维护保养的累计收费是9286元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是 21600元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者拥有这样一台有些神似公路霸王的斯巴鲁森林人2.0升豪华版,在三年之内共需要支付97664.56元的费用。
车型五:起亚索兰托
起亚虽然是来自韩国的二线汽车品牌,但是其在国内推出的进口车型还是很受欢迎的,一方面是因为近邻的关系让设计师可以更加理解华夏文化,另一方面产品的价格和配置以及市场定位比较精准,所以起亚的索兰托就是其中一款大卖车型,其在国内的拥趸也是越来越多。这个大块头的配置和价格以及空间都让消费者非常满意,接下来咱们一起看看索兰托的持有成本是不是也这么优秀呢?
费用一:油耗
索兰托的体重超过了1.8吨,235mm宽的轮胎让车身长度接近4.7米的索兰托很是威武,而这个大块头的风阻系数确只有0.38,工信部对于2.4升四驱索兰托的综合油耗评定是9.9升。而且93号汽油即可满足索兰托的需要。
费用二:保险
以提车价格24.98万元的2.4升四驱豪华版的索兰托为例,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+ 四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是5000元左右,加上交强险和车船税的话,2.4升四驱舒适版索兰托的税、费、验车等费用支出,可以控制在6700 元左右。
费用三:保养
国产的韩系车在保养价格上一直堪称劳模,原装进口的索兰托每5000公里一次的保养价格虽然有点短,但是4S店小保养报价是265元,20000公里的保养报价是856元,相对而言索兰托的这个保养价位在进口车里还算适中。
以行驶60000公里为例,搜狐网友认可的油耗是13.85升,索兰托2.4升四驱豪华版需要消耗8310升的燃料,以93号汽油北京现在每升 7.85元为例,共需要支付65233.5元的汽油费;而60000公里进站维护保养的累计收费是10032元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是 20100元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者拥有这样一台配置丰富、空间硕大的索兰托,在三年之内共需要支付106165.5元的费用。
车型六:雪佛兰科帕奇
雪佛兰这个品牌入华时间不长,但是品牌号召力非常的高,国产的雪佛兰车型在市场上经常出现的断货情况就是最好的例证。而科帕奇的低价入市再次彰显了雪佛兰这个品牌的性价比。作为一台7座的SUV,科帕奇的内饰做工也是美系车里相当精细的,再加上比较妥帖的配置,科帕奇一直是进口SUV里不可或缺的选手。
费用一:油耗
体重不到1.8吨的2.4升七座豪华版科帕奇穿了双235mm的跑鞋,工信部公布的2.4升7座豪华版科帕奇的综合油耗是10.2升。相对2705mm的轴距和三排座椅而言这个成绩还算能够接受。而且不挑油的习惯也能减低一些燃料费用。
费用二:保险
以提车价格在24.5万左右的2.4升七座豪华版科帕奇为例,保险公司第一年的收费标准包括车损险、10万元的三者险、车上人员责任险(司机+ 四位乘客)、玻璃险、不计免赔等合计是4900元左右,加上交强险和车船税的话,2.4升七座豪华版科帕奇的税、费、验车等费用支出,可以控制在6600 元左右。
费用三:保养
原装进口的雪佛兰SUV科帕奇2.4升的4S店小保养报价是326元,大保养的报价是777元。5000公里的保养间隔对于一台非日系的产品稍显短促。
以行驶60000公里为例,搜狐网友认可的油耗是14升,2.4升七座豪华版科帕奇需要消耗8400升的燃料,以93号汽油北京现在每升 7.85元为例,共需要支付65940元的汽油费;而60000公里进站维护保养的累计收费是13874元,而三年期间的税、费、验车费用合计数是 19800元。如果把停车费、高速费、违章罚款和故障维修的费用预估为每个月300元的话,三年的费用合计是10800元,消费者拥有这样一台美系的七座 SUV,在三年之内共需要支付110414元的费用。