四月将上市的六大重量级国产新车【组图】

为了迎接即将到来的五一长假，且为了赶在上海国际车展月上市，4月份将是新车集中上市的一个时间段。除了多款进口车型投放国内市场，至少还有6款重量级国产车型会在4月份公布价格上市，考虑到它们对各自的细分市场都会产生不小影响，腾讯汽车特意赶在上海车展前简要为网友点评下这6款车型。

上海通用雪佛兰科鲁兹 上市时间：4月18号

上海通用一直是个炒作高手，从平台到动力，从谍照到配置，从外观到内饰，从越狱到米勒，虽然是一个全新的产品品牌，但科鲁兹已在主流A级车市场获得一定的知名度，备受不少潜在消费者的关注。科鲁兹国内的首次亮相是在08年11月份的广州车展上，4个月后，科鲁兹将正式公布价格与消费者见面。

雪佛兰是上海通用打造的一个子品牌，基于景程的乏力，雪佛兰的品牌影响力主要靠乐风带动，此外，烟台东岳当下生产的雪弗兰车型都相对保守与沉稳。作为一款全球研发、面向全球市场的全新产品，凭借其时尚的外型和内饰，科鲁兹的投放将为母品牌注入新的活力，这个活力能否获得市场的追捧很关键一点取决于其最终定价。

按照上海通用此前的预热，科鲁兹的价格会选择在11-15万区间，笔者认为科鲁兹的整体售价会下移一些，10.38万也许是个不错的选择。只是，我们不禁考虑科鲁兹与现款凯越的定位关系，我们知道，雪佛兰的溢价能力一直低于别克，然而，相对凯越的终端售价，科鲁兹却越级而立于凯越之上。这实在是一件令人头疼的事情，不过上海通用高层也许已经考虑到新一代凯越的归位了，据说轴距会超过2700MM。

东风日产新轩逸 上市时间：4月8日

在08年高唱凯歌激昂猛进的东风日产，如果非要挑出令人不满意的表现，或者说成绩还有待进一步改善的车型，那轩逸绝对算得上一款。相比卡罗拉的165271辆 和思域的83406辆，轩逸53228的年销量在任勇先生心里应该是一个机会。也正如此，东风日产为了改变这一局面，将于4月8日正式推出改款后的新轩逸。

改款轩逸的外观线条基本延续老款车型的流畅造型，不过在前脸设计方面，改款轩逸的进气格栅与新一代天籁更为相似。虽然在宣传中东风日产将之称为新轩逸，但是充其量也只能算是小改款，除了造型小改动，改款轩逸的车身加长了55毫米。改款轩逸另一变化是，统一标配195/60R16的轮胎，而不再采用之前的185/65R15规格轮胎。

依笔者推测，小改款轩逸实施的策略依然是主流的手段——增配降价，增加消费者看得见的配置，然后在指导价上作出一定的让步。轩逸在售车型中，并没有手动挡车型提供，然而，根据腾讯掌握的消息看，本次改款会推出手动挡车型，这也为拉低小改款的售价做好了不错的铺垫。

一汽丰田RAV4 上市时间：4月10日

丰田公司一直以稳健著称，虽然可以确保避免不必要的风险，但是相对本田而言，这种稳健在SUV市场却显得有些被动了。当CR-V在产能不足和加价销售的前提下每个月卖出近7000辆，丰田深知自己还是不够了解中国市场，很显然，这是一种战略上的失误，就如大众当年没把Tiguan引进一样。

不过，作为最有力度在SUV市场和CR-V一较高下的RAV4还是来了，本月10号，一汽丰田将正式宣布RAV4的售价，首批上市的新车拥有2.0L与2.4L两种排量共计5款车型，并备有手动与自动挡两种变速器供选择。令笔者不解的是，国产RAV4两款发动机和南丰田的凯美瑞一样，但自动变速器却放弃了凯美瑞搭载的5速手自一体变速器，选用了4速自动变速器，难道RAV4的价格会有惊喜？

不少媒体和网友对这款丰田首款国产SUV的售价抱有不少期望，甚至还有不少相关人士预测国产RAV4的售价将以16万的起步价切入市场。对此，笔者更愿意将挂着牛头标的国产车型都拉出来排成一排，敢问哪一款车型在同级别细分市场里具备不错的性价比？如果RAV4的起步价落在18万区间，千万别奇怪，这是丰田的车。当然，按照今年8个月46200的产销计划，RAV4也不敢太高价，同时，RAV4很有可能是第一款整体价位低于本田的同级别丰田车，没错，很有可能，CRV确实太强大了。

马自达睿翼 上市时间：4月12日

本月即将上市的重点车型中，除了主流A级车和SUV车型，中型车也是看点之一，包括马自达睿翼和新领驭两款。当一汽马自达请到“八金帅哥”代言这款十年不过气的动感中高级产品时，业界都惊呆了，马自达对睿翼这么有信心、这么大手笔？当“八金帅哥”的美好形象在吸食XX的报道中倒下时，最难过的无非是于洪江，而最受伤的无非是睿翼。按照中国的传统思维讲，或许，这是个不好的兆头。

运气不好，但马自达睿翼绝对是款有实力的产品。当然，如果价格稍微亲民一些的话，那么，这个实力将提升不少。睿翼将于4月12日正式上市，届时，消费者最关心的价格问题也会一并公布。根据最近一汽马自达举行的睿翼猜价活动，首推2.5L排量的睿翼并不会制定出如新君威那样的厚道价，就如于洪江早期在深圳发布会说的，睿翼的价格绝对是20万以上。

除了售价外，睿翼还有两个关键点需要解决。平衡与马6的关系和对中高级细分市场的把握。当马6依靠“A级车+1万”的促销手段获得了消费者的追捧，那睿翼呢，源于马6，能否高于马6？再者，睿翼面对的是一个还没选手获胜的细分市场，建立在马6对中低端B级车市场冲击的基础上，睿翼能否在传统的中高端B级车市场再次分得一杯羹。奔跑在这条路上的锐志、致胜、迈腾辈们已触及天花板，睿翼会是个例外吗？

帕萨特新领驭 上市时间：车展期间

之前提到，本月即将上市的重点车型中，除了主流A级车和SUV车型，中型车也是看点之一，新领驭便是其中一款。当笔者在去年底第一次看到新领驭效果图的时候，私底下不得不佩服上海大众市场部对消费者的把控能力，还有工程设计部门对国内中高级产品的理解程度。

新领驭依然保持大气豪华的视觉效果，没有了原来的大嘴式前脸，却通过横向延伸的上进气格栅直接贯通整个前脸，与质感强烈的“飞翼式”前大灯配合，显得简洁、大气、动感。新领驭尾部设计更是令人耳目一新，尤其是“飞梭式”的灯体配以双环状LED灯组，给人一种奥迪皇冠车的感觉，可以说，新领驭具备“一线中高级车”的样子。

新领驭与帕萨特B5同平台，最新消息显示，新领驭在动力方面基本保持不变，所谓‘技术成熟’的2.0L和1.8T发动机依旧会出现在新领驭的动力配置单里，只不过，更加强劲的2.8L V6发动机也将在其高配车型上出现。不少人士对新领驭没有贯彻“大众中国2018计划”中提到的全系车型普及TSI+DSG发动机的战略感到颇有遗憾，不过笔者却俨然已看到了新领驭上市后的市场反响。更具吸引力的性价比，帕萨特口碑与大众品牌影响力，这些因素都将帮助新领驭继续老领驭的不错表现。

三厢世嘉 上市时间：4月下旬

记得在两厢爱丽舍上市时，笔者曾提到：当第一次亲眼看见这款畸形儿时，并没有太多的意外，既然有胆识把一款两厢车改造成三厢，神龙怎么会没勇气对一款三厢车进行动刀而切掉屁股？随着三厢世嘉的问世，我们不得不再次对神龙产品部的设计师肃然致敬。不过，这次的手术好像并不是太失败。

当2006年凯旋在国内市场上市的时候，不少业内人士猜测它就是大名鼎鼎的雪铁龙C4的三厢版，尽管神龙对这种说法采取遮遮掩掩的态度，但如果说凯旋是基于C4原形车而折腾改造出来的肯定没有错，毕竟，海外市场没有这款产品。既然如此，随着C4世嘉的引进，为何神龙又打造出一个三厢版世嘉呢，不知东风雪铁龙4S店的销售顾问将如何告知消费者三厢世嘉与凯旋有何区别？

三厢版世嘉，一款内部代号为BX3的中国式车型，据悉，该车将于上海车展的媒体日4月20日正式公布价格。参考目前两厢世嘉的市场售价：10.88-16.18万元，预计三厢版推出后的价格区间也将围绕在10.58万-15.88万左右。其实，这款产品最大的挑战还是在于法国式的思维与国内市场的冲突，不仅仅在于产品风格上，营销手段上一直都不是那么如鱼得水。