福瑞迪全系购买指南 共6款车型【图】

2018-03-16
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文章简介:最近韩国车发力中国市场了,扎堆上市了一批新车,比如索兰托.福瑞迪 .i30等等.今天咱们就分析一下福瑞迪这款车.严格意义上说它应该是赛拉图的换代产品,今年6月18日刚刚上市.在价格方面与同级别欧洲合资车型相比要便宜一些,可以说是以性价比作为卖点的车型.在对全系车型做分析之前,咱们先来说说这款车的好.毕竟,你要对这篇文章感兴趣,肯定是对这款车感兴趣,在这里我当然得先夸一下它了!可别说我是车托,咱们就实事求是的说.起亚将福瑞迪定义为运动风格车型,而运动风格最显著的地方恐怕就是它外形内饰的设计了.它全

最近韩国车发力中国市场了,扎堆上市了一批新车,比如索兰托、福瑞迪 、i30等等。今天咱们就分析一下福瑞迪这款车。严格意义上说它应该是赛拉图的换代产品,今年6月18日刚刚上市。在价格方面与同级别欧洲合资车型相比要便宜一些,可以说是以性价比作为卖点的车型。

在对全系车型做分析之前,咱们先来说说这款车的好。毕竟,你要对这篇文章感兴趣,肯定是对这款车感兴趣,在这里我当然得先夸一下它了!可别说我是车托,咱们就实事求是的说。起亚将福瑞迪定义为运动风格车型,而运动风格最显著的地方恐怕就是它外形内饰的设计了。它全身布满刚硬的车身线条,营造出强悍的风格。当然它成功的车身造型要归功于起亚汽车现任的设计总监:Peter Schreyer——彼得·希瑞尔先生。这位老兄还是很厉害的,曾经在奥迪做过设计总监,参与过很多经典车型的设计。现在又跑到起亚来了,弄得这家韩国品牌现在也开始牛气起来了。

福瑞迪全系购买指南

福瑞迪全系购买指南

除了有漂亮的外观和内饰,福瑞迪还配备了新款的1.6Lγ(伽马)CVVT发动机,为福瑞迪带来更大的动力和更低的油耗。这台发动机采用的是全铝材质,具备可变气门正时功能,最大功率90千瓦,最大扭矩155牛米。看过福瑞迪那个广告吗?就是林丹拍的那个,片子里这车跟个火箭似的!

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空间表现也不错

除了优点(反正不是缺点)之外,这款车还有不是优点(也不一定是缺点)的地方。比如还在使用扭力梁半独立悬挂,虽说半独立悬挂在悉心的调教下也能获得优秀的舒适性和操控性,但终究底子没有独立悬挂好。而且,终究独立悬挂才是现在的潮流!没办法,潮流不是我定的!

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还有,那个4挡手自一体变速箱也差点意思。当然这个事得分两说,单说4挡变速箱,那肯定不能跟一些5挡或者6挡变速箱相提并论,可是话说回来,根据这个车的价位来看,4挡也就姑且接受了。

    福瑞迪目前共有两种发动机,两种变速箱,四个配置级别,这些不同的组合一共攒出了6款车型,指导价从9.88万到13.98万。当初人们预测福瑞迪价格的时候,好多人认为起步价怎么也得10万开外了。结果正式上市的时候9.88万的价格貌似还让很多人小小的惊喜了一下。我也说不好那些预测价格的有没有车托,先说这车贵,好衬托出实际价格的便宜。反正我是觉得,全系最低配1.6 MT GL这款车9.88万的价格不贵,但配置也不高。

首先来看安全性配置,前排正副驾驶员两个正面的安全气囊,外加ABS+EBD,别的,没了……用一句话形容就是太一般了!我还以为在这方面能有惊喜呢,结果没有。其实也没关系,就图个便宜的话,平时开稳当点就行了。说出来不怕大家笑话,编辑我家里有辆车,连ABS都没有,是不是有点夸张?所以现在正寻思着换车呢。

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GL车型没雾灯,轮毂15寸

最低配的这款车在配置上也没有真正能拿得出手的硬货。不过那个多功能方向盘看着还是挺不错的,在方向盘的左侧有几个按键,可以控制音响,挺方便的。除此之外还没什么了,铝合金轮毂也算上吧。从外观上看最大的特点就是最低配的GL车型没有前雾灯。但是说实话,深色内饰看着还真好看!

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多功能方向盘出现在最低配车型上

要是买福瑞迪最低配,有这么几种可能:真的是喜欢福瑞迪的外观和内饰喜欢到不行,被它的运动风格迷住了,同时又太过务实,对配置没什么追求,注重较低的使用成本,那么就买吧,没人拦着你。

GL车型的挡把

然后就是自动挡的GL,加整整一万块钱,配置完全相同,油耗稍微高了一点点儿,官方给出的数据是高了0.1L/100KM。不过,要是这样的话也就别追求什么驾驶乐趣了,一台4挡变速箱你能乐哪去,踏实开车吧。

接下来,配置高一级别的就是GLS车型。GLS手动挡和自动挡车型的价格分别为10.98万元和11.98万。等于就是在GL车型价格的基础上多出1.1万元。这1.1万元都花到哪里去了?

安全装备福瑞迪 09款 1.6 MT GL福瑞迪 09款 1.6 MT GLS
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:--
后排侧气囊:--
前排头部气囊(气帘):--
后排头部气囊(气帘):--
ABS防抱死:
制动力分配

(EBD/CBC等):

车身稳定控制

(ESP/DSC/VSC等):

--

在安全性方面,GLS和GL车型无异,维持基本的配置水平。我本来还以为能多个俩侧气囊之类的,结果没有。

外部配置福瑞迪 09款 1.6 MT GL福瑞迪 09款 1.6 MT GLS
电动天窗:

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个人认为这个顶配车型的舒适性配置还算可以,就是4挡变速箱和无ESP在当今主流车型中不占优势。关键的问题是,这款车以福瑞迪全系顶配的姿态出现未免会让人觉得有些抵触。因为当今市场的惯例是,顶配车型是不求销量的,它的作用更像是个噱头,厂商在做产品宣传时,往往都拿最高配说事。比如在精美的宣传页上刊登出全车N个气囊的透视图,上面很可能还写着:“给您全方位的保护。”正当你正兴奋的时候,一定会在本页的最下方找到一行小字:“此配置为顶配车型专有……”

安全装备福瑞迪 09款 1.6 AT Premium福瑞迪 09款 2.0 AT TOP
前排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
车身稳定控制

(ESP/DSC/VSC等):

--
定速巡航:-
后视镜电动折叠:-

全系无ESP是一个遗憾

正是由于这种宣传手段的广泛应用,使得人们认为顶配车型就是个梦,是个幻影,我也这么认为。当然这不是针对福瑞迪的,而是其他一众品牌。其实我是想说,福瑞迪的顶配车型估计不会有什么人买,就这么简单。

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总结

如果是我的话,我绝对先放弃GL车型,因为它配置低,15寸轮毂太寒酸。然后,如果是买手动挡,就只能选指导价10.98万的1.6 MT GLS这款。要是买自动挡,可能会在指导价11.98万的1.6 AT GLS和指导价12.28万的1.6 AT Premium两款之间挣

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