吉图珲高铁通车可达中朝俄边境 被称东北最美高铁
联通6国的吉图珲高铁正式运营，不仅让许多中国百姓喜上眉梢，而且在周边国家刮起了一股最炫“中国风”。“东北最美高铁”正式开通运营首日，一个俄罗斯旅行团乘坐列车从珲春前往敦化一位俄罗斯旅客说，“我经常去欧洲的芬兰，也乘坐过很多高铁，这次是最舒服、沿途最美的高铁。”
这条高铁美在哪里呢？它不仅有最具民族特色的延吉西站，而且囊括了“关东第一山”长白山、“北国明珠”松花湖、“关东奇山”拉法山等等，让旅客感受着速度和美丽。
从网上晒出的吉图珲高铁沿线美丽图片看来，这条铁路在设计之初，就非常重视铁路沿线的风景，让旅客乘坐火车感受到一路高铁一路风景，还没到目的地，心已经飞出了列车车厢，这辆列车冬天可以把你带到吉林市来观雾凇、玩冰雪，秋天可以将你带到长白山一线来观赏红叶，途经的延边朝鲜族自治州也是我国最大的朝鲜族聚集地，可以来延吉市吃打糕、尝冷面，听长鼓咚咚体验朝鲜族风情。终点的珲春是中国、俄罗斯和朝鲜三国的交界地带，这里是“鸡鸣闻三国，犬吠达三疆”，这条高铁几乎就是一个传奇的存在。
吉图珲高铁位于吉林省境内，设吉林、蛟河西、威虎岭北、敦化、大石头南、安图西、延吉西、图们北、珲春等9座车站。其中终点站珲春是东北重要的口岸城市，位于吉林省东部的图们江下游，是吉林省最东端的城市，是中国唯一地处中俄朝三国交界的边境窗口城市，与俄罗斯、朝鲜山水相连，与韩国、日本隔海相望，经济文化区域优势明显。吉图珲高铁的开通运营，将结束珲春不通旅客列车的历史。
这条高铁还是一条沟通多个国家的友谊桥梁，这条设计时速250公里的高铁横贯长吉图开发开放先导区。向东，俄罗斯扎鲁比诺港、朝鲜罗津港、韩国釜山港等“近在咫尺”；向西，与长吉高铁、长白铁路相连，像一条“玉带”将连通东北亚六国。无怪乎，在首日开行之日，已经有朝鲜老太、俄罗斯人混杂在高铁上下车的旅客中，是不是说，从此以后，多个国家人民都会很平常的出现在列车上，没有了国界之分，让人感受到世界人民是一家的亲切。
吉图珲高铁向外连接长春、哈尔滨、沈阳、北京，织密整个东北高速铁路网，在东北形成多个“小时经济圈”。
吉图珲高铁是吉林“十二五”规划的重点建设项目之一、吉林省首条客运专线，西起吉林市，东至延边朝鲜族自治州珲春市，全线共设9个车站。吉图珲高铁连接了松花湖、红叶谷、镜泊湖、长白山、图们江等美景，有着“东北最美高铁”的美誉。
沿线地质条件复杂,山多、河多、坡多,珍稀动植物多，堪称“东北最难建的高铁”,全长360公里，建桥115座，打通隧道85座，桥隧总长占全程的三分之二以上。
“许多工程都为生态保护做了特殊设计。”长吉客运专线公司总工程师聂星说,密江特大桥专门设计了一联超长悬灌梁,让桥墩远离江堤,“江里生,海里长”的大马哈鱼洄游不受任何阻碍。
吉图珲高铁日通行客座能力可达到2.7万人，预计到2020年，发送的客流量将突破3300万人次，有望串起东北一个新的“黄金旅游带”。沿线的吉林省蛟河市,提出了“坐高铁、尝活鱼、赏红叶、游蛟河”的口号，期待利用高铁让旅游业成为当地支柱产业之一。
吉图珲高铁正式开通运营后，将与长吉城际、哈大高铁、盘营高铁和即将开通运营的沈丹客专、丹大快速铁路等共同构成东北地区铁路快速客运网。
在昨天的体验中，记者记录下了55711次动检列车各站间的到达时间。沈阳与长春间的运行时间1小时07分钟。长春与吉林间的运行时间38分钟。吉林与延吉间的运行时间1小时30分钟。延吉与珲春间的运行时间40分钟。
沈阳与珲春间的全程运行时间3小时55分钟。也就是说，若早上在沈阳坐车抵达珲春口岸，然后换乘国际班车，4个小时后，也就是当天下午，就可抵达海参崴。而到达长白山的主峰所在的安图站，只需3个多小时。
吉图珲高铁开通运营后，必将极大促进当地旅游资源的开发，雄奇瑰丽的北国风光也将更多地呈现在世人面前。据悉经过试运行后，吉图珲高铁很快会开通运营，沈阳也将有直达高铁列车。
被誉为东北最美高铁的长珲城际铁路吉图珲段20日正式开通运行，这对在中国东北构建起新的欧亚大陆桥，提升“一带一路”战略基础设施水平，具有重大意义。
据介绍，长珲城际铁路开通，助推了吉林省中部城市群与东部城市群的辐射带动作用，提升了长吉图开发开放区域的经济功能，对吉林省更好地融入东北亚经济圈将起到巨大的推动作用。
