15万元针对不同人群推荐7款车型【组图】
大众速腾
指导价:13.28-18.48万
编辑点评:速腾是一款德系高性能轿车,先进的PQ35平台使用了四连杆后悬架结构、后多连杆加横向稳定杆的独立悬架,使速腾驾乘感有出色的表现。加之较为宽敞的空间和大众一贯严谨的做工,在同级车中一直有较好的声誉。速腾拥有同级车中出众的流线外形设计,圆润而时尚,呈现了大众轿车的时尚而沉稳的最新设计理念。
外观方面:速腾的外观设计采用了运动的前后保险杠,配合与车身同色的保险杠裙围,使得整个外部大包围看起来更加动感;与车身同色的前进气格栅搭配新菱形前雾灯;前大灯灯体内部则增加了黑色区域。速腾的尾灯造型新增可视镀 铬双尾管,给人带来了强烈的视觉冲击。2011款速腾还配备了新的16寸铝合金轮毂
内饰方面:速腾的仪表盘升级为白色的冷光仪表,在造型上也与老款速腾有明显差别。三幅式方向盘变为镂空设计与已经上市的golf和新宝来的造型一样。仪表台上的音响和空调控制区域在功能上和样式上都与高尔夫[综述 图片 论坛]6完全相同,相比老款速腾时尚了许多。
空间方面:速腾前排腿部空间为120-340mm,后排腿部空间为180-420mm,前排坐垫进深为480mm,后排坐垫进深为480mm,后备厢容积为 527L。速腾2578mm的轴距,对于日益追求大空间的新紧凑车来说,速腾无疑是不太理想的,但对于家用而言,速腾的实用空 间还基本能够保证。
动力方面:速腾有三款排量发动机可供选择,其中1.6L发动机最大输出功率为74kw/6000rpm,最大扭矩为145N.w/3800rpm,搭配5速 手动和6速手自一体变速箱。1.4TSI发动机,最大功率为96kW,最大扭矩为220N·m,搭配5速手动和7速DSG变速箱。1.8TSI 发动机最大输出功率为118kw/5000rpm,最大扭矩为250N·m/1500-4200rpm,搭配5速手动和6速手自一体变速箱。
安全方面:速腾表现非常优异,在主动安全性方面:速腾轿车全系列标配目前代表着汽车主动安全装置的最高级形式的ESP系统,它能提供卓越的、无可挑剔的驾驶主动安全,增加车辆的稳定性,减少打滑的危险,将严重车祸的机率减少50%;此外,速腾轿车在主动安全配置上还装配了自动开闭前大灯、倒车雷达、第四代电子防盗、前后盘式刹车等装置,从而为同级车的安全性能设立了新标准。
别克英朗XT
指导价:13.49-18.69万
编辑点评:英朗的上市开创了国内五门轿跑车的细分市场。动感前卫的外观设计,辅以17英寸运动造型超大轮圈,使英朗XT毫无疑问地成为了A级车中最具杀伤力的设计风向标。
外观方面:英朗XT采用别克家族典型的“直瀑式”造型,镀铬装饰增加了活力,大灯像鹰眼一般锐利洞彻,下方的进气口并不小,蜂窝状的填充也在暗示英朗XT是一款具有运动基因的车型。内饰方面,英朗XT内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像,毕竟是一个家族的产品。
内饰方面:英朗XT内饰的整体风格与新君威、新君越有些相像,毕竟是一个家族的产品。由于定位不同,英朗XT的内饰风格明显向运动化靠拢,环抱式的内饰设计似乎更能体现人车合一的理念。
空间方面:别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸,也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm,宽1814 mm,高1487 mm的三维尺寸,及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距,既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果,扩展了内舱空间,也进一步提升了操控性和稳定性。
动力方面:别克英朗提供了三种发动机,分别为1.6L和1.8L直列四缸自然吸气发动机和1.6T直列四缸涡轮增压发动机。1.6T涡轮增压发动机最大功率135千瓦(184马力)/5800转每分钟,最大扭矩235牛米/4000转每分钟,升功率84.4千瓦/升,厂方公布的0-100公里每小时加速时间为9秒。1.6L和1.8L自然吸气发动机则与科鲁兹车型上的基本相同,但在数据调教上也存在些许的差别。
安全方面:别克英朗XT全系标配侧气囊、EPS随速电动助力转向系统、自动头灯、全自动双区恒温空调、对刮式无骨雨刷、倒车雷达、电动天窗以及16英寸以上的铝合金轮圈等高端配置,堪比其他品牌的中端甚至高端配置车型,别克独有的Quiet Tuning技术成就其“最安静”中级车的美名。
日产轩逸
指导价:12.48万-16.78万
编辑点评:轩逸大车身外形设计流畅飘逸,整体大气优美,车内空间很宽裕,尤其是后排空间很大,乘坐很舒适,内饰温馨舒适,做工细致,后排座椅乘坐很舒适,轩逸2.0L配备的发动机及变速箱配合完美,加速性好,发动机噪音小,燃油经济性强,油耗经济。
外观方面:轩逸的外观线条延续了老款车型流畅、饱满、圆润的造型特点。前脸设计方面,这款新车的前进气格栅与新一代天籁更为相似,加大的格栅使整款车显得更加凶猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,整体设计更趋于年轻化。新轩逸的尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条,使这款车的豪华性有所提升。
内饰方面:新款轩逸在内饰设计方面与老款相比有了较大的提升,不仅增加了定速巡航和新式全自动恒温空调,仪表盘背景颜色也由原来的白色改为色差比较明显的黑色。另外,这款新车的内部依然采用木纹和真皮装饰,提升了整车的豪华感。高配车型采用了浅色真皮包裹的中央集控方向盘,车载蓝牙免提系统、音响控制键和AD定速巡航系统按键分列左右,减少了驾驶者在行驶中低头的频率,从而降低了危险的发生的可能性。
空间方面:2700mm的轴距硬指标让轩逸拥有相比同级A级车的最大优势,诸如此类差异化的定位也让轩逸获得了媲美B级车的内部空间感受。其实这还不算轩逸的舒适特色,因为扇贝型状座椅不仅从视觉上相当舒适,而实际乘坐感受更为宽大而柔软。座椅支撑性尽管一般,但舒服的犹如客厅沙发感觉还是很不错。前后排头部和腿部空间都非常给力,只是车内横向空间有些一般,似乎更适合4个人舒适乘坐。
雪佛兰景程
指导价:10.88-16.19万
编辑点评:2011款雪佛兰景程凭借俊朗的外形、宽敞的空间以及实用的配置,充分满足了消费者对于家用与商务的双重需求。
外观方面:2011款景程外观其宽大得体,一体式复合格栅的U型前脸饱满有型,宽大的进气隔栅向上分出两条直瀑式线条延伸过机箱盖与车顶弧线衔接,向下突出并跨过保险杠,尾灯前角与车身腰线顺势而成,与前大灯首尾衔接,车身饱满而协调。
内饰方面:景程目前有米色、黑色两种选择,米色内饰温馨舒适,很有家居风格;黑色内饰彰显个性,更具运动感,黑色内饰版还配备了两项实用性极强的技术:西门子导航系统与可视倒车装置。
空间方面:2700mm的轴距和1807mm车宽,比同价位车型长宽各多出100mm及70mm,引领了这一价格市场的新标准。超长轴距为前后排乘客带来更大的乘坐空间,充裕的宽度即便坐进三位1米8的大汉亦不显局促。此外,景程并没有一味追求腿部空间而放弃舒适性,加长的前后排商务座椅对大腿形成更好的支撑,使得长时间乘车成为一种享受。
动力方面:和2010款车型一样,景程配备通用汽车搭载的来自科鲁兹的1.8升Ecotec DVVT发动机,最大功率和最大扭矩分别达到105kw(143马力)和177Nm。变速器采用六速手自一体变速箱/5挡手动变速器。
安全方面:景程搭载了3H超刚性安全车身、高强性拉杆、T型防撞杆等科技,配合四轮防抱死制动系统、电子制动力分配系统等主动安全配备。
奔腾B70
指导价:13.18—18.88万
编辑点评:奔腾B70是国产中级轿车的代表车型之一,生产线与马自达6相同,所以底盘技术很好,操控不错,而且外观大气,后排空间充足,是许多商务人士不错的选择。
外观方面:奔腾B70外观设计上采取了国际流行的“大嘴”结构造型,散热器格栅造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条,这使其前脸更厚重、大气。尾部很宽大,没有多余的修饰,线条简洁。短车尾的设计看起来更运动,在整体的商务风格中注入了一份年轻的气息,车辆尾灯与车身之间连接紧密。轮辋也由原来的5幅更改为7幅。
内饰方面:2011款奔腾B70的内饰和现款车型在造型上没有区别,在细节上有所升级。其中包括了方向盘上多功能控制按钮的造型有所变化;仪表盘设计也有不同,更加时尚和具有科技感;中央多功能显示屏背光改为了绿色(改款之前为红色);中控面板造型和按钮位置有所不同。
空间方面:作为一款商务气息浓厚的车型,奔腾B70充分考虑了车内乘员的舒适驾乘,4700mm长,1782mm宽的车身让车内空间有了充分保障,2675mm的轴距也让它拥有作为商务用车的舒适后排空间。
动力方面:奔腾B70搭载的DOHC 16气门全铝合金发动机为其提供了充沛的动力,该发动机采用了S-VT(VVT)可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制系统、CANBUS总线技术、ETC电子油门及OBD车载自动诊断系统等高科技含量技术。最大功率达120/6500(KW/rpm),最大扭矩达204/4000(N.m/rpm)。同时其所匹配6速手动或智能5速手自一体变速箱,进一步确保了车辆的动力性及行驶的平顺性。
安全方面:奔腾B70采用加强型3H高刚性车身设计,还装备了ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统;在被动安全性方面,预紧式安全带、防炫目内后视镜、前排正/侧面气囊等都一应俱全,甚至还提供了侧部气帘、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等更多的安全装备以呵护驾乘人员的安全。
现代途胜
指导价:16.58-24.18万
编辑点评:作为一款比较成熟的车型,途胜凭借经典的外观设计和多项实用的配置赢得了消费者的青睐。虽然同门兄弟ix35的势头很猛,但是途胜庞大的保有量和低廉的使用成本让它仍具备一定的竞争力。
外观方面:途胜的车身短、但很宽,两肩隆起的侧翼感觉很阳刚,整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条,整体感觉非常墩实。途胜的内饰充满了人性化设计,而且视野很好。
内饰方面:途胜的外形设计大气,但内饰却略显粗糙。米色的内饰本来比较温馨,但银色的装饰感觉十分扎眼,尤其是车门上的银色装饰,很有廉价的感觉,这为途胜减色不少。
空间方面:途胜的内部空间有2905升,在座椅正常放置时,后行李舱的容积为325升;而折叠后排座椅后行李舱的空间可变为805升。1070mm前座空间和945mm的后座空间为高个子顾客提供了舒适的乘座感受。
动力方面:途胜搭载的是G4GC2.0L发动机,最大功率104Kw/6000epm,最大扭矩184N.m/4500rpm,并且配有CVVT连续可变气门正时技术,提高了途胜的燃油经济性。来自工信部的权威油耗数据显示,途胜2.0L两驱车型的市郊工况油耗仅为7.4L/100km,与同排量的轿车相当。
安全方面:途胜的安全性还是不错的。前后盘式制动器,带 ABS、EBD、BAS、FULL-TCS,还有前排双气囊、侧气囊、两侧A、B、C柱安全气帘,共6个气囊气帘。可谓是全副武装,但是对于一辆不以追求高速行驶为目的的SUV来说,6个安全气囊似乎有点浪费。
起亚狮跑
指导价:15.98-23.88万
编辑点评:狮跑的外观设计时尚大气、车内空间充裕在配置上也较老款有所增加,比较适合家庭出游或代步使用。
外观方面:2011款狮跑的外观线条延续了09款狮跑流畅、现代感的特质。升级的宽幅新轮毂(GLS以上车型适用),将狮跑衬托地更加硬朗、大气,越野感十足。
外观方面:2011款狮跑外观总体变化不大,外观线条延续了现有狮跑简洁、流畅的特质。主要是细节处的精进和改动,前保险杠两道镀铬变为更宽的一道镀铬,后视镜上 加装了集成转向灯,并且在镀铬内门把手等细节处进行了品质的提升,轮胎尺寸由215/65 R16变更为235/60 R16。
空间方面:狮跑轴距达到了2630mm,针对SUV多越野出行特性,狮跑车厢内设计有多处储物空间。容量667升的超大行李箱空间,足以与MPV相媲美;6/4分割的后排座椅,可根据需要随意组合,最大后备厢容积甚至可以达到1886L。后排座椅还可整体放平形成一个平整的地板,以供驾乘者短时休息。
动力方面:狮跑分为2.0L及2.7L两种排量选择,前者为直列四缸发动机,同时也是起亚最引以为傲的CVVT发动机,最大马力142PS,最大扭 矩184牛·米;后者为V6发动机,最大马力175PS,最大扭矩241牛·米。
空间方面:狮跑轴距达到了2630mm,针对SUV多越野出行特性,狮跑车厢内设计有多处储物空间。容量667升的超大行李箱空间,足以与MPV相媲美;6/4分割的后排座椅,可根据需要随意组合,最大后备厢容积甚至可以达到1886L。后排座椅还可整体放平形成一个平整的地板,以供驾乘者短时休息。