揭秘深圳现代镖局 威豹押运“镖师”大多都是退伍老兵

深圳威豹押运承担着深圳市1500多个银行网点和1200多个企业网点的押运业务。为了确保安全，每次“出镖”前，押运任务是绝密的。押运员并不知道自己的押运任务。其出发时间、行驶路线、押运金额、人员安排均是计算机系统随机安排。除了押钞的运钞车，金库也是威豹公司“神秘而危险”的地方之一。在好莱坞电影中，人们常看到“神偷们”穿越重重的红外防护，进入金库的核心地带。据威豹押运梅林营业部金库主管王家勇称，这些只是电影情节，现实生活中想进入金库而不惊动安保是不可能的。

对此，一位业内专家对金融界保险频道表示，威豹这个“现代镖局”中的“镖师”也就是古代的保镖，镖局里负责给客户压运贵重物品的负责人。据《山西票号史》考证，镖师之鼻祖为山西人神拳张黑五。清朝时，在全国各重要商埠所设之大大小小的镖局不可胜数，其中较为出名的镖局有30多家，而最著名的、业务覆盖最广的、通行全国的是十大镖局。镖局在接受客商委托，派遣有武艺的镖师，保护行旅安全。

镖局确切来说算是当今的货运保险的鼻祖，旗下6大业务能看出当今保险的影子：信镖、票镖、银镖、粮镖、物镖、人身镖，概况起来即为财产保险和人寿保险。商人交镖局承运货物（俗称“镖码”），须经镖局检验，按贵贱分级，根据不同等级确定镖力（前面已经说过，类似运费加保险费），依据镖力收费后要签发镖单（用现代的话说，相当于“发货单”加“保险单”），其内容为“今保送某店大车装去某处某号名下杂货一票，合计镖力XX文，在XX（地点）付讫不缺，言明以大包送到某处院内，交卸某栈老爷照收。XX年X月X日”。货到目的地，收货人按镖单验收后，在镖单上签注日期，加盖印章，交护送人带回，以完手续。镖局的这些手续与现代保险的承保手续大致相同。

镖局的头号买卖是“走镖”。走镖要由双方订立合同，一般情况下，每送银千两，得利四两五钱，利之多寡，按总数核算。但在路途中如有损失，则应照原数赔偿。用现代的话说，就是押运银两，运费加保险费的费率是4.5‰。

镖局使用的车辆（现在的押钞车相同），在装货以后，要插上“镖旗”，分不同的颜色代表各镖局的字号，江湖上的人只要一看“镖旗”便知是哪一家的镖车。后来，换上马车，保镖人全副武装，骑马跟在后面护卫，遇到歹人拦劫时，保镖人照例要“喊镖”，即用特殊的声音和行话喊出镖车的去向，自己是哪一家镖局的，以及保镖人的姓名等，寓意让其通过。如遇歹人不肯放行时，则用金钱疏通，即俗称的“买路钱”。如对方仍不让路，则用武力解决。护送人若被打败，则弃货而逃，镖局对保运货物要照原数赔偿给货主。

由于社会的发展，各地公路、铁路相继通车，各类货物改由公路、铁路运输，迅速安全，运费低廉，逐渐取代了原来的人力推车和马拉大车运输业务，镖局生意日趋萧条。再加上现代保险业的兴起，保险种类逐渐增加，保险责任不断扩大，这一类似运输保险的民间运输安全保卫组织，便逐渐萎缩，一蹶不振，最终被历史所淘汰。

在深圳，有这样的一群队伍。他们每天真枪实弹，承担着深圳所有银行和上千家企业日复一日的现金运送和保管业务，他们是深圳威豹押运的“现代镖师”。

由于涉及枪、弹、钱，对于普通深圳市民来说，武装运钞车一直是熟悉又陌生的。5月17日，深圳威豹押运举行媒体开放日，这也是该行业在全国范围内的首次对外开放。

“现代镖局”金库是如何设防的？“现代镖师”们又是如何选拔的？羊城晚报记者带你走进威豹押运，揭开押运行业“神秘面纱”。

“镖局”：每天押运现金数十亿

5月17日11时许，在深圳市威豹金融押运股份有限公司（以下简称“威豹押运”）福田营业部一楼大院，护卫队员们正在进行反抢演练。一辆威豹押运车正匀速行进在路上，突然，一名骑单车的男子紧随车后，触车倒地。随后，押运车遭男子起身投掷砖头、叫骂停车。助理业务员下车协商，男子突然攻击并挟持助理业务员，并召集同伙纷纷出现，威胁保卫员缴枪投降。而经过高度训练的威豹押运员迅速制服歹徒，成功完成押运任务。

据介绍，威豹押运为深圳全市大部分商业银行提供现金押运和尾箱保管服务，服务的ATM机超过8000台。

1996年，国务院相关部门就运钞安全问题进行专题研究，首次提出了组建专业的第三方金融押运公司的改革设想，破冰之旅选择了改革开放的前沿地深圳。经过全面的可行性评估，威豹押运于当年开始筹备，1997年正式开业运营。

成立至今，作为国内银行系统首家押运公司，威豹押运安全执行守押任务共2000万网点次，押送里程2亿1千万公里，押运人民币13.5万亿元，平均每天押运现金数十亿元。

“镖师”：出发前才知具体任务

威豹押运梅林营业部护卫队队长李红兵告诉记者，在威豹这个“现代镖局”中，“镖师”超过2000名，分别负责护卫、对接业务和协助搬运等工作。他们大多都是退伍军人，经过专门的武装押运训练。他们承担着深圳市1500多个银行网点和1200多个企业网点的押运业务。为了确保安全，每次“出镖”前，押运任务是绝密的。押运员并不知道自己的押运任务。其出发时间、行驶路线、押运金额、人员安排均是计算机系统随机安排。

1998年，李红兵从护卫员做起，当过中队长、副大队长、指导员，十几年来，他奔赴在“护镖”的路上，如今已成为梅林分部的“总镖头”。思想纯洁、过硬的工作技能是李红兵总结出的护卫员最核心的素质。李红兵告诉记者，选拔护卫员首先要进行政治审查，有犯罪记录的直接剔除；其次根据他的身高、年龄、身体状况择优录取。之后，除进行一个月的军事集训外，还要进行心理疏导和思想教育。

“思想纯洁才能看到金山银山心不动，才能够更好地保护我们国家的财产；掌握好手中的技能，才能不怕别人侵犯，保护自己和财产安全。”李红兵说。对于如何保证行车安全，李红兵表示，公司为押运途中可能面对的问题都准备了预案。威豹公司梅林营业部调度室主管徐亚峰在接受记者采访时称，目前威豹公司运钞车已全部安装了车载网络视频系统，每辆车都装有摄像头，在调度室内可以对车辆实时监控、查询车辆GPS轨迹和跟踪管理等。

金库：四道监控层层设防

除正在押钞的运钞车，金库也是威豹公司“神秘而危险”的地方之一。在好莱坞电影中，人们常看到“神偷们”穿越重重的红外防护，进入金库的核心地带。威豹押运梅林营业部金库主管王家勇告诉记者，这些只是电影情节，现实生活中想进入金库而不惊动安保是不可能的。王家勇介绍，金库的第一道防线是监控设施。金库外围的铁门紧紧闭锁，设防后，一旦有外人进入，就会自动报警。第二道防线是金库核心的铁门，铁门采用密码加钥匙双重保护，而且密码会不定时更换。第三道防线是报警系统，震动报警装置，即使是一张小纸片被风吹进金库，也会惊动报警装置。此外，金库还拥有数十种安防设施，同时安防人员对其进行轮班守护，这些安保力量使金库拥有真正的“铜墙铁壁”。记者了解到，威豹公司作为上海黄金交易的黄金交割库，每年进出库黄金总量达到800吨，黄金交割量在全国各黄金交割库遥遥领先。

在梅林营业部长约30米的长廊，隔着厚厚的玻璃落地窗，点钞员们正解开捆绑着百元钞票的黄色橡皮筋，快速地点钞。威豹押运董事长胡可告诉羊城晚报记者，点钞员们正在做现金清分，随后现金会被送到全深圳的8000多台ATM柜员机里，每个点钞员每天点钞数量就有2000万元。“金库满地黄，而这里却是满地红。”一位工作人员告诉记者，由于纸币特别是新钞会脱色，在夏天时，现金清分区域每隔一天就要清洗一次空调，不然里面都是红色灰尘，地面每天也会清洗三次。记者看到，角落里也摆放有数台空气净化器。

“现代镖局”如何坚守与发展？

现如今，即便是路边小摊贩，都已熟练使用互联网支付手段。面对移动支付时代的挑战，普通人手上现金使用的频率越来越低，武装押运行业又该如何发展？

威豹押运总经理王玮告诉记者，目前我国武装押运企业的主营业务以传统现金押运业务为主，部分企业开展了现金清分和ATM加钞维护等业务。随着各类电子支付手段日益普及，支付宝、微信等支付方式的应用，全社会的现金流通使用量不断下降已是无可避免的趋势，这给武装押运企业的现金押运等主营业务带来了一定冲击。2016年6月到12月统计数据显示，威豹押运整体业务量在6月下降5%，7月下降8%，下降的幅度越来越大。2016年全年公司整体业务量下降接近10%。这也是全国武装押运企业面临的一个挑战。

面对“互联网+”的机遇与挑战，“现代镖局”应该如何应对？

“现金的使用量减少，但黄金、珠宝、首饰等贵重物品的保有量会增加。贵重物品的押运和保管是一个有潜力的市场。这些贵重物品的运输迫切需要安全可靠的高端物流服务。像这些业务一般的快递公司是难以做到的。武装押运企业可以尝试切入这块市场。”王玮表示，目前威豹押运主要是向高端物流行业进军，拓展现金以外的新型业务，发展贵重物品物流业务。

另外，随着“一带一路”倡议与“人民币国际化”战略的逐步推进，我国与世界各地的经贸联系日益紧密，以现钞、贵金属为代表的贵货物流服务需求日渐增多。

为积极响应国家战略，满足市场需求，威豹押运以控股子公司威豹（香港）为窗口，于2017年年初开展了以人民币为主的现钞航空进出口物流服务。此项服务一经推出，立即引起国外同行的高度关注，许多国家贵货物流公司纷纷提出了合作意向。目前，威豹（香港）公司的物流服务网络已基本覆盖全球各主要国家，实现了环球物流服务。