上海卢浦大桥不要钱的旅游景点全程免费

北上广那是我们无数人向往的地方，能够住进这些地区，是成功人士的证明，那上海卢浦大桥更是上海这个城市实力的证明，上海卢浦大桥是当今世界跨度第二长的钢结拱桥。它也是世界上首座完全采用焊接工艺连接的大型拱桥(除合拢接口采用栓接外)，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近上海市内环高架路的总长度。卢浦大桥像澳大利亚悉尼海湾大桥一样具有旅游观光的功能。

卢浦大桥资料

中文名称 :卢浦大桥

外文名称 :Lu Pu Bridge

适宜游玩季节:全年

建议游玩时长:20分

所属国家 :中国

门票价格 :免费

宽　　 度:28.75米

开放时间 :全天

著名景点:卢浦大桥

长　　 度:3900米

所属城市 :上海市

卢浦大桥旅游你可以选择的方式有很多，比如在桥下乘船游观，在桥边观望，开车上桥享受大桥美景，不过最最享受的还是大桥的夜景，卢浦大桥位于北岸的卢湾区和南岸的浦东新区之间的黄浦江上，名称亦来源于两区的简称，全长3900米，主拱桥长550米，拱顶高于江面100米，建成时曾经号称“世界第一拱”，直到2009年被重庆的朝天门长江大桥超越。大桥主桥为全钢结构，桥身呈优美的弧型，如长虹卧波，在设计上融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺。

卢浦大桥像澳大利亚悉尼的海湾大桥一样具有旅游观光的功能，其观光平台安在巨弓般的拱肋顶端，不但使观光高度更高，而且需要游客沿拱肋的“斜 坡”走300多级台阶步行观光，增加了观光性、趣味性和运动性。游客乘坐高速观光电梯直达50米高的卢浦大桥桥面，沿大桥拱肋人行道拾级而上，在“巨弓”背上大约攀登280米，登上100米高的拱肋顶端，站在篮球场大小的观光平台中眺望，浦江美景可尽收眼底。

来到上海旅游，品尝当地美食小吃也是旅游最重要的环节，接下来小编想您分享卢浦大桥美食攻略。

擂沙圆

擂沙圆是上海乔家栅点心店的风味名点之一，已有70多年的历史。相传在清代末年，上海三牌楼一带有一姓雷的老太太，以设摊卖汤团为生。为多做些生意，她想方设法弥补汤团存放和携带不便的缺陷。开始，她把汤团表面滚了一层糯米干粉，后又试制了各类干粉，结果采用赤豆粉效果甚佳，大受食客欢迎。后人为了纪念她，就把这种汤团取名擂沙圆。擂沙圆品种的品种有许多:鲜肉、豆沙、芝麻等。其色粉红，豆香浓郁，软糯爽口，携带方便。

三鲜小馄饨

好像上海人对馄饨的大小分的特别清楚。上海的三鲜馄饨也有别 于无锡的三鲜馄饨。馄饨馅并不是鲜肉、开洋、榨菜制成的馅心，而是纯肉的。所谓三鲜名堂皆在汤里，蛋丝、虾皮、紫菜此三鲜调出薄皮包裹着的鲜肉，口感咸香爽滑。

油豆腐线粉汤

干点配湿点，这是平常上海人习惯的饮食方法。而湿点中油豆腐线粉汤则是保留节目。虽然它看上去有点清汤寡水，但配生煎等油腻的点心，则是绝配。而且看它的烧制过程也是一个享受:锅内汤汁翻滚，煮着铁丝网勺里的线粉，闻一闻，香气四溢。

卢浦大桥不仅仅是一座著名的建筑，更是上海的一个历史符号，卢浦大桥总投资25亿余元，作为上海"十五"期间第一批向社会招商的越江工程，该工程由中国船舶工业集团公司联合上海中福城市投资建设公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海工业投资(集团)公司、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海远东国际桥梁建设有限公司组成的"上海卢浦大桥投资发展有限公司"投资。

据大桥总设计师、"桥梁大师"林元培介绍，卢浦大桥主桥巨型钢跨径550米，是名符其实的世界上跨度最大的钢结构拱桥，跨度比排名世界第二的美国西弗吉尼亚大桥还长32米。这位桥梁专家说，这座大桥在设计上还融入了斜拉桥、拱桥和悬索桥三种不同类型桥梁设计工艺，是目前世界上单座桥梁建造中施工工艺最复杂、用钢量最多的大桥。据了解，卢浦大桥的总投钢量达到3.5万吨，相当于江南造船(集团)公司建造3艘7.4万吨巴拿马型散货船的投钢量。

卢浦大桥闻名天下，作为它的设计师，林元培更是一个了不起的人物，他的功绩将受到历史后人的敬仰，林元培，福建 莆田人，男， 我国著名桥梁专家。1954年毕业于上海土木工程学校。曾任上海市政工程设计研究院总工程师、中国土木工程学会市政学会副主任。现任上海市政工程设计研究总院资深总工程师。2005年当选为中国工程院院士。2007年荣获何梁何利基金科学与技术成就奖。1989年被建设部命名为首批"中国工程设计大师"。

他是中共十五大代表。上海市第十届人民代表、上海市十大科技精英、建设新上海十大建设功臣、上海市科技功臣，多次被评为上海市劳动模范，95年被评为全国先进工作者。由于他在我国建桥技术方面的杰出贡献和突出成就，被授予国家设计大师，荣获1994年度茅以升桥梁大奖。他是上海市南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥和卢浦大桥以及东海大桥的总设计师。

卢浦大桥之所以能够拥有众多荣誉加身全靠着卢浦大桥设计之初的功劳，为了减轻卢浦大桥的负担设计师设计各种有利于卢浦大桥的特色，卢浦大桥是世界上第一座全焊接钢结构拱型大桥。它全长750米，通航净宽为340米。据卢浦大桥总设计师林元培介绍，在世界上这是第一座集斜拉桥、钢拱桥、悬索桥三种不同类型的施工工艺于一身的大桥。

卢浦大桥以全焊接连接代替螺栓连接，其难度在造桥史上是空前的。卢浦大桥采用的S355N钢是一种十分"娇贵"的钢材。上海建工的焊工用"绣花"一般的手法"熔和"钢铁，使每两个硕大钢拱肋之间的对接焊缝错边偏差都小于1毫米，连一只蚂蚁都爬不过去。而经过浦东、浦西两边近50节拱肋、超过500米长的空间距离，两边到合龙段时的轴线(位置)偏差连5毫米也不到。

专家特别为卢浦大桥装上了"安全带"，使得大桥在950年一遇的特大地震作用下，可以保证钢板不开裂，钢筋不会被拉断。即使遇上3280年一遇的超强地震，它也有足够的变形能力，在强烈震动下左摇右摆上抖下晃，但绝对不会倒塌。

上海位于东南沿海地区，受台风、寒潮引起的大风影响很大，尤其是卢浦大桥拱跨是"实腹式"的，迎风受力面积更大，因此必须考虑卢浦大桥能否"迎风挺立"。

为了提高测算精确性，同济大学风动实验室的专家收集齐了围绕上海市区的3个气象站--宝山、龙华和川沙气象站连续35年来每天的最大风速及其相应风向的记录。通过对这6万多个数据的统计，专家们精确地"制造"出卢浦大桥桥位上可能遇到的16个方向的大风风速及风环境。然后，专家根据桥位的地形地貌环境制作了一个1:500的地形模型进行风洞实验。这种做法国内尚属首创。

为了减小大风通过桥拱后产生的涡激共振，他们为大桥"涂"上一层"润滑油"--导风器，通过在大桥拱顶设置多个建筑膜结构以"导通大风"。有关试验结果表明，狂风经过这些"润滑油"就像汽车行驶于冰面，会加速离开拱肋。由于国外多座大型拱桥都是"空腹式"，不存在涡激共振的问题，因此这一方法也是世界首创。卢浦大桥能抵抗12级强风的正面袭击。

卢浦大桥都有哪些荣誉加身呢?接下来小编就和大家一起来看看卢浦大桥都有哪些“世界之最”。

1、世界上跨径最大的拱形桥，跨度达550米，比原先世界最大的美国西弗吉尼亚大桥长32米;

2、世界上首座采用箱型拱结构的特大型拱桥，主拱截面高9米，宽5米，为世界最大;

3、世界上首座除合龙接口一端采用栓接外，完全采用焊接工艺连接的大型拱桥，现场焊接焊缝总长度达4万多米，接近于上海市内环高架路的总长度;

4、在拱桥建造过程中，单件构件吊装重量世界最重，达到860吨，河中跨拱肋吊装最大总量为480吨，也居世界首位;

5、主桥建造中融合了斜拉桥、拱桥、悬索桥等三种不同类型的桥梁施工工艺于一身，是目前世界上在单座桥梁建造中采用的施工工艺最多，也最复杂的一座桥;

6、整座主桥结构用钢量达3.5多万吨，相当于建造3艘7.4万吨轮船的用钢量，是目前世界上单座拱桥用钢量最大的;

7、整座主桥在建造中的施工措施用钢达1.1万多吨，是目前世界上单座拱桥建造中措施用钢量最大的一座;

8、大桥建设中所使用的16根水平系杆索，是目前世界上拱桥中长度最大(760米)、直径最粗(18厘米)、单根重量最重(110吨)以及单根张拉吨位最大(1700多吨)的水平索;

9、现场钢板焊接厚度达100毫米，是世界钢结构桥梁建造中现场钢板焊接厚度最大的一座;

10、在建桥过程中使用了众多大型机械设备和大型临时施工设施，是目前世界上在单座桥梁建造中使用大型机械设备和设施最多的一座。

卢浦大桥的名称来源于上海两个区的简称--北岸的卢湾区(于2011年宣布并入黄浦区)和南岸的浦东新区。黄浦江上更早的三座桥都满足这个命名原则--南浦大桥连接南市区(后并入黄浦区)与浦东新区，杨浦大桥连接杨浦区与浦东新区，徐浦大桥连接徐汇区与浦东新区。

卢浦大桥总投资25亿余元，作为上海"十五"期间第一批向社会招商的越江工程，该工程由中国船舶工业集团公司联合上海中福城市投资建设公司、江南造船(集团)有限责任公司、上海工业投资(集团)公司、上海黄浦江大桥建设有限公司、上海远东国际桥梁建设有限公司组成的"上海卢浦大桥投资发展有限公司"投资，上海黄浦江大桥建设处为代理建设方;上海建工集团、江南造船集团、隧道股份、市建七公司、宏润集团、中建三局、市政一公司、三航二公司等近万名建设者参加了大桥施工。

卢浦大桥是上海最大桥梁，是世界上著名的桥梁建筑，它已经不单单是一个景点或是一个建筑，它更像是一个上海的象征，主持卢浦大桥设计的，依然是曾经设计了南浦、杨浦、徐浦大桥的上海市政工程设计研究院。据大桥总设计师、"桥梁大师"林元培介绍，卢浦大桥主桥巨型钢跨径550米，是名副其实的世界上跨度最大的钢结构拱桥。

由于采取市场化运作，卢浦大桥的建设有效处理了质量、安全、投资控制和建设速度的辩证关系，做到了四者关系的协调统一，创造了十项桥梁建设史上的"世界第一"。白晓江副董事长说，是市场机制逼得我们求得了质量、安全、效益的最佳平衡。

大桥建成后，将成为一座旅游观光桥。在浦江两侧的桥墩旁，建设了四个桥头堡，桥拱设立人行观光步道，游客可拾步而上直至拱肋顶部，纵览浦江风景。桥旁，将有大桥博物馆;在桥脚下，将有世界上最大的激光水幕秀，经营管理体现了强烈的市场意识，"大桥经济"将会得到经营者的充分挖掘。

卢浦大桥的建设，开创了重大市政工程建设领域按照国际通行的规则运作的先例，即政府制定投标、做好总体规划、实行监管，由企业、社会资金进行投资建设，在政府授权一定的时间和一定的范围内经营，在期满后交还给政府。这种机制充分调动了社会各方面积极性，使得城市现代化建设的速度大大加快。