3款配置GPS的自主车型【组图】

2017-12-10

字体:

大中小

浏览:

文章简介：比亚迪F3官方指导价:5.98-8.98万元经销商报价:4.19-9.98万元10万元内配有GPS导航车型:2010款新白金版智能型GLX-i NAVI(官方指导价:7.98万)车身参数:长4533mm.宽1705mm.高1490mm,轴距2600mm动力参数:1.5L发动机:最大功率79kW/5800rpm;最大扭矩144N·m/4800rpm匹配变速箱:5前速手动变速箱比亚迪F3这套GPS系统配备在1.5智能白金版智能型GLX-i NAVI车型上,不仅集合了导航以及单碟DVD系统,还带有

比亚迪F3

官方指导价：5.98-8.98万元

经销商报价：4.19-9.98万元

10万元内配有GPS导航车型：2010款新白金版智能型GLX—i NAVI(官方指导价：7.98万)

车身参数：长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距2600mm

动力参数：

1.5L发动机：最大功率79kW/5800rpm;最大扭矩144N·m/4800rpm

匹配变速箱：5前速手动变速箱

比亚迪F3这套GPS系统配备在1.5智能白金版智能型GLX-i NAVI车型上，不仅集合了导航以及单碟DVD系统，还带有可视倒车功能，从功能上无可挑剔，性价比很高。只是在一些人性化程度上，这套GPS导航功能还可以进一步改进。

从比亚迪F3的定价来看，它更适合比较注重购车预算的首次购车家庭。作为一款典型尺寸的三厢紧凑型轿车，它的性价比和车内空间、用途等方面均有不错的表现。

比亚迪F3除了车内配置相对丰富以外，在轮胎及制动系统方面也有不错的表现。比亚迪F3全系标配了195/60 R15的轮胎，并提供了全尺寸的备胎。同时，配合轮胎的性能，比亚迪F3还全系标配了前后盘式制动。总体而言，F3在主动安全性硬件方面，有不错的表现。

比亚迪F3以配置丰富而取得不少消费者的青睐，其中顶配智能型GLX-i NAVI配备了无钥匙进入系统和一键式启动系统、中置液晶显示+智能GPS导航系统、智能车载电话系统、7英寸DVD音像系统等。

东风风神 H30

官方指导价：7.58万-9.98万

经销商报价：6.08万-9.98万

10万元内配有GPS导航车型：2010款电子导航型(官方指导价：9.98万)

车身参数：长4268mm、宽1740mm、高1482mm，轴距2610mm

1.6发动机动力参数：最大功率78kW/5750rpm;最大扭矩142N·m/4000rpm

匹配变速箱：5速手动变速箱;4速自动变速箱

和风神S30一样，两厢版车型风神H30电子导航版所配的GPS卫星导航系统带有6.5寸彩色触摸屏，主机还带有单碟DVD系统和蓝牙免提功能，还具备USB接入播放流媒体功能。虽然就以材质和做工设计来看，这套系统并不能完全符合电子导航版与尊贵型AT之间的5000元差价水平，但是作为原车的装备，还是吸引了不少消费者的关注。

经过风神S30用半年时间试水竞争激烈的家轿市场后，东风风神第一款两厢家轿H30也于2010年01月27日正式上市销售。简单来理解，刚上市的 H30就是基于三厢车S30平台打造的两厢家轿，它有着与S30近乎100%相似度的前脸设计，并在尾部设计上精心改造为掀背大两厢车而成型。这或许是一个潮流在推动车型的变革，而H30正是迎合这种潮流而推出。

因为与S30同出自一个底盘平台，故H30在车身尺寸上与S30有不少相同之处，两厢设计的尾部是绝对的亮点，此外配备16寸运动扁平胎的铝合金轮毂也是绝对能够吸引人的地方。H30尾灯中除了日常的示廓灯、转向灯、刹车灯等均为标配以外，两侧各一的成对式倒车灯和后雾灯等，都体现了H30注重外观的细节设计。

与S30相比，H30采用了深色内饰，除了易于日常打理，更提升了整体档次，穿插其间的银色饰件则起到了很好的点缀作用。除入门级的雅尊版配备手动空调外，其余三款车型均配备了单区恒温空调系统。在值得肯定的同时，一些小细节也留下遗憾，例如全系均不配备自动防炫目内后视镜、前排化妆镜均不带灯光照明功能等。

东风风神H30全系配备了PSA排量为1.6L的发动机，虽然技术相对落后，但是维修养护成本相对低廉，配以5速手动变速箱和4速自动变速箱，最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。虽然日本爱信的4速自动变速箱档位少，技术也相对滞后，但是经过重新调校后换挡还算平顺，日常家用已经够用。

帝豪EC7

官方指导价：7.98万-11.18万元

经销商报价：7.08-11.28万元

10万元内配有GPS导航车型：2009款 1.8L MT尊贵型(官方指导价：9.68万元)

车身参数：长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距2650mm

动力参数：1.8L发动机：最大功率102kW/6200rpm;最大扭矩172N·m/4200rpm

匹配变速箱：CVT自动变速箱;5前速手动变速箱

帝豪EC7这套GPS导航系统品牌是“西门子威迪欧”，在EC7和EC7-RV相应车型上都有配备。它集中了DVD和导航功能，触摸屏精度很不错，不过触屏反应速度稍慢，此外由于成本的关系，EC7所使用的主机功能相对有些单一。但是就像我们之前的评测文章所描述的，在这个价位配置这套系统还是非常能够凸显性价比的。

从车型的定位可以看出，帝豪EC7是一款比较适合作为家用的车型，根据不同的驾驶习惯及技术，可以适当从CVT自动挡和5速手动挡两种变速箱之间选择适合的车型。由于帝豪EC7的动力和底盘调校等方面并非针对运动，故不太适合作为运动车型选购。

说到帝豪EC7系列车型，除了车内空间宽敞是绝对卖点以外，它配备的宽胎以及前后盘式制动系统，也在同级别车中具有较大的优势。其中帝豪EC7的轮胎有两种配置，分别是低配的CVT精英型、天窗型;手动标准型、舒适型均采用205/65 R15轮胎。而高配的CVT豪华型、尊贵型;以及手动豪华型、尊贵型、旗舰型等均配备了215/55 R16的宽胎。同时，帝豪EC7系列全系车型均采用了前后盘式制动设计，在同级别车型中同样具有较强实力。