马泽华退休 中远魏家福正式退任 马泽华最多三年须退休
半个月前,中组部副部长王京清在中远集团干部大会上宣布,魏家福即将退休,原中远集团总经理马泽华接任董事长兼党组书记。今天魏家福正式“退休”。
据21世纪经济的报道,*ST远洋、中国远洋7月17日发布公告,宣布魏家福退任董事长、非执行董事及CEO职务,并不再担任董事会执行委员会主席,其职务由马泽华接任。至此,中远集团正式告别魏家福时代。
与魏家福一样,马泽华也是一位从中远基层做起的老航运人,具有30多年海内外航运企业经营管理和运营经验,不过,这位新舵手今年已经六十岁,按照规定,马泽华离退休时间最多只有三年。因此,马泽华只能是位过渡期的掌舵人,而其眼下最重要的职责是将中远从亏损的泥潭中拉出来,避免其A股上市公司中国远洋因连续亏损被退市。
航运业内人士认为,从长远考虑,中远集团仍需寻觅带其长远发展的掌舵人。问题是,马泽华之后,谁会是这个掌舵人?
按照公告内容,李云鹏接替马泽华的原有职位,成为中远集团第二把手,也就是中远集团总经理。
一位不愿透露姓名的航运业人士向记者表示,李云鹏的资历略微不同于中远集团历任掌舵人,并非业务经营出身,而是人事干部出身,加之李云鹏极其低调,对其运营管理能力及战略眼光,业内不太了解,无法判断。不过有观点认为,未在船头遭遇风浪的船长,无从领导巨轮。