5款最优性价比合资车导购【组图】

一汽-大众高尔夫6 

官方指导价：12.2-21.09万元

平台：源自大众PQ35平台

同胞车型：大众速腾（5代）；高尔夫 5；途安；尚酷；奥迪TT；A3；西亚特Leon；斯柯达明锐

“平台”概念最早由大众集团提出并实践，PQ35平台属于大众集团A级车的第五代平台，诞生的产品众多。虽然大众集团现在基本上已经逐渐放弃平台的概念，但目前在售的许多大众系车型中，还是有许多在共享相同的技术平台及配件。

作为经典的两厢家用车，高尔夫6延续高尔夫经典的特色。犀利的前大灯、平直的侧面线条、宽大的C柱、钻石切割般地尾灯组、源自第一代高尔夫的散热器格栅设计、大量的镀铬装饰等，再加上大众扎实的制造工艺，使整车品质成为同级别中的佼佼者。

高尔夫6

高尔夫6

高尔夫6的内饰使用了大众最新一代的家族设计，整体造型简单，线条并没有太多的变化，但边角位置的过渡又处理的很得当，有效的提升了车内的运动感。

高尔夫6

高尔夫6的2578mm的轴距与同级别车型相比并不优秀，只能说这个长度在紧凑型车行列里仅为合格水平，所以在空间表现方面不管是前排头部空间，还是后排腿部空间都只能说够用。作为一款家庭用车，假如只是两夫妻加上一小孩，高尔夫还是可以自如应付的。

高尔夫6

配置方面，高尔夫6标准配置很高，全系都有ESP车身稳定程序、侧气囊、铝合金轮毂、方向盘四向调节、座椅高低调节、大灯高度可调、后视镜加热等，所以即使买一款高尔夫最低配也已经够用了。

高尔夫6

动力方面，高尔夫6搭载了三款不同排量的发动机，分别为1.4T、1.6L、2.0T。其中较为突出的是1.4TSI发动机，与之配备的是5挡手动和7 挡双离合变速箱，最大功率为96Kw/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm，起步百米加速为9.6秒。另外1.6升采用的是EA111型16气门双顶置凸轮轴技术的发动机，最大功率为 77Kw/5600rpm，最大扭矩为155Nm/3500rom。该发动机油耗经济性表现不错，而且使用了静音链条取代传统的皮带传动，保证了良好的静音效果，并有免维护的优点。

编辑点评：作为德系精致家轿的代表，高尔夫车系经过6代的发展完善，已然树立了一座两厢家轿领域中的里程碑，而大众集团一贯以来的精致造工，也为高尔夫6的社会口碑方面加分不少，而且燃油经济性可以媲美一些1.3排量车型，同时较高的保值率，所以对于年轻的消费者来说高尔夫也是一款非常合适自己的车型。

　福特福克斯 

指导价：11.99-16.29万元

平台：福特C平台

同胞车型：福特KUGA，C-MAX

新福克斯诞生于福特集团全新研发的C平台，其中EcoBoost+PowerShift动力组合将会在C平台的产品上面全面应用，以此平台为基础，未来将有多达10款新车面世。较为熟悉的车型有福特KUGA，C-MAX等车型。新福克斯除了更时尚动感的外形，它还配备了全新的1.6L高性能发动机，相比老款车型油耗不增反降。

外观方面，新福克斯延续了老款的经典造型，犀利的大灯明显呈上扬态势，很能凸显立体感。倒梯形进气口的开口尺度夸张，进气中网在加入镀铬处理之后看起来更加精致。

福克斯

福克斯

老款福克斯的内饰的确让人诟病，做工糙用料差，而新一代车型则一反常态，可以说是一种脱胎换骨的变化。突起的中控台上方承载着液晶显示屏，左右竖直排列的空调排风口突出了视觉效果。炮筒形仪表盘和亮蓝色指针搭配让人印象深刻。不过细节方面距离日系车还有一定距离。

福克斯

新福克斯的长、宽、高分别为4534mm/1823mm/1483mm，轴距为2648mm。从数据来看新福克斯的尺寸并不是很大，无论是前排还是后排的乘坐空间都比较局促，压抑感比较强，整个驾乘空间还需要提升。

福克斯

车讯网的《拆车坊》栏目对这款热门车进行过拆解评测，从同事测试的结果来看，新福克斯的内部做工和结构方面还是值得肯定。比如新福克斯A/B柱由三层钢板组成，前后门均有注腊防腐工艺，防撞杠上方还设有防止门板震动的加强筋等等。扎实的做工让人比较满意，具体详情请查看《拆车坊》。

福克斯

从动力上来看，新福克斯2.0L发动机加入缸内直喷技术，最大功率125kW，动力性能不俗。不过从实用性角度考虑，1.6排量已经够用，这台新加入的发动机最大功率高达92kW，最大扭矩159Nm/4000rpm，在同排量自然吸气发动机中非常出色。变速器方面，福克斯加入了Powershift六速双离合变速器，这也是继大众之后第二个加入此类技术的品牌。

　一汽奔腾B50 

官方指导价：6.28-9.58万元

平台：源自福特与马自达共享的CD3平台

同胞车型：奔腾B70；马自达6；林肯MKX；马自达CX-9

奔腾B50是一款紧凑车，而同胞车型如马自达6和奔腾B70均是中型车，这是典型的基于B级车平台开发A级车的例子。其实，这种降级待遇是一汽自身开发平台匮乏造成的，不过由于马自达6本身的尺寸在B级车里属于小号，轴距也显著低于几乎所有的B级车，因此展现在我们面前的B50从空间、尺寸等各方面看与目前主流的A级车大体相当。

奔腾B50

奔腾B50沿袭了B70身上的造型元素，尤其是前进气格栅和大灯的形状，简洁的车身线条，甚至有些运动的气息。奔腾B50的内饰色调偏稳重，造型也比较规整，没有特别出彩的设计，整体更讨一些年长者的喜欢。

奔腾B50

奔腾B50

奔腾B50的车身尺寸参数分别为长4600mm、宽1785mm、高1435mm，其中车身的宽度几乎与奔腾B70一致，轴距和马自达六和奔腾B70完全一样，达到2675mm，保证了宽大的内部空间。在紧凑级家用车中优势明显。

奔腾B50

底盘方面，B50同B70一样，沿用了马自达6的悬挂结构，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为E型多连杆式独立悬挂。结构坚固，提供更好地侧向支撑。

奔腾B50

一汽轿车推出B50一个很大的目的就是为了推1.6L车型，但限于旗下资源有限，只能采用大众BWH1.6L发动机，这款发动机采用单顶置凸轮轴气门结构，每缸两气门此前主要在捷达车上使用。最大功率76kW/5600rpm，最大扭矩145Nm/3800rpm。在变速箱方面，奔腾B50采用5速手动和来自日本爱信的6速手自一体变速箱，相对而言技术先进一些。

编辑点评：虽然有着扎实的底盘基础，但却并不具备很强的运动性能，奔腾B50实在是太过规范而忘记了有时候需要耍一下性子。还是学多一点马自达6吧，它看起来，可比你老多了。

　东风标致307 

官方指导价：9.28-11.98万元

平台：源自标致雪铁龙集团的PF2平台

同胞车型：雪铁龙C4；DS5；标致308；408；3008；5008；RCZ

PF2平台是负责专门开发前驱和四驱的紧凑车型的平台，在PSA家族中有着举足轻重的地位，国人所沉醉的法国车中，有不少车型就是出自于这个平台。而标致307正是在这款平台上诞生的首款产品。307在国内上市时间比较长，但外形设计方面依然不显落伍。

东风标致307三厢采用了狮眼前灯、大嘴巴车头设计，流线型车身，全新设计的尾部造型，晶莹剔透的尾灯和全新的16英寸轮毂，赋予了它动静皆宜的气质。

标致307

标致307车身长度4481mm、车身宽度1746mm，相比同级车拥有不错的内部空间，一定程度上保证了车内驾驶与乘坐的舒适度，620L的行李箱容积非常实用（比308的565L还多出了55L）。

标致307

标致307

配置方面，除倒车雷达、自动清洗功能的大灯、方向盘集中控制按钮以外，高配车型还装配了自动空调、定速巡航系统，独有的超级锁止装置，其它例如防夹手电动窗功能、保养指示器等人性化设计也均有配备。安全配置方面，307三厢全系标配了博世最新8.1版本ABS+EBD系统和EVA紧急制动辅助装置，高配车型同样配备了六气囊/帘。

标致307

动力方面，标致307排量为1.6L车型采用采用直列四缸，双顶置凸轮轴(DHOC)16气门多点顺序燃油喷射发动机。其最大功率78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm。搭配5速手动和4速手自一体变速箱。

编辑点评：虽然动力系统颇为老旧，但标致307的整体表现是比较靠谱的，4速自动变速箱对于家用而言也没有什么问题。低价才是标致307的主要卖点。

　雪佛兰迈锐宝 

官方指导价：16.29-23.29万元

平台：源自通用的Epsilon II平台

同胞车型：别克君威；君越；萨博9-5；荣威950

迈锐宝是一款主打运动风格的中型车，最大的特点就是采用Epsilon II平台和新的制造工艺，和大家非常熟悉的别克君威流着同样的运动血统。从车身参数上看，迈锐宝和君威有着非常接近的身材。2737mm的轴距轻松打败紧凑级家轿。而迈锐宝最低16.29万元的官方售价也要比君威实惠不少。

迈锐宝

迈锐宝的设计更倾向于家用、运动化风格，年轻人驾驶这款车绝不会像驾驶帕萨特那样容易被误认为是专职司机。特别是四四方方的尾灯，明显借鉴于大黄蜂科迈罗，凸显运动性的同时更加深了人们对该车的印象。迈锐宝车身长宽高尺寸4869×1854×1472mm，在长度上要比新君威长了39mm，轴距达到了2737mm。

迈锐宝

来到车内，迈锐宝的环抱式中控设计是通用常见的风格。用料和做工方面中规中矩，只要你不是太过挑剔则很容易满足。配置上，ESP电子稳定系统当然不能或缺。而真皮座椅，DVD系统、导航等配置提升了该车的舒适性，相比同平台的君威要实惠不少。

迈锐宝

迈锐宝在刚刚推出时销量并不乐观，过于年轻的外型不能获得中年人的认可，而他们是中型车的主要购买人群。年轻人更青睐于价格便宜、油耗更低的紧凑车。于是迈锐宝除了采用降低售价的销售策略之外，还加入排量更小能效更高的1.6T发动机，以此期望获得年轻人的认可。

迈锐宝

这款新加入的1.6T发动机并不让人陌生，此前它已经在君威、英朗、科鲁兹等通用旗下的车型上效力过。动力参数与2.4 SIDI发动机接近，比大众的1.8TSI最大功率还要高17kW。虽然相比英朗、科鲁兹来说，迈锐宝重量要多100kg左右，但这台1.6T动力对于日常代步使用完全没有问题。

编辑点评：雪佛兰对迈锐宝寄予了厚望，从外观到内饰无不充斥着大量的豪华科技元素，加上动感经典的外观、丰富的配置、出色的动力组合、兼顾舒适与操控的调校，使迈锐宝在中级车领域占据了一定优势。但是年轻化的设计并不利于迈锐宝进入商务车领域，而这恰恰是中型车销售的重点。