真实车主推荐：10款最热卖的经济型小娇车【图】
几乎每位车主的购车经历都是反复斟酌、值得回味的，我们大部分人都是辛苦挣钱养家的平凡百姓，那种花十几万、几十万连眼睛都不眨一下的有钱人毕竟还是少数，因此购车对我们来说并不是件小事。如何更好的买车，买到更好的车，最应该问的恐怕就是那些已经有车的车主们，他们的购车用车经历能给我们提供很好的参考，今天MSN汽车频道就列出了10位车主的买车用车心路历程，希望能让大家从中悟出点什么。
一、斯柯达晶锐
指导价格：8.19～11.79万
车型简评：人性化方面更突出，外观像Mini
车主选择：1.4L 自动晶享版
车主小秦：（25岁，女性，通信公司职员）：我才学会车不久，想买款好开好停的小车用来上下班，这样的车其实有很多，最终选中晶锐是因为它玲珑的外观下有着相对较大的空间，在同级车里恐怕只有飞度可以与之媲美。唯一让人不能接受的是现在新车的优惠太少，估计到下半年会有更多的优惠，不过早买早享受，新品的诱惑我一般都抵挡不了。
斯柯达Fabia晶锐主打A0级车市1.4L和1.6L两大主力排量，有Tiptronic 6档手自一体式变速箱和 5档手动变速箱两种配备，共分为1.4L手动晶致版、1.4L手动晶灵版、1.6L 手动晶灵版、1.4L手自一体晶享版、1.6L手自一体晶享版五款车型推向市场。整个动力总成（发动机和变速箱）与大家熟悉的polo完全相同。
斯柯达晶锐
说到晶锐我们不得不提起POLO，其实晶锐与下一代POLO的构架基本是一致的，只是外形、内饰和调校上有所不同。相比POLO晶锐在外形上更加具有优势，类似MINI的双色外观无疑会吸引不少用户。同时新一代的平台造就的晶锐较为硬朗，有着不凡的操控。
二、马自达2
指导价格：8.38～11.08万
车型简评：内部空间大，操控上佳
车主选择：1.5 AT 超值版
车主小刘（26岁，女性，绿化环保公司项目主任助理）：马自达2上市后销量一直不好，与竞争对手相比，马自达2配置不高，价格不低，外观有争议，因此销售局面一直没打开。之所以买它，一方面是因为我喜欢马自达这个品牌，哥哥一直开马6，我买个马2也算是跟他兄妹搭配。另外，1.5L的车型我试驾之后，觉得动力很不错，手感极佳，而且它的音响效果真的不错。
马自达2两厢版的外观确实是非常的漂亮，整体感觉非常圆滑，加之运动风格的搭配，把马2雕刻得异常帅气。与运动化的外形搭配最为默契的是黑色内饰，运动时尚风格浓烈。当然，马自达2也擅长玩可爱，两个空调出风口和中控台的组合构成的米老鼠造型，相信能俘获不少年轻美眉的芳心。
马自达2
而在动力系统方面，它提供了1.3L和1.5L两款发动机，共计6个车型，能满足不同消费者的需要。1.3L的发动机动力较弱，对于日常代步而又不追求速度的美眉来说是个很不错的选择。1.5L的发动机动力就比较充沛了，它继承了马自达师兄们的运动精髓，并将这一精神发扬光大，良好的操控性对喜欢激烈驾驶的女性朋友来说有着不小的诱惑。
三、天语SX4
指导价格：9.88～13.38万
车型简评：运动的外形，时尚的定位。
车主选择：1.6L 自动精英型
车主小林（27岁，男性，婚纱影楼摄影高级助理）：一直在福克斯和SX4之间摇摆，动力上福克斯要强，不过我对速度要求不高，本人喜欢户外，偶尔也钓鱼，出去万一碰上不怎么好的路，SX4通过性要相对好些好，而且比福克斯省油。买车这东西，很大程度上看个人需求和喜好。10万左右的车，基本上都这个样子，各有优缺点，自己喜欢就好，也容忍自己车的缺点，心态放好一些，人夸你的车，偷着乐乐，人说你的车差，一笑而过，好不好差不差，自己用着知道，车跟鞋子一样，适合自己就好。
新天语SX4在外观方面的变化有很多，首先，行李架采用中段银色的设计，看上去更富有越野的气质。另外，这款新车配备了很多消费者期待的天窗，采用了双开启模式。另一个显著的升级变化是，新天语全系采用了四轮碟刹，取代了此前天语前盘后鼓的制动系统。
新天语SX4
新天语SX4采用了免钥匙进入/启动系统，只要将钥匙带在身边，即可启动车辆。在安全配置方面，这款新车在前排侧面也配备了侧安全气囊。两边的车门内侧有较大的存储空间，可以放置水瓶等物品。另外，新款天语增加了1.8升发动机，采用VVT连续可变气门正时技术，在90km/h等速状态下的百公里油耗仅为5.8L和6.0L，油耗指标在同级车中颇占优势。
四、日产骊威
指导价格：8.58～11.28万
车型简评：价格合理，适合家用
车主选择：1.6 GE AT全能型
车主小冯（29岁，IT公司销售经理）：一直想买个小车，前前后后也看了很多。开始想买瑞虎，结果一去试驾，现原形了，立马放弃。后来又看过飞度、雨燕、福克斯。觉得雨燕发动机噪音有点聒噪，飞度总感觉坐着不爽，福克斯油耗大。最后就看中了骊威，大气的外形，空间也大。很符合我的选择，虽然配置很一般，但我忍了，反正就是为了上下班代步的车。
日产的小型车和紧凑型车全部都是建立在一个平台上的，那就是日产和雷诺共同开发的B系列平台。实际上B系列平台是产MICRA、MARCH以及CUBE的。而日产在国内销售的骐达、颐达、俊逸以及这款骊威，这些车都是共用B系列平台的加长版车型。因此它们的轴距都是2600mm，所以相比之下定位为小型车的骊威在和同级别对手相比仅空间上具有非常大的优势。
日产骊威
目前骊威全系车型仅有1.6升排量的HR16全铝合金DOHC发动机这一唯一动力选择，既没有什么特别的技术，从数据上看，相比同级发动机也没有什么特别优势。也许唯一比较吸引人的就是它的安静。不过4速自动变速箱就让人比较难以忍受了，极其影响动力输出的平顺性，并且也拖了节油性的后腿，对于日产舍不得将自己的CVT无极变速箱应用在骊威上我们表示很遗憾。
五、标致207 （两厢）
指导价格：7.18万-10.48万
车型简评：和国产206相差不大，算作是拉皮产品
车主选择:两厢1.6L 手动品乐版
车主小刘（27岁，某房地产销售顾问）：为了代步方便以及休假自驾游需要，刚买了一台标致207两厢车型。主要的乘客除了我之外还有女友小谢。我们拥有自己的房子，尽管不大，但足够遮风避雨，只是稍微远离市中心，因此一部小车的到来，的确让我们的生活品质得到的提升。女友终于不用天天辛苦挤公交上班了。
国产标致207基本上是在现有206的技术平台上打造的，采用同样的底盘。东风标致207与欧版207前脸相似度最高，采用了标致最新的大嘴风格，相比206饱满了许多，更加时尚动感。而机器盖散热孔和雾灯等细节部位仍然与206相同，前脸基本上是由206改进而来。车侧则完全沿用了206的设计，尾部则基本采用国外三厢206的设计方法，只是尾灯组变得更加通透，并且防擦条和后雾灯会稍有变化。
东风标致207
在动力方面，两厢标致207的发动机依然沿用了206的1.4和1.6升两款发动机，发动机的各项参数与206车型基本一直，标致207采用5档手动变速箱和4速手自一体变速箱。值得一提的是标致207配备的4速手自一体变速箱，该变速箱运用了Tiptronic技术，可以将手动变速器和自动变速器的特性结合在一起，使你在驾驶中既能体会到自动变速器带来的舒适性，又能体会到手动变速器带来的驾驶乐趣。
六、雅力士
指导价格：9.20万-12.56万
车型简评：外型可爱，做工精致
车主选择:1.6E舒适版 AT
车主小陈：（23岁，女性，交通局公务员）：说车之前先申明一下，这车虽然不算贵，但也不是我一个人买的。是爸爸去年送给我的生日礼物。不过购置税以及保险什么的支出都是我自己的。爸爸要送我车时，我就打定注意购买雅力士了。这车很可爱，超像个胖胖的小动物。我原来有个胖胖的小狗，后来走失了，这个雅力士就和胖小狗一样可爱。
Yaris雅力士是丰田汽车公司的全球战略车型之一，外型设计时尚，在内部空间的设计上，追求在最小的车身尺寸中创造最大车室空间。动力方面，雅力士采用了1.3L和1.6L两款发动机，其中1.6L车型搭载的是和卡罗拉同源的双VVT-i发动机，已接近国内部分2.0L发动机的水平，最高车速高达195km/h。
丰田雅力士
雅力士充分继承了丰田车的设计理念，什么都不强，但什么都不弱，是一辆注重均衡的小型车。其外观与颜色在同级车中算是较为抢眼的车型，配置方面与POLO等车型相近，但由于侧重点不同，所给人的体验也不同。雅力士是一款较前卫的实惠家用车，不过它的售价可不便宜。
七、新乐风
指导价格：7.39万-10.39万
车型简评：外观有起色，家用挺合适
车主选择:1.4 SE MT
武先生：（男35岁，铁路局机务段干部）：同事有两台乐风，平时也开过。加上大街上乐风保有量不低，我初步决定就买乐风车型了。当然老婆的意见也很重要，我也征求她的看法才做决定。新乐风变化较大的就是仪表盘，三炮筒式形状改变了以往中庸的设计。我个人觉着，这种新设计用在新乐风这样小型车上的主要目的，就是提升第一眼的视觉感受。当然这会比同事的老款仪表更激情。只是打开大灯后，仪表变成白色数字让人读取行车信息变得有些吃力。
新乐风最大的变化就是外观，给人眼前一亮的感觉。整车在保持乐风协调比例的基础上，更加强调水平自然延伸，车身也由4310mm加长至 4345mm，更加流畅。内饰上，新乐风采用了不同纯度的灰色组合，车内还有多处银色金属装饰设计，使整体内饰风格看起来更加时尚、年轻。
新乐风
无论是外观、内饰，配置，还是价格，新乐风都在老款车型的基础上加强了本身的竞争力。而三年25万车主对乐风品牌的认同，为它打下了坚实的基础，再加上上海通用雪佛兰强大的网络服务，相信赢得更多地拥趸并不是什么问题。
八、大众POLO
指导价格：8.58万-12.26万
车型简评：硬朗底盘和较为坚固车身是最大卖点
车主选择：劲情1.4 AT时尚版
游女士（47岁，保险公司经理）：老公过世3年，从来都是我一手操办自己和儿子的事情，没有什么倚靠。什么事情都得自己去跑。所以有部车也挺方便。儿子读硕士就在本市，周末还可以去接他回来。车对于我来说，是个很有用的帮手。工作上，也提供了相当大的便利。POLO劲情买来也有一年多了。我以前是开夏利的，最害怕是刮擦碰撞，看着车身凹进去那么多，一旦自己受伤或者意外，儿子怎么办。所以从安全角度出发，买了个POLO。也考虑过购买速腾，但还是觉得小车更灵活一些。
POLO的前脸采用了大众统一标示性设计——U型前脸设计，加上一对魅眼双圆晶钻大灯，采用方圆交融的设计元素，质感强烈，简洁醒目，体现了大众新的外形设计思路。侧面和尾部保持了原POLO的轮廓，最大的改变就是立体动感的尾灯，中间还有一圈镀铬的金属环，看起来很精致，还有略呈V字形状的尾窗，更显运动。
大众POLO
POLO的内饰布局合理，易于上手的优点，为它赢得了很多肯定的声音，新增的钛银金属装饰，为朴实的内饰添加了一点新意。另外，上海大众对它的16V-HLD发动机的扭矩输出进行了改进，1.4L发动机的最大输出扭矩提高了4N·M达到了130N·M，而1.6L发动机的最大输出功率和扭矩也都分别增大了3kW和10N·m，分别达到了77kW、155N·m。而数据显示，1.4L16V-HLD发动机0-100km/h加速时间为14秒，1.6L16V-HLD发动机0-100km/h加速时间为11秒。同时16V-HLD发动机均采用了BoSCh全新ME7.5.20控制系统和E-GAS（电子油门）技术。
九、新嘉年华
指导价格：7.89万-11.19万
车型简评：外观运动，操控出色
车主选择：两厢 1.5手动时尚型
郑先生（28岁，超市私营业主）：我和小我两岁的弟弟都经营着个体生意，不过我是做百货的，我弟弟则是做建材的。我们兄弟一直共用一部微面代步，直到有一天，刹车失灵将我们送入路边水塘，我们就彻底告别了微面时代。原本打算两兄弟合买一个B级车，后来考虑我们都没有结婚，所以没有必要弄个那么大空间了，我俩都看重了新嘉年华，他超酷的内饰也是我们购买的原因之一。
新嘉年华在表面功夫上还是做得相当出色的，外观上运动版与普通版的区别倒不是很大，内部就不同了，中控面板根据车身颜色不同而有多个蓝色、银色、黄色三个版本，座椅不是时尚版普通的黄色织物，而是黑色的运动型座椅，乘坐的时候包裹性非常好而且长时间乘坐也不会累。
福特新嘉年华
新嘉年华之所以把座椅做得如此出色，很重要的原因在于它小型车中运动性车的市场定位，不过话说回来，它最高只有1.5发动机，自动挡变速箱只有四速，无论如何也与运动搭不上边，充其量最多是因为有福特的血液，底盘的表现可能会比一般小型车略好一些。另外，新嘉年华的运动版座椅不像飞度的换挡拨片那样高不可攀，只要购买了比时尚版贵1.3万元的运动版就可以实现，而且还有还多了天窗、头部安全气帘、倒车雷达、自动空调、铝合金轮毂和195宽胎等几项配置，还是比较划算的。
