江铃福特旗下首款SUV撼路者上市 7座SUV符合国内市场需求
作为江铃福特首款SUV产品，撼路者的外观设计有着非常典型的美式硬派SUV的粗犷风格。前脸采用了福特SUV家族式的六边形格栅，配备粗壮的镀铬装饰，彰显个性与力量。前大灯造型简单，内部配备了时下主流的LED日间行车灯。前脸下方银色防刮板造型颇有立体感，与两侧雾灯连成一体的设计让其在粗犷中增添了几分时尚感。
侧身设计可谓没有一丝柔性之意，外扩明显的轮拱也是车身力量感的主要来源。尾部的镀铬装饰条、下方银色护板与前脸设计相呼应，整体圆润而霸气。尾灯造型圆润，内部采用LED光源，夜间点亮后有很高的识别度。
撼路者在内饰上也提升明显，完全脱离了硬派SUV车型的简单直白。内部对于乘客最有可能触摸和接触到的内饰方面，全新福特撼路者都选用了经过精选的高级材质，例如座椅采用了优质的真皮和高级的织物面料，在门板和车门把手都选用了具有柔软触感的材质
这款SUV采用三排七座2+3+2的座椅布局，全景天窗和电动尾门都是十分实用的配置，另外福特宣称车内储物格多达30处，第二排座椅提供60/40放倒方式，第三排座椅则可50/50放倒，从而形成灵活多变的储物空间，这款SUV的最大后备厢容积可以扩展至2010升。
福特撼路者将配备7个安全气囊、自适应巡航系统、车道保持辅助系统、电子车身稳定系统、盲区监测系统、主动停车辅助系统、自适应巡航控制系统、碰撞预警系统、防翻滚车身稳定控制系统、弯道控制系统等安全辅助配置。
其它配置方面还具有车载多媒体通讯娱乐系统、WiFi热点、主动泊车辅助、全景天窗、MyKey智能钥匙等，相当一般的配置，作为硬派风格的撼路者。
撼路者包含2.0L EcoBoost四缸增压汽油发动机、3.2L Duratorq五缸柴油增压发动机、2.2L Duratorq四缸柴油增压发动机三款不同的动力版本，匹配六速手动或自动变速器。全新福特2.0升EcoBoost四缸汽油发动机，应用了福特最新的双涡流涡轮增压、燃油直喷和Ti-VCT双独立可变气门正时技术。这款涡轮增压直喷发动机的具有175千瓦的最大功率，峰值扭矩可达360牛米，同时拥有同级别领先的油耗和二氧化碳排放水平。由于采用新一代的双涡道涡轮增压技术，以及高压燃油直喷系统，使得这款全新发动机比上一代的2.0升 EcoBoost发动机的燃油经济性提升了3%；而不同的发动机都将匹配6速手动或者6速自动变速箱。
福特还为一些市场提供了3.2升DuratorqTDCi五缸柴油发动机，这款发动机已经在福特全球多款明星产品上受到好评，能够提供同级车型中最强劲的动力输出，最大输出功率为147千瓦，峰值扭矩为470牛米。在针对尾气循环系统进行升级之后的这款发动机还进一步提升了燃油效率。
撼路者搭载了TMS路况实时管理系统有四种不同的智能路况设置以满足不同路况的驾驶需求：普通路况: 经过设定以获得最佳的铺装路况的驾驶体验。必要时，可根据方向盘和油门的工作状态，将扭力按需传输到前轮，尽可能降低车轮打滑的可能。雪地、砾石、草地: 在光滑或松散的路面上优先维持车辆的牵引力。沙地: 通过更主动的扭力传输和更灵敏的油门控制度，确保车辆在沙地路面保持动力。山地岩石: 依靠低扭力范围的四驱控制，为车辆提供最大的牵引力及精确的低速控制，帮助您驾驭极限越野路况。
在越野路段行驶时，可以锁定后轴以防止后轮打滑，在恶劣的路况下增加车辆的牵引力。当在越野路段采用TMS路况实时管理系统时，能够自动锁定；或者通过差速锁按键进行手动切换。
撼路者采用了双叉臂结构的前悬架，后悬架也均采用整体式后桥非独立悬架。不同的是，撼路者的后悬架加入了横向和纵向稳定杆来优化越野操控性。双叉臂式独立前悬架+多连杆整体桥式非独立后悬架的组合也较为常见。
对于家用车来说，非承载式车身最大的问题就是车身重量太大，因而随着汽车技术的发展，人们取消了非承载式结构中独立的刚性车架，整个车身成为一个单体结构，这就是承载式车身。承载式车身最大优点莫过于重量轻，而且重心较低，车内空间利用率也比非承载式车身结构更高。
