8万元预算三厢自动车型导购【组图】
奇瑞E5 2011款 1.8CVT 卓悦型
售价：8.18万元
优点：奇瑞精品战略首款产品，设计水平提升明显，CVT变速器在传动效率和经济性上有优势
缺点：定位与旗云3过于接近，主打1.5L排量没有自动档车型，入门级车型配置过于寒酸
提起奇瑞E5，相信大多数朋友对这款车比较陌生，其实，奇瑞E5与奇瑞A5及旗云3基于相同的平台打造，3款车的本质并没有不同，只不过作为奇瑞转型的第一款新车，奇瑞E5采用了一些全新的内外设计，动力上提供CVT的选择，同时多项科技配置的应用也让奇瑞E5与另外2款车有所不同。
从车型配置方面看虽然1.5L车型的性价比比较高，但是并没有配备自动挡车型，所以想要购买自动档车型的消费者只能把目光瞄准到1.8L车型，本文推荐的车型中配置方面还是比较丰富的，GPS全球导航系统、Can-bus智能行车管家系统、可视倒车雷达、无钥匙启动等，对于8万元这个价位还是比较少见的。
编辑点评：奇瑞E5在设计上确实体现出同级别车型少见的大气，更重要的是由于采用很成熟的平台，所以在质量方面不需要有太大的担心，作为奇瑞精品战略转型过程中的首款全新车型，相信在许多细节方面还是下了功夫的，如果不是特别强调自动挡车型。1.5L手动挡车型更值得推荐。
长城腾翼C302012款 1.5 CVT精英型
售价：8.35万元
优点：日常驾驶的机械质感给人以不错印象，制动水平在同级车中领先
缺点：改款之后涨价了，同级车中空间偏小
虽然是长城首款三厢轿车，但是腾翼C30各方面设计比较成熟，驾驶感觉在同级车车型中也属于上乘，比较实惠的定价也让这款车型曾一度取得月销量国外的不错成绩，综合来看这款车型确实可称得上是一款让人买得起用得起，而且用得放心的车。
不过从刚刚上市新款腾翼C30定价来看，入门级车型已经提高到6.45万元，顶配车型的售价也有上涨。新车型在配置方面有了一定的提升，如全系标配行车电脑、后备箱遥控开启、铝合金轮毂以及前后雾灯等。而内饰的材质及做工也有了一定的提升。
编辑点评：腾翼C30不仅车型平台成熟，以衍生出多款两厢及SUV产品，动力系统也是很长城多个车型常用的搭配，养车成本不高油耗也较低。但是新款车型的涨价可能会对这款车型销量造成一定的影响，手动挡的腾翼C30也是不错的选择。
海马福美来2011款 1.6L自动宜居版
售价：8.48万元
优点：全新外形，耳目一新。配置相比老款车型有所增加，价格相对较便宜
缺点：内饰改变不明显。低速行驶时顿挫感明显，内部乘坐空间一般
虽然海马品牌在自主车型中并不算是第一集团，但是由于海马之前与马自达合作过的关系，旗下车型在质量和品质方面，还是可以信赖的。福美来三代就是这样，平台基本没有什么大的变化，但是在设计方面变得越来越现代，整车品质达到自主车中比较高的水平。
在车内材质及做工方面，福美来三代让人印象深刻。配置方面也基本向同级合资车型看齐，带透镜的大灯、四门玻璃一键升降、USB/AUX外接音频等。自主研发的1.6升VVT自然吸气发动机为这款车型提供充沛的动力，匹配的CVT变速器也是这款车型的亮点。
编辑点评：从福美来三代这个名称就能看出这款车型的是“有历史”的，自主品牌中能达到这个高度的车型并不多。来自成熟车型的平台基础和将近10年的优化是很多新兴品牌所无法比拟的，这也让消费者购买时比较放心。
东南V3菱悦2011款 1.5L CVT旗舰版
售价：8.39万元
优点：车型技术成熟，发动机效率高，CVT变速器舒适性优秀，匹配效果良好，配置丰富
缺点：车内空间不够宽敞，头部感觉压抑，储物格较少，空间变化灵活性不高，减震舒适性一般
东南V3菱悦是东南汽车引进三菱成熟车型，通过本土改造设计出的一款入门级家用轿车。这款车与三菱Lancer 6代有亲密的关系，和国内东南三菱蓝瑟实际是相同的技术平台。这款热销车型由于“异响门”而在销量方面一落千丈，新车型在这方面已有所改进。
配置是这款车型最大的亮点，新V3菱悦在原有丰富配置基础上增加了无钥匙进入功能，胎压检测等实用配置，另外在车内的装配工艺，座椅的填充物和造型上都有细微的调整。整车前后独立悬架和比较优秀的动力总成，让这款车型也有一副运动的好底子。
编辑点评：从这款车型各方面看，如果比较重视机械性能，那么V3菱悦在同级别车型中的确是比较值得推荐的。稍显个性的外观可能与家用的定位不太相符，但是对于有改装的兴趣消费者，这款车型还是具有不错的改装潜力。
中华骏捷FSV2011款 1.5AT舒适型
售价：8.78万
优点：外形设计靓丽，换挡操作非常顺畅，座椅支撑较好，底盘舒适性不错
缺点：内饰材质塑料感明显，储物空间少，车内噪音较大，做工比较粗糙
在外型设计方面中华车型一直保持比较高的水准，以FSV来说虽然是由两厢FRV改三厢车而来，但是在设计上仍非常协调。相比两厢FRV，三厢版的FSV在各方面也显得更稳重一些，不过内饰设计方面FSV显得中规中矩，在细节方面也显得有些粗糙。
上市以来FSV的销量一般，主要原因一方面是由于车内空间一般，定价偏高但是配置相比同级车型偏少，车内储物空间也不算丰富，但是随着这款车型优惠幅度的加大，销量方面已经有了明显回升。
编辑点评：尽管在做工、噪音控制、材质等方面还需要有改进和提高的地方，但是从各方面看骏捷FSV还是比较符合其家用车的定位的。虽然4AT自动变速器相比CVT的同级主流配置有一定的差距，但是从驾驶和使用的角度看，这款车型高速行驶还是比较稳的，驾驶感觉比较舒服。
比亚迪G32011款 1.8CVT 数智版豪雅型
售价：8.69万元
优点：外观设计相比F3提升，配置比较齐全
缺点：缺少自主创新精神，性价比不如F3高
比亚迪G3与F3和L3都是同平台车型，外型及内饰设计上G3虽然有一定的模仿痕迹，但是总体感觉相比F3大气不少。如果想购买自动挡车型，只能选择1.8L排量，CVT变速器还拥有S挡和模拟M手自一体功能。
在材质和做工以及配置方面，比亚迪G3相比F3有了明显提升，装备了CAN-BUS(电子智能管家系统)、行车电脑、方位指示倒车雷达、电子防盗系统等，另外Keyless无钥匙系统也将全系搭载。
编辑点评：比亚迪F3曾经凭借着较高的性价比，取得过月销三万辆的成绩，而与其同平台的比亚迪G3虽然在性能方面谈不上出色，但是起码比较稳定。F3小毛病多的问题在G3更高的质量控制下，有了比较明显的改进。一分钱一分货，售价更高的G3相比F3在售后方面省心不少，但是从消费者的反应看质量稳定性还是有待进一步提高。
