宝马X1将在2009年广州车展上市【组图】
11月23日，广州车展即将开幕，在这次车展上，许多消费者期待已久的宝马X1 将正式上市，这款车引入中国后能否像宝马X3一样 “火”？那让我们先看看这款车的5大亮点解析。
前脸：保持传统而凸显个性
从目前曝光的宝马X1的图片看，该款车保持了宝马一贯的设计风格，双肾形的进气删栏让人一眼就能认出这是宝马的车型。同时，几乎竖起的双肾进气栏不但能够进一步提高车辆行驶的安全性，而且还更加方便维修。
宝马X1五大卖点解析
但是，宝马X1也拥有自己的个性，高高突起的前鼻线使整个车头具有了立体感。
车身：更有运动范儿
再看车身，X1的尾部采取了简约话的设计风格，没有过多的复杂线条，整体风格即不像X5那么保守也不像X6那么激进，并且后挡风玻璃和车标处的突起把尾灯的形状也压缩得很小，想必这更加符合运动型驾驶者的胃口。
在车身侧面，最引人注目就是19英寸的轮毂了，X1轮毂分为蜘蛛网状和树枝状，看上去非常具有运动范儿。
在车身底部X1采用了大量的塑料包围，这让 X1增加了几分野性。并且，在X1的车顶还配备了全景式的天窗，这更加符合喜好运动车型人群的喜好。
同时，X1的尾部LED尾灯，后保险杠上的尾灯条，下方用亚光处理的后保险杠，都为这款车的车身增色不少。
内饰：多种颜色可供选择
X1的内饰拥有当前宝马车型的特点，这让人一看就有似曾相识的感觉，三幅式方向盘、中控台、大屏幕的LED显示屏，无匙启动、iDrive系统，这些设置和宝马其他车型并无太大区别。
但是在细节X1做了较大的改动，米黄色和黑色搭配的内饰更富质感。选装的8.8英寸液晶屏是内饰的亮点，显示效果好清晰度高，配合第二代i-drive系统，实用性大大增强。
然而，更让人惊喜的是，宝马为X1准备了更多的内饰颜色，而座椅的面料也可以自主选择织布或者是真皮材质，相信这是宝马吸引年轻消费者的一个重要杀手锏。
空间：后备箱设计增加储物空间
车身尺寸方面，X1的长、宽、高分别为4454*1798*1545mm，轴距2760mm。从这个参数不难发现，X1的车身略小于X3，这也符合了宝马1、3、5逐级增加空间的定位。
X1的车内设计非常注重空间利用，中控扶手箱附近、车门上的储物空间可以增加X1的实用性。更重要的是掀背式的尾箱门也方便放置大体积物体。
据了解，X1后排座椅靠背的调节角度可达31度，既方便乘客寻找合适的坐姿，也可以为储物空间做出贡献。同时，后排座椅还能以40/20/40 的比例进行单独、部分或整体放倒，增加了储物空间的灵活性。X1在第二排座椅放倒的前后储物空间会从420L增加至1350L，满足日常使用不成问题。
操控：满足宝马迷的操控乐趣
宝马为X1提供了四款动力配置，分别为3.0L自然吸气直列6缸汽油发动机、高输出的4缸涡轮增压柴油发动机和低输出的4缸柴油发动机。如果不出意外，国内引进的进口X1应该是3.0L直列6缸发动机，这台发动机的最大输出动力为258马力，最大扭矩为310牛.米，从静止到百公里的加速时间为 6.8秒。这款发动机也同时使用在X5上，相信用在更小的宝马X1身上一定能给驾驶者带来超好的操控感。
同时，和X3一样，X1也采用了3系底盘，前麦弗逊后多连杆结构悬挂提供了运动车型所需要的快速反应能力。
此外，驾驶者还可以将座椅放到足够低的位置，这种贴近地板的效果降低了驾驶中心，进一步提高驾驶乐趣。
