试驾北欧风情沃尔沃XC90

北欧风情

在我的印象里XC90试车已经是多年前的事，而且当时还并不是 XC90的首试，那么多年后XC90是不是真的有了全新的改变呢?拿到车型资料之后我才发现XC90北欧版并不是一个全新的车型，只是一个适应中国市场需求推出的产品，看来XC90不仅可以10年磨一剑，而且10之后依旧坚挺。那么到底北欧版同其他版本有哪些不同呢?如果单纯从外观上来判断的话基本上很难找到太多区别。其实这个版本最大的升级是来自内部，这是一系列的配置升级，为了更适应消费者对于个性和舒适方面的需求进行的增配。自然每个版本增加的配置不尽相同，但相对之前的车型一系列豪华配置的增加让整个XC90舒适性和便捷性有了质的提升、首先XC90T5北欧行政版在原来 XC902.5T的基础上增加了随速转向、尊贵级音响、导航、倒车影像和通风按摩座椅等；而XC90T5R- Design北欧个性运动版在原来 XC902.5TR-Design的基础上增加了导航和倒车影像；XC903-2北欧行政版在原来XC903.2的基础上增加了随速转向、尊贵级音响、倒车影像和通风按摩座椅等； XC903.2R-Design北欧个性运动版在原来XC903.2R-Design的基础上增加了倒车影像、

而在外观上XC90北欧版依旧坚持了源自北欧豪华设计风格，不仅刚劲流畅而且也非常野性，整个车身线条都表现出斯堪的纳维亚的所都有的雍容华贵，同时硬朗的前脸和饱满的尾部来承托出XC90北欧版阳刚之美。而在内部设计上除了增加的一些豪华配置之外，在设计风格上依旧秉承Volvo独有的简约，功能齐全但设计简单，每个操控都很容易找到，而且整个中控面板清晰明了，表现出北欧简约大气的风范。别以为北欧人就只会设计简约，他们也同样会用实用来表现出自己对于SUV的理解，前排硕大的桶型座椅让人有被包裹的感觉，而中排座椅采纳40／20／40分离式布置，可以获取更多利用空间。而后排双座勉强适合一些小个子或小孩，不过它同样采用分离式使其的第二、三排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱；最为实用的是它的前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带了。

沃尔沃XC90

顺畅的suv

在动力方面XC90北欧版依旧沿用之前杰出的动力总成，同样搭载3,2L和T5两款代表业内先进技术方向的发动机。3.2升直列6缸发动机是一款成熟的全铝发动机，马力强劲且具有良好的燃油经济性，可以为驾驶员带来极佳的动感驾驶体验，其最高功率是243匹马力，最大扭矩达到320牛米；2.5升5缸涡轮增压发动机拥有卓越的动力性能和节油性能，其最大功率为210匹马力，在1500转／分的低转速工况下就可输出320牛米的扭矩，使驾驶者在起步时即可获得高效的动力输出；两款发动机车型都搭载带Instant Traction即时牵引功能的AWD全轮驱动系统，可轻松适应多样化的路况条件。而我试驾的是2.5LT5行政版，这款发动机是 Volvo独特技术的巅峰产品，搭载在厚重的XC90北欧版身上表现仍旧让人满意，加速并不是特别快，但贵在顺畅，而且最重要的是它虽然是一款涡轮增压发动机，但你几乎感觉不到有涡轮迟滞，涡轮的介入悄无声息，让整个XC90内舱更有豪华轿车的舒适宁静感。XC90北欧版的变速器很流畅，换挡非常积极，总能给你一种动力绰绰有余的感觉。

但实际上它的最佳表现还是在2000转涡轮介入后，在3000转之后它的功力就可以发挥的淋漓尽致。不过这款发动机最大的优点还是更有经济性，要知道作为安全第一的Volvo车身安全装备自然不能降低，这就会导致车身重量增加，在不影响操控乐趣的情况下无疑这款动力充沛、燃油经济性更好性价比不错的发动机是优选。

说到安全Volvo自然不在话下，XC90北欧版版配备包括一体式安全车身、侧撞保护系统（SIPS)、IC安全充气帘、头颈部保护系统(WHIPS)等被动安全系统，可以在碰撞时将人身伤害降至最低：还包括动态稳定及牵引力控制系统(DSTC)、防翻滚稳定控制系统(RSC)、主动式氙气大灯 (ABL）、盲点信息系统(BLIS)等主动安全系统，可显著降低发生事故的几率。而整体式儿童加高坐垫(后排中间)，后门电子儿童安全锁，ISO-fix儿童座椅固定装置(后座外侧)，前排安全带高度自动调节，外后视镜带地面照明灯更在细节处彰显北欧价值观及对人性的关怀。

XC90北欧版最大的优点就是性价比有了显著的提升，59.80～81.80万元的售价在豪华SUV里面无疑是最有竞争力的售价。