SUV市场依旧火热 2012年合资SUV新车展望【组图】

2018-03-12
字体:
浏览:
文章简介:    在刚刚过去的广州车展上,各大汽车厂商为消费者带来了众多新车.但如果在这最后一拨新车浪潮中依然挑不出让您心仪的对象的话,那么下面这几款将于明年上市的合资SUV也许会有中意的. 车型:华晨宝马X1预计售价:28.6万元起BMW X1将"小巧"进行到底,该款车的长.宽.高分别为4454mm.1798mm.1545mm,轴距为2760mm.虽然空间不大,但是内饰的一些巧妙的设计增加了该款车的实用性.相比主要竞争对手国产奥迪Q5的4629mm.1880mm.1653mm和2807mm,国

    在刚刚过去的广州车展上,各大汽车厂商为消费者带来了众多新车。但如果在这最后一拨新车浪潮中依然挑不出让您心仪的对象的话,那么下面这几款将于明年上市的合资SUV也许会有中意的。


车型:华晨宝马X1

预计售价:28.6万元起

BMW X1将“小巧”进行到底,该款车的长、宽、高分别为4454mm、1798mm、1545mm,轴距为2760mm。虽然空间不大,但是内饰的一些巧妙的设计增加了该款车的实用性。相比主要竞争对手国产奥迪Q5的4629mm、1880mm、1653mm和2807mm,国产X1在车身尺寸方面处于明显的下风。考虑到国内消费者比较偏爱大车,车身尺寸偏小也会在一定程度上影响到国产X1的市场竞争力。

[宝马X1 价格暂未公布] 

内饰设计与进口并无差异。X1的内饰中控部分稍向驾驶员侧倾斜,这点与1系比较相似,但是在内饰的用料方面,X1与3系仍有一定差距,这点在中控台上的表现尤其明显,好在X1装备了iDrive系统。

动力系统方面,国产宝马X1有2.0L自然吸气和2.0L涡轮增压两种发动机可选。车辆型号为BMW7202AS的入门级X1 sDrive18i后驱版车型采用的是N46B20CC型2.0L直列4缸自然吸气发动机,其最大净功率、扭矩分别为110kw、200Nm,与其相匹配的变速箱为6速手自一体。

车辆型号为BMW7202AX、BMW7202BS的中端车型,其采用的是N20B20A型2.0L涡轮增压发动机,其最大净功率、扭矩分别为135kw/5000~6250rpm,270Nm/1250~4500rpm,相比老款进口xDrive25i车型的160kw/6100rpm、280Nm/2500rpm,分别降低了25kw、10Nm。

动力表现方面,X1sDrive20i(后驱版)8AT车型的0~100km/h加速时间为7.7s,最高车速220Nm;X1 xDrive20i(四驱版)8AT车型为7.9s、215km/h,与奥迪Q5 2.0T车型的破百成绩相同。

车型:北京奔驰GLK

预计售价:38万元

北京奔驰GLK沿用了进口车型的设计,外观方面并没有显著差异。和奥迪Q5圆润造型不同的是,GLK在外型上更加硬朗阳刚。不管从哪个角度看,GLK的造型都诠释着同一个主题。在轮廓粗犷的车轮拱罩之间,独特的极富个性的车身线条主宰了整个车门区域。从强劲的前端到陡直的后端,棱角分明的造型使GLK显得充满活力,信心十足。

[奔驰GLK 价格暂未公布] 

车身尺寸方面,国产车型长宽高尺寸分别为4528×1840×1689mm,轴距为2755mm,与现款进口版保持一致。虽此前有消息称,国产GLK将主推排量为1.8L的直喷涡轮增压发动机。然而,首先实现国产的只有一款排量为3.0L的自然吸气车型。

这款编号为272948的发动机已经实现国产,其排量为2996mL,同样搭载在国产奔驰E300L之上。该发动机拥有180kW/6000rpm的最大功率和300N·m/2500-5000rpm的峰值扭矩,较进口车型稍有提高。虽功率扭矩数据并不算低,但较大的排量让GLK300在税费政策上有所吃亏。与之匹配的变速箱为一台7速手自一体变速箱。

从北京奔驰E级的情况来看,国产GLK价格上不会有特别明显的下降,首批上市的GLK300车型将力推高配型号,以挑战奥迪Q5的霸主地位。作为后备军,GLK后期还将推出1.8T版本车型,以更加的性价比吸引顾客。

车型:上汽通用雪佛兰科帕奇

预计售价:20万元起

作为雪佛兰品牌首款国产SUV车型,科帕奇何时国产备受关注,继国产车型登榜第228批新车准入目录之后,网易汽车再次获得该车的无伪装图片及相关的参数信息。

[科帕奇 24.68-26.38万] 

从获得的国产车型图片来看,国产科帕奇在外观上与进口车型保持一致,并没有作多余的“本土化”改动。六边形进气格栅保留了雪佛兰经典的横向格栅,并通过更大的尺寸演绎出了一副孔武有力大嘴造型。可以说这款新车脱离了之前韩系血统的温和,变得更像一款纯正的美式SUV。

新车采用棱角分明的前大灯,相比老款看起来更为凶悍。再加上镶嵌着金属护板和黑色装饰的保险杆,使新款科帕奇更符合SUV车型的外观审美需求。侧面的改动很小,从A柱到D柱都维持了老款的设计线条,腰线也未作调整。刺刀式的侧身进气孔稍作改动,不过完全封闭式的结构,其作用也仅限于装饰。从图片来看,国产科帕奇高配型号将配备天窗、行李架、脚踏板等外观配置。

车尾的变化同样没有牵涉到钣金模具的修改,只是将尾灯改为更加晶莹剔透的水晶灯组。不过全新设计的尾灯乍一看好像更为显眼,但LED的缺乏却似乎少了那么一点夜晚下的炫丽感。除此之外,圆润厚重的尾部造型经过金属挡泥板和左右双出式排气尾管的修饰,也使车尾有着更为强烈的视觉稳定性。

车身尺寸方面,4673/1868/1756mm的长宽高尺寸与进口车型无异,轴距也依然是2707mm,均领先于CR-V的2620mm,RAV4的2660mm和加长途观的2684mm。而7座的设定在同级车中也是无出其右。动力方面,国产科帕奇将首推一款编号为LE5的2.4L发动机,这款发动机与进口车型一致,拥有123kW的最大功率,其峰值扭矩也达到了230Nm。

车型:长安马自达CX-5

预计售价:16万元起

即将于明年引入国内的CX-5在马自达车型系列中的定位将在中型的CX-7和更大型的CX-9之下。CX-5长4400mm、宽1760mm、高1600mm,车身侧面以多重线条营造流畅美学,也近似于CX-7的缩小版本,尤其是在车尾灯的设计更像CX-7的翻版。相比CX-7,CX-5的整体外观更硬朗,凶悍,底盘更高,更适合行驶在崎岖的路面上。

[马自达CX-7 28.8-28.8万]

马自达CX-5的内部空间超过一般意义上的紧凑车水平,轴距达到2700毫米,后排座椅的腿部空间达到997毫米。后座椅独创地采用40:20:40的比例设计,还带有遥控折叠功能。原本行李舱的空间就有500升,而当后座折叠后空间更大得惊人。CX-5的中控台处设计有一个较大的储物区,可以存放各类杂物,前后车门内侧口袋甚至大到可以装下1升装的饮料瓶。中间有一个5.8英寸的显示屏,集成了音响、电话、导航系统。

性能方面目前提供有两款发动机,首先是Skyactiv-G 2.0升汽油发动机,它拥有世界上最高的汽油机压缩比,达到14.0:1,采用4-2-1的排气系统,在低转速区间有着充沛的扭矩,让驾驶者感受到强烈的加速感,具体参数又依前驱版或四驱版而不同,首先是前驱版最大马力发生于6000RPM,此时最大马力为165匹,最大扭矩发生于4000RPM,此时为210牛米,四驱版最大马力为160匹,最大扭矩为208牛米。

变速器方面有两个选择,一个是6速Skyactiv-Drive自动变速器,另一款是6速的Skyactiv-MT手动变速器。后者以换挡精确著称,成名于MX-5跑车。这两款变速器均有不错的效率和高品质的驾乘体验。

首先它在中高端型号上标配了SCBS智能城市制动支持系统,它使用一个新型的雷达探测器帮助驾驶者在低速行驶(小于30公里/小时 的时速)情况下自动制动以减小发生追尾的风险。还有升级的RVM后车监测系统,它通过安置在后车身的探测器,提醒一定时速区间(30~60公里/小时)驾驶者盲区位置的车辆。其它还包括有变线警告系统、远光灯控制系统、车身稳定系统等一系列主动电子安全系统。