性能最强悍的7款四缸车型小排量大马力

2017-07-20

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文章简介：报价:74.70-106.50万百米加速成绩:4.4秒外观小改工程方面,在浑身拥有饱满肌肉张力与圆润腰线的经典特征下,照明美学的精进是小改重点,包括更贴近品牌超跑老大哥卡雷拉GT的双筒水滴大灯,以及可变换LED日间行车灯功能,整合于车前进气孔的LED方向灯组,都带来小改Boxster S更醒目的大头视觉感受. 车侧部分,更提升空气动力表现的后视镜是外观焦点之一,另外,搭配车尾圆浑诱人轮廓的LED尾灯组,以及整合分流器空力设计的后保杆,则构成辨识小改款Boxster车系的特点.Boxster S的

报价：74.70-106.50万

百米加速成绩：4.4秒

外观小改工程方面，在浑身拥有饱满肌肉张力与圆润腰线的经典特征下，照明美学的精进是小改重点，包括更贴近品牌超跑老大哥卡雷拉GT的双筒水滴大灯，以及可变换LED日间行车灯功能，整合于车前进气孔的LED方向灯组，都带来小改Boxster S更醒目的大头视觉感受。　车侧部分，更提升空气动力表现的后视镜是外观焦点之一，另外，搭配车尾圆浑诱人轮廓的LED尾灯组，以及整合分流器空力设计的后保杆，则构成辨识小改款Boxster车系的特点。

Boxster S的3.4升六缸发动机在6400rpm时输出310马力的最大功率，4400-5500rpm区间可获得360Nm的最大扭矩输出。但Boxster S依然可以轻松地超越120km/h的时速，而这种状态只需要半脚油门即可。PDK双离合器变速箱反应灵敏，转速达到4000rpm时，排气管就开始哼小调，当接近5300rpm时，中置发动机就开始在椅背后面嘶吼，但是即便如此，指针离转速表的红色区域还远着呢。

报价：44.8-54.2万

百米加速成绩：4.6秒

A45 AMG的外观套件则在细节上显示出应该有的运动元素，比如轮毂、卡钳等细节方面直观地提升视觉效果，至于风刀、尾翼等扰流效果，个人觉得装饰作用更大些。A45 AMG似乎也没什么外观上的改变，最起码没有宽体这一项就让人不爽。车头的两处风刀略显犀利一些。侧面的风刀设计有助于提高车子行驶时的下压力。后空力套件与车头形成鲜明反差，更宽更大似乎也预示着更强！

360匹马力的2.0T四缸发动机比宝马的3.0T六缸发动机还要暴力，奔驰A45 AMG的最大扭矩与宝马M235i相同，但奔驰A45 AMG更偏中高转速，调校的更生猛。7速的双离合变速箱在激烈行驶过程中承受了巨大的负荷，同时还要照顾到压榨发动机最大的潜能而设定齿比。

报价：36.8万

百米加速成绩：5秒

高尔夫R设计了一套更具侵略性的车身套件，包括造型更夸张的前后包围、侧裙、后扰流板以及双边双出（共四出）的排气系统。除此之外，遍布车身前后的R徽标、银色的后视镜以及全新的“砍刀式”五辐轮圈同样能让人一眼认出这台车的身份。　全新高尔夫R装备了一套带有U型光导纤维LED日间行车灯的氙气大灯，其视觉效果比普通高尔夫顶配车型所配备的卤素日间行车灯要好得多。除此之外，全新高尔夫R也将LED后尾灯进行了熏黑处理，视觉效果与备受追捧的上一代高尔夫R尾灯相当。

新高尔夫R的最大亮点莫过于其搭载的第三代EA888 2.0升涡轮增压发动机，在换装新发动机后全新高尔夫R的最大功率已经达到了206kW（280Ps）/5100-6500rpm，相比上一代高尔夫R提升了18kW，峰值扭矩达到380Nm/1800-5100rpm，相比上一代高尔夫R提升了50Nm。与发动机搭配的仍然只有一款6速湿式DSG变速箱，而海外版的6速手动变速箱仍然缺席国内市场。

报价：37.9-38.9万

百米加速成绩：4.7秒

福克斯RS全身的空气动力学套件比福克斯ST更加激进和热血，全身无论从哪一个角度看上去都是霸气外露。福克斯RS的马丁脸加大了六边形进气格栅的尺寸，格栅下方还额外增加了大尺寸的中央进气格栅。雾灯装饰罩区域也被挤压出了一部分空间用于布置导风槽。车尾部分除了尾翼之外，后保险杠下方也增加了带有尾部扩散器效果的护板，以加强空力学带来的更大下压力。在整车配色方面，福克斯RS采用了与刚发布不久的福特GT相同的Liquid Blue流体蓝作为主打色。

福克斯RS将搭载刚在国内上市的Mustang EcoBoost同款的2.3T涡轮增压发动机。在Mustang上，这款引擎的表现为最大功率231kW（314PS），峰值扭矩407Nm。三代福克斯RS终于放弃了上代福克斯RS的FF布局，而是搭载一套全时四驱系统，不同于其他小钢炮车型的是，这套系统最多可将70%的扭矩输出至后桥，而在限滑差速器的作用下，这最多70%的扭矩甚至可以完全分配到任意一侧的后轮上。总体而言，新一代福克斯RS原厂就基本等于一台拉力赛车了。

报价：68.18-72.98万

百米加速成绩：5秒

奥迪TTS Coupe前脸镶嵌TTS标识，显示其特别的身份，进气格栅四条亮眼的镀铬饰条非常的动感，雾灯也增加了一个横条装饰，再结合Led行车灯让TTS非常的运动时尚。在侧面的设计上，新奥迪TTS Coupe的外后视镜加入了亮银装饰，与前脸设计遥相呼应。在尾部设计上，新奥迪TTS Coupe与普通版最大的差别来自于后排气管设计，从双排气变成了四排气口设计，显示其动力充沛的一面。

奥迪TTS Coupe/Roadster配置2.0 TFSI发动机，在2,500-5,000转/分钟的宽泛转速区间内可持续输出的350牛·米最大扭矩，也确保了这两款车型可以分别在5.2秒和5.4秒内从静止加速到100公里/小时。在这极富运动激情的动态表现下，它们的综合油耗依然没有超过8.0升/百公里，再度展现了奥迪高效动力技术所具有的独特魅力。

报价：34.98-68.4万

百米加速成绩：5.8秒

Mustang保持着美式肌肉风格一贯该有的力量感，线条感十足的轮廓让人感受到一身恶气始终未减，没有满身棱角都不好意说在美国街头横行无忌称霸。前脸少不了的霸气已经成为Mustang的身份象征，夸张又动感的开口和无处不在运动元素的点睛之笔，使Mustang的前脸看上去非常进取。而且前脸的立体感非常强，轮廓十分分明，这使整个前脸看上去更加生动，一副蓄势待发的样子让人无法忽视。侧面的线条实在是太优雅了，但这其实是回归经典，也激活了这个让人铭记的笔迹，后方的线条非常有力量，而且轮廓也很复杂，尤其是后轮拱上方显得特别饱满，也散发出奔跑的矫健姿态。尾部的层级感也很丰满，和侧面优雅的线条衔接得非常自然，不会让人感觉到突兀尾部，在细腻心思下刻画的线条更多地卖弄性感。

2.3T发动机是全新Mustang挺大的一个看点，这是一款全新的EcoBoost发动机，在Mustang上面最先采用，当然这也是Mustang一个里程碑式的变化，这款发动机数据上也不乏亮点，最大马力314PS，最大扭矩434N·m，最重要的是，它让Mustang也拥有了满意的油耗表现。进入国内的车型统一配置6速SelectShift变速箱，这款变速箱在福特的车型当中应用非常广泛，成熟的匹配让Mustang的火爆脾性也可以少操点心。

报价：47.3万

百米加速成绩：5.2秒

前脸上看STI与一般的翼豹版本的造型，虽然改动的幅度不大，不过足以体现出它的强悍性能。前保险杆的造型略加变动，中央开了两个进气口，搭配左右两颗大型雾灯，更符合STI的性能身份。突出的轮拱让STI的车身看上去更加宽大以及稳定，也使得车侧线条比起一般版本更为饱满。车尾样貌利落，没有太多复杂线条装饰，在红白双色尾灯组点缀下，呼应车尾鲜明的STI字样，已足够令人留下深刻印象。