奔驰VS沃尔沃 性价比最优车型对比导购【组图】
奔驰C200 CGI时尚型售价：38.8万元人民币
奔驰新款C级属于其中期改款车型，变化主要在外观以及内饰上的改动，同时对动力、传动系统进行了一些分配调整，而这款奔驰C200 CGI时尚型（以下简称C200）的售价为38.8万元，其属于奔驰新C级（北京奔驰）车系低端车型的升级车型，其比低配优雅型多出的东西主要体现在配置的多寡上。
时尚型之所以是车系内性价比最高车型，相比较于低配优雅型，时尚型多出了诸如氙气大灯、转向辅助照明、自动防眩目后视镜等配置，对比4万元的价格差来看，多出的配置属对于一般驾驶较为重要配置，且多出的配置也还算对的起这4万元的价格差，而更高配车型则属于对配置需求更大，而非对性价比有要求的买家选择范围。
沃尔沃S80 1.6T DRIVe舒适版 售价:30.5万元人民币
舒适型是沃尔沃S60目前车系中的入门级车型，而在1.6T的车型中则属于不高不低的进阶型车型，相比较于更低配的致尚版车型，其与低配车型相差了2万余元，而高配的舒适版所高出的配置在于皮质座椅（两车都配有皮质包裹的方向盘）、带弯道辅助照明的氙气大灯，以及自动防眩目后视镜三项配置之上。
虽然多出来的这几项配置却要多花出近2万元，但是论其价值而言却也当得起此价格差，毕竟两个原厂的氙气大灯就要过万的费用，而全车包裹的皮质座椅对于可以购买此价位的买家而言，同样是必不可少的配置之一，所以如果你是个沃尔沃的忠实用户的话，舒适型是首选车型。
小结
奔驰C200 CGI舒适型、沃尔沃S60 1.6T DRIVe舒适型都属所属车系中的高性价比车型，而两款车的售价则差出了8万余元，如果纯粹从配置等性价比来说，S60占据了进口、安全车的噱头，同时可以少花8万余元，而C200则占据了更丰富的配置含量，但问题来了，奔驰的品牌形象更好，毕竟梅赛德斯·奔驰的名头要比“吉利·沃尔沃”好听太多了。
两款车型综合对比
首先让我们看看两款8万余元的差价到底差在哪里。舒适性配置方面，奔驰C200 CGI时尚型（以下简称C200）比沃尔沃S601.6T DRIVe舒适版（以下简称S60）多出了座椅加热、多碟CD、感应式前灯组以及可变悬挂系统，但S60车型则可以后期选装诸如可变悬挂、并线提示、自适应巡航、GPS以及感应式雨刷等配置，而安全方面，S60则更多出了沃尔沃S60主推的CITY Safety安全系统。
| 产品名称 | 2011款 奔驰C级 C200 CGI 时尚型 | 2012款 沃尔沃S60 1.6T DRIVe 舒适版 |
| 可变悬挂 | ● | ○ |
| 定速巡航系统 | ● | - |
| 座椅加热 | ● | - |
| 感应大灯 | ● | - |
| 前雾灯 | ● | - |
动力方面，两款车均采用了缸内直喷涡轮增压发动机，不过C200使用的是最大输出动力184ps/270Nm的1.8T发动机，而S60则采用了最大输出动力180ps/240Nm的1.6T发动机，且S60所使用的1.6T发动机与长安福特蒙迪-欧致胜的发动机相同，只是排量上不同，同时S60的2.0T发动机则与蒙迪欧-致胜的2.0T发动机相同，即为Ecoboost GTDi发动机。
| 产品名称 | 2011款 奔驰C级 C200 CGI 时尚型 | 2012款 沃尔沃S60 1.6T DRIVe 舒适版 |
| 排量 | 1.8L | 1.6L |
| 最高车速 | 232Km/h | 225Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.8s | 9s |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 最大马力(Ps) | 184 | 180 |
| 最大功率转速(rpm) | 5250 | 5700 |
| 最大扭矩(Nm) | 270 | 240 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 | 1600-5000 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
S60使用了与长安福特的蒙迪欧-致胜相同的双离合器变速箱，即为PowerShift 6速双离合器变速箱，而C200则使用的是相对比较传统的7速手自一体变速箱，必须要说的是理论上双离合器变速箱会更加节能，但是更多的还要看动力和传动的配比，以及驾驶者的实际操作才能决定，而相对于输出效果的调校，C200在低转速下更偏重舒适，而S60则略显暴躁。
| 产品名称 | 2011款 奔驰C级 C200 CGI 时尚型 | 2012款 沃尔沃S60 1.6T DRIVe 舒适版 |
| 变速箱简称 | 7挡手自一体 | 6挡双离合 |
| 挡位个数 | 7 | 6 |
| 变速箱类型 | AT | DCT(双离合) |
其他方面，C200有着更大的车轮配备，其224/45 R17的车轮尺寸要比S60 215/55 R16的车轮尺寸整整大了一圈，暂且不论这样的尺寸在操控性方面会带来什么样的效果，至少在视觉感官方面，C200要更胜一筹，并且C200还配有车轮胎压侦测系统。
最后是品牌，就像前一页最后说的，C200虽然是个国产车型，但梅赛德斯·奔驰这个品牌在中国刚刚改革开放的时候就已经被我们所认识，并且在我们的惯性思维中它已经被定义为一个高端、豪华以及彰显身份的品牌。
转到沃尔沃汽车，在它成为我们中国的“自主品牌”之前，它被我们认识也仅仅是不足十年的时间，而在我们心中留下的主要印象也只是“它很安全”的概念，而豪华与否则是它近几年正式进入中国后，其品牌被强行放在了与奔驰这个品牌相同的地位上，而效果如何看看沃尔沃旗下各款车型的历史销量就可以很清楚的了解了。
总结
综合比较来说，C200更值得购买。其实比较一下C200比S60贵出来的8万多元，以及其多出的那些配置，总的来说还算值得。而另一方面，就像前边说的，开着梅赛德斯·奔驰的感觉和开着“吉利·沃尔沃”的感觉一定会有这很大的差别，更何况沃尔沃S60其实就是“沃尔沃版的福特蒙迪欧-致胜”，只是在舒适性方面的配置更多出很多，那么为了购买一个“配置加强版”的“沃尔沃蒙迪欧-致胜”多花出10多万实在有些不值，而如果沃尔沃希望能真正与奔驰、宝马以及奥迪等品牌站在同一个级别的话，除了时间，还需要更多的品牌形象塑造的努力。
