4款进口豪华中型SUV导购【组图】
宝马X3
官方指导价格47.90-75.00万元
外形往往是影响人们购车的最直观的因素，老款X3之所以不受人待见很大程度上都是因为那个呆板中庸又有些老气的外形。新一代X3会将这个旧有的顾虑彻底打破，它的外形在传承上代车型精髓的同时又融入了宝马家族的最新风格，让你感到这不是一次大张声势的换代，但其实在不知不觉中已经带你走进了另一个设计时代。
【BMW X3 外观】
【BMW X3 外观】
宝马新X3在车身两侧和后面各集成了一个摄像头，更人性化的是，挂上倒挡后车内屏幕上还有辅助线显示车辆在打满方向时的轨迹，这之前只在丰田的车型上见过，在倒车及泊车入位时非常有用。经过测试，辅助线处的障碍物与车身还会有一定距离，这意味着在此功能激活时可以百分百的相信它。
【BMW X3 内饰】
【BMW X3 内饰】
编辑点评：
新X3很强大，你问我强大在哪里？当然是性能！在同级别产品里对比一下，如果要说玩操控和性能，包括Q5、GLK、XC60在内恐怕没人是它的对手，新X3把公路性能发挥到了极致，这是宝马一贯的特色，也是其精髓所在。当然让宝马拥护者们欣喜的不止是性能的提升，更时髦的外形和众多的先进电子设备也让新X3看起来更有豪华车的感觉，起码是对得起这70万的价格了。
沃尔沃XC60
官方指导价格41.49-67.69万元
新款XC60采用了全新的家族式前脸，格栅横向加宽之后，车头视觉上更显宽大，大灯则回归了中庸平实的风格，并配备了FAHB全智能主动式远光灯，日间行车灯移至雾灯的位置。车侧则取消了原本的双色设计，车尾部分双出排气的设计也变得更加张扬。
【2014款沃尔沃XC60 外观】
【2014款沃尔沃XC60 外观】
内饰部分变化不多，依然保留了原本简约精致的设计风格，全新的全液晶仪表盘让人眼前一亮，相比之前简约精巧的风格大相径庭。座椅的设计也更注重肩背部的包裹性，配色也更为大胆活泼。
【2014款沃尔沃XC60 内饰】
【2014款沃尔沃XC60 中控台】
动力部分则延续老款3.0T和2.0T两款涡轮增压发动机，其中代号T6的3.0T直列6缸涡轮增压发动机匹配的是6速手自一体变速箱，代号T5的2.0T直列5缸涡轮增压发动机匹配的则是6速双离合变速箱。
编辑点评：
沃尔沃XC60的整体造型相比较同类车型更据时尚和动感，动力和操控方面也有不错的表现。沃尔沃XC60是一款运动型多功能车，兼具越野车的性能和跑车的奔放特质，是个性时尚的高端消费者们的首选。2013款沃尔沃XC60对各车型分别进行了不同程度的配置升级，涵盖了安全性与豪华舒适性，从而进一步提高性价比，增强在市场竞争力。
凯迪拉克SRX
官方指导售价为42.98－62.80万元
【凯迪拉克SRX 外观】
凯迪拉克2014款SRX独有钻石棱线风格，源自环保概念车"Provoq"的原创V型设计理念，极具运动感。其车身比例也是无与伦比的。硬朗的风格中，投射如艺术品般的精湛细节。大气的全新盾形加密前格栅，全新3D立体徽标，尽显家族荣耀。
【凯迪拉克SRX 外观】
内饰方面，凯迪拉克2014款SRX新增了太妃色可选。安全配置方面也进行了升级，有现款的ESS强化安全策略升级为ESS强化安全策略Ⅱ，新的安全策略增加了ACC自适应巡航系统和CMS防碰撞主动刹车系统。
【凯迪拉克SRX 内饰】
动力方面，2014款凯迪拉克SRX依旧搭载3.0升和3.6升发动机，其中3.6升V6全铝直喷发动机曾获得“Ward’s全球十佳发动机”的称号。这款发动机采用了缸内智能直喷、DVVT电子可变双气门正时以及ECM发动机管理模块等技术，最大功率234Kw，最大扭矩359Nm，百公里加速7.4秒。同时还配备了可调悬挂系统和智能全驱系统。
【凯迪拉克SRX 发动机】
编辑点评：
四驱也不是凯迪拉克的弱项，电控多片离合结构的差速器可以实现前后轴之间以及两个后轮之间进行动力分配，同时四个车轮均有电子制动辅助。对于SRX来说，无论是配置还是越野能力都不会输给奥迪Q5，沃尔沃XC60和奔驰GLK这些直接对手。
路虎揽胜极光
官方指导价格52.80-66.80万元
极光将会在国内同时推出5门版车型和Coupe版车型，三门coupe及五门车型的长宽高尺寸基本相同，五门版为4365×1965×1635mm、三门版为4355×1965×1605mm，五门版的车身比三门版低矮30mm，看上去会更有“俯冲”的动感气势，轴距同为2662mm，比freelander2（神行者2）长了2mm，但比揽胜运动版则短了83mm。
【路虎揽胜极光 外观】
【路虎揽胜极光 外观】
新车的变化主要在配置方面，2013款极光增加了后视摄像头、升级了导航系统、增加新款19英寸铝合金轮毂、车身颜色新增了安特里绿。在舒适性方面，三门版的车型的前排电动座椅调整速度将加快，方便后排乘客上下车。不过配置有增也有减，新款极光将自适应动态控制功能，改为选装配置，同时耀动版的空气扰流板也变为选装。
【路虎揽胜极光 内饰】
【路虎揽胜极光 中控台】
动力方面，极光目前引入国内的均为Si4型号2.0T的汽油发动机，该2.0L发动机采用的是直列四缸设计配有涡轮增压，他和现役的路虎型号不同，该发动机最大功率为176kw/6000rpm，最大扭矩为340N.m/1900-3500rpm。
编辑点评：
极光在造工及用料方面已逼进旗舰车款的标准，在实用性方面，路虎依旧有着应有的表现，虽然动力部分重点是突出低排放的及轻快的驾驶动态，追求性能表现反倒是其次，消费者对该车的评价相当乐观，是因为极光并未有远离路虎的风格路线，作为RANGE ROVER进化的台阶，极光是一部动感的豪华SUV，更是一条通往路虎造车哲学的捷径。
