7万元高性价比小车推荐
如果说5万元购车只是为了满意一个“有车”的愿望，那么7万元购车就能在5万的基础上为我们的车型增加一项个性，例如我们可以选择它很好看或者它很好开或者它空间大等等，虽然它也还并不完美，但是至少能在某一点上很符合我们的心意。要买车的朋友，去想想我们最需要的一点是什么，其实选车并不是想的那么难。下面推荐几款实用的小车：
北汽E系列
北京汽车首款自主品牌车型E系列于今年3月19日上市。其全系共有7种不同配置的车型，售价区间从5.38-8.68万元。E系列虽然是一款A0级轿车，但北京汽车还是拿出了十足诚意，多项跨级别的配置给了消费者不小的惊喜。还有欧式的造型设计，扎实的底盘，不俗的空间表现，前后防撞钢梁的安全保障，让E系列在7万元市场的性价比优势明显。
E系列 价格： 5.38-8.68 万元 品牌：北京汽车
外观方面，E系列同奔驰B级车型有着异曲同工之妙，整体构造以及风格都十分贴近于奔驰B。但是3998×1720×1503mm的尺寸要足足比奔驰B小了一圈。该车型的车头设计充满了动感时尚、棱角分明的车灯使它的眼神尤为犀利，银色的中网增加了视觉上的层次感，如同一个“北”字的车标让则为该品牌的LOGO。
E系列 价格： 5.38-8.68 万元 品牌：北京汽车
上深下浅的内饰凸显了其自身的居家本色，内饰的整体设计以简洁为主，几抹明显的线条突出了层次感。但整体用料出于成本考虑还是选用了硬塑料。三幅式的方向盘立体感十足，整体做工值得肯定。双圆式的仪表盘设计十分典雅，银色的边框勾勒凸显了一定的运动感。
E系列 价格： 5.38-8.68 万元 品牌：北京汽车
座椅及空间，仍然是我们所关心的地方。米色的座椅看上去非常温馨，整体的座椅造型并不具备太多的包裹感，可见，舒适则是E系列的唯一诉求。空间方面，无论是前排还是后排，E系列的表现都是中等偏上的。
E系列搭载三菱最新的MEVIC 4A9系列发动机和日本爱信自动变速箱，独具经济、运动、雪地、巡航4种操作模式。在底盘上，采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁悬挂，并由英国顶级的MIRA公司进行的整车动力学（操控/平顺性）调校，为驾驶者带来扎实稳健的德式风格驾驶感受。
E系列 价格： 5.38-8.68 万元 品牌：北京汽车
蓝色背光的行车电脑显示屏集成9种功能显示，让车主随时了解车辆状态。而6.5英寸触控显示屏、GPS导航等多功能娱乐集成系统的配备，实现了Apple终端、普通U盘同触摸屏的人机交互操作，满足音乐、视频的随心播放，让旅途不再枯燥。而雨量感应无骨雨刷和自动点亮大灯这些在A级甚至B级车才有的配置，为E系列加分不少。
E系列的安全也值得称道。该车采用笼型车身结构，全系标配抗拉强度高达590MPa的后防撞钢梁，比同级车中大多数所采用的塑料缓冲块可以更好的提升后部撞击时对乘员的保护；一体式冲压成型车门、 6颗安全气囊，为乘员提供360度的安全呵护。同时，前纵梁、后延伸梁及B柱三个关键部位采用了昂贵的激光拼焊工艺，提升40%的车身强度、又可降低车身重量、还可增强抗腐蚀性，大幅提升了整车的综合性能。
MG3
MG3是上汽主打的一款车型，其“跨级”的车内空间表现的非常出众。MG3的车身尺寸分别为3999 mm/1728 mm/1517 mm，要比秀尔略微小了一些，2520 mm的轴距还算不错，使得其后排空间具备了很强的实用性。而且，MG3还拥有多达21处的储物空间，例如驾驶员头部左侧位置的眼镜盒，中控台顶端的收纳盒等，可以给消费者带来很多的便利。
MG3 价格： 6.97-10.37 万元 品牌：上海汽车-MG
MG3 价格： 6.97-10.37 万元 品牌：上海汽车-MG
在后备箱空间方面，MG3的容积为256 L，深度也比较深，存取物品非常便捷。而且后排座椅还可以完全放倒，放倒后，其后备箱空间可以扩展到938 L，比腾翼C20R少162 L，这样的储物空间，表现也非常值得称赞。不过MG3的配置却差强人意，配备了铝合金轮毂、多功能方向盘、USB、自动空调等一般配置，不过价格还算合理，毕竟一分价钱一分货。
风云2
风云2亮点主要在于车头部分，设计师模仿鲸鱼头部的造型，外围线条饱满流畅，发动机舱盖的V字造型配合镀铬金属镶边的进气格栅带来了非常不错的视觉效果，让整车的时尚感顿时增加不少，而这也符合风云2年轻时尚的定位。
风云2 价格： 5.18-6.18 万元 品牌：奇瑞
风云2的内饰设计风格采用上深下浅的颜色搭配，看上去和同级小型车区别不大，但是给人感觉很简洁。而和车头一样，中控台的造型也同样采用仿生学，模仿了鲸鱼尾鳍造型，看的出来设计师在设计上还是相当用心的。并且内饰上还有一个特点就是采用左右两侧单独显示屏幕的设计。风云2整体中控的布局也简单清晰，黑底白字的仪表盘显示非常清晰。
风云2 价格： 5.18-6.18 万元 品牌：奇瑞
风云2的长宽高分别为4269×1686×1492mm，轴距2527mm,空间对于普通家庭来说还是比较实用了。后排座椅的角度还可以，腿部空间也基本够用，但是后排座椅放倒是整体式的，并且需要将坐垫掀起来，拖运大件物品时有些不够便利。风云2其采用了与旗云相同的掀背式行李箱开启方式，虽然两个后减震塔占去了一部分空间，不过风云2行李箱的深度、高度和宽度都会让人满意，在放倒后排座椅的情况下，行李箱容积最大可扩充至1300L。
风云2 价格： 5.18-6.18 万元 品牌：奇瑞
动力方面，风云2全系搭载1.5L排量发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩则140Nm/3000rpm。这台发动机也被奇瑞归为ACTECO系列，在2008年才推出，此前已经装备在旗云等车型上。其单顶置凸轮轴设计现在来说比较少见了，也没有使用可变气门正时技术，不过其数据倒是非常不错。在市区道路低速起步，可基本保证风云2不会输给同排量车型，在高速上，风云2的再次加速也变得更有后劲。扎实稳健的底盘也是风云2的特色，尽管不先进，但已经没有了松垮的自主车通病。195轮胎也比较给力，弯道车身支持不错。配合双安全气囊，ABS+EBD，四门电动车窗，电调后视镜，该有的安全和舒适功能都有体现。
新赛欧
新赛欧造型方面融合了雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅，配合蜂窝状散热网格，大方体面；车头由发动机盖起始的三根瀑布式肌力射线，和前格栅的外凸式双弯线，立体感十足。三厢版赛欧尾部过渡非常自然，不会给人一种生搬硬套的感觉。
赛欧 价格： 5.68-7.93 万元 品牌：上海通用雪佛兰
内饰方面，以浅灰色调为主，清淡素雅的配色很符合家用车风格，在造型上也很有层次，看起来很舒服，硬质材料由于表面经过纹路处理，并不显廉价；而在工艺上，赛欧能够看得到的边角缝隙做工都不错，即使在此价位也体现出合资车应有的水准。
赛欧 价格： 5.68-7.93 万元 品牌：上海通用雪佛兰
赛欧车内五个座位的舒适性都还是不错的，城市内中短途乘坐不会感觉座椅很硬，材质带有一定的弹性，并且能够保证很好的支撑性，柔软度适中，对于小型车来说表现不错。三厢版达到370L的后备箱空间并不是很大，但相对比较规整，还可以通过放倒可分比例折叠的后排座椅来获得额外储物空间。
动力方面，赛欧搭载全新开发的1.4L Sa-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机，其中1.4L发动机最大功率76Km/6000rpm，最大扭矩131Nm/4200rpm，配合5挡手动变速箱和EMT变速器，实测平均百公里油耗为5.59L。
K2
东风起亚悦达K2与现代瑞纳同平台打造，并采用了彼得•希瑞尔笔下的全新一代起亚家族造型。自从该设计师接手起亚的车型设计后，不仅对该品牌以往的风格进行了大刀阔斧的改变，并且还获得了一致的好评。K2就是这样一款颠覆人视觉的小车。
K2 价格：7.29-10.99万元 品牌：东风悦达起亚
虎啸式前脸是新一代起亚车型的标志性特征，在之前上市的福瑞迪以及K5上都得到了成功的运用，身为同门车型的K2当然同样传承了优秀家族基因。在以往来看，很少有紧凑车型走硬派风格，但K2就是这样一个例外，凶猛彪悍的前脸造型无不诠释了它的硬汉风范。棱角锋利的前大灯与进气格栅很好的融为一体，熏黑的设计让这副面孔更加充满了动感。
K2 价格：7.29-10.99万元 品牌：东风悦达起亚
起亚K2的内饰完全回归了它本来居家的定位，上深下浅的配色设计十分温馨。但镂空设计的方向盘以及炮筒式仪表盘还是散发着强烈的运动气息。钢琴烤漆底面的影音系统中控台质感十足，抠开底部的防尘盖还可以看到一个AUX和一个USB接口，为拓展多媒体音乐平台提供了更大的便利性。
起亚K2的动力并没有因为炫目的外观而被忽略，该车搭载了1.4L和1.6L排量的伽马系列发动机，其中1.6L采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm。
飞度
作为较早进入中国市场的日系小型车，飞度一直在国内有着不错的销量。近似小型MPV的设计为的是营造最大化的空间表现。外形更硬朗，更具动感，具有很强的改装潜力。
飞度 价格:7.98-11.98万元 品牌：广汽本田
飞度的小型MPV风格在小型车中独树一帜，中网进气格栅由蜂窝式改为大镀铬装饰条，下方进气格栅由长方形小格组成。而尾部雾灯的位置所有变化，白底也不见了，取而代之的是红色的搭配，醒目的视觉效果被很好的突出出来。
飞度 价格:7.98-11.98万元 品牌：广汽本田
中控没有任何的变化，这就意味着实用性设计也被保留了下来，车内的储物空间体现在方方面面，包括了可以利用空调出风进行降温的仪表台两侧杯座、配有活动分隔板的中部储物格、前后门储物格、后排座椅下的暗盒式储物格等，为用户提供了极大便利。
动力方面，飞度入门级的1.3MT 舒适型搭载本田i-VTEC招牌技术的1.3L发动机，最大功率73kW/6000rpm，峰值扭矩127Nm/4800rpm，与之匹配的是一款5挡手动变速器，飞度不仅拥有足够大空间，在油耗方面也有非常不错的表现。
东南V3菱悦
厂商指导价：5.98-8.89万
推荐理由：继承了LANCER的一些血统，性价比高
2011款新V3菱悦在3月份已正式上市，在外观和配置等方面进行了升级，对于那些追求代步省油经济的个人或家庭消费者而言，这无疑是一个振奋的好消息。在5-9万元价格区域内比较，V3菱悦相对同级对手的优势或卖点较为明显。
改款的V3菱悦并没有翻天覆地的变化，前脸增加了进气格栅的大面积梯形银色镶边，再加上鹰眼晶钻大灯配合车门轮拱银色装饰条，很好的将V3菱悦的运动气质与时尚完美结合。整体看确实很有三菱的运动基因，这也是东南的一个很聪明且实惠的做法，对于一款本来外形就不错的车而言，修修边幅远比不顾实际的拔高整容来得更实际更有效果。
配置提升是消费者最为关注的重点之一，也是性价比的直接体现。除开起航款和起航升级款之外，Keyless智能无钥匙遥控系统的加入为V3菱悦车主日常用车带来更多的便利;只要随身携带智能钥匙，就能轻易开启或锁闭V3菱悦的车门，进入车内，无须插入钥匙，在普通钥匙点火位置，按照通常习惯轻轻旋转无钥匙系统，即可轻松发车。这和一键无钥匙启动方式原理一样，只是V3菱悦无钥匙操作方式更为贴近传统用车习惯。
动力方面，2011款V3菱悦推出的11款车型均为1.5L排量，不过入门的1.5启航款MT仍然配备三菱4G15M，最大功率81KW/6000rpm，峰值扭矩134N.m/3000rpm，拥有三菱可变气门正时技术。其余车型均采用4A91发动机，最大功率 88KW/6000rpm，峰值扭矩143N.m/4000rpm，虽然4G15M发动机有点落伍，但动力指标还是不错的，最少功率能媲美主流1.6L发动机。 只不过最大扭矩稍低，好在3000转释放起到了低速大扭矩的弥补效果。
V3菱悦有一副好的下盘功夫，前麦弗逊加后五连杆悬挂结构，并匹配195/55 R15轮胎，不仅操控上有胜过同级对手的运动感受，而且舒适性是家用定位最终目标。V3菱悦悬挂软硬调教以及对车身的支撑和路面信息过滤日渐成熟，达到了一个不错的水平高度。
