盘点著名豪华汽车雷克萨斯最贵的五款车型
雷克萨斯LS报价： 149.0-238.8万元
雷克萨斯LS是雷克萨斯仅有的D级车级别，将舒适性、强劲动力、出色的操控及安全性做到了完美无缺的融合。不露声色却始终难掩杰出本色当LS映入眼帘的一刻，也就意味着一场注目礼的开始。投映在瞳孔中的，将不再是奢华，不再是尊贵，不再是显赫，不再是华丽辞藻的描摹，而是一种凌驾于这些溢美之词的气魄，一种令人心生憧憬的完美。
雷克萨斯LS搭载的是排量4.6至5.0的 V8 发动机，与之相匹配的是8速自动变速器。除制动防抱死系统(ABS)、牵引力控制系统(TRC)等标准安全配备外，先进的汽车动态集成管理系统(VDIM)也在全新旗舰LS尊贵加长版上得以应用，为驾乘者提供了最大程度的安全保障。
雷克萨斯LX 报价：138.6- 164.5万元
雍容与狂野的交织，以高贵诠释不羁承袭古典艺术的精髓，在硬朗身姿中注入优雅气度，卓尔不群，自成非凡气象。LX 570以独特的造型美学，折射出人类灵魂深处对力量与美感的神往。LX系列是雷克萨斯唯一的全尺寸SUV级别，于2008年登陆中国。
动力方面，雷克萨斯LX570搭载的是5.7L V8发动机，越野性能大大增强。此外，上坡辅助控制系统可确保车辆在陡坡和湿滑路面时的平稳起步，并有效避免车辆打滑或溜车，提供更舒适的越野驾驶操控性。对于已经站在事业及家庭巅峰的成功人士，拥有LX570就等于拥有另一段完美的征服。
雷克萨斯RC F报价： 111.6-128.6万元
雷克萨斯RC F是雷克萨斯旗下的一款赛车，它抢尽了多数车的风头。它捍卫赛道荣誉，也捍卫你享乐的权利。它将让所有直道，变得乏味至极。它的前沿，将重塑你的驾驶观念。转向节和前悬下控制臂也经过重新设计，使得RC F更加适合赛道驾驶。
雷克萨斯RCF沿用了ISF车型上的代号2UR-GSE5.0LV8缸内直喷自然吸气发动机，其发动机经过重新调校，性能更加出众。RC F采用前双叉臂后多连杆的四轮独立悬架形式。这款车并没有采用可变阻尼的悬架设计，这样做的目的主要是为了在激烈驾驶时获得更直接的悬架响应，因此在舒适性上必然有所牺牲。
雷克萨斯GX报价： 84.8-94.68万元
全路况SUV并不少见，但如GX 400这样无论身在何处，都能赢得瞩目的全路况SUV，实属难得。硬朗洗练的整车线型、刚劲冷峻的纺锤形格栅，均呈现出与众不同的豪迈气质。无论是穿行都市，还是纵横旷野，它的雄姿，总能令更多观众折服。
雷克萨斯全路况中型豪华SUV全新GX 460于2010年正式登陆中国市场。GX 460搭载了4.6升V8顶置双凸轮轴带双智能正时可变气门控制系统(Dual VVT-i)汽油发动机，能够在5,500转/分钟时输出218千瓦的最大功率，并能在3,500转/分钟时产生438牛·米的最大扭矩。
雷克萨斯RX 报价：41.8-86.9万元
雷克萨斯RX是雷克萨斯的中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的性价比。外形强劲富有年轻化;减震效果较好;舒适度较高;配置较丰富;燃油经济性较好;动力尚可。尽管如此，很多网友反映RX延续了家族轮廓，整车看起来平淡而缺乏特点。
雷克萨斯RX搭载了排量2.7至3.5升的直列四缸顶置双凸轮轴发动机，由于加入了双智能正时可变气门控制系统，使雷克萨斯RX拥有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克萨斯RX宽大的车内空间也领先于同级别车型，能充分满足更多家庭成员多元化的生活需求。
