试驾广汽本田理念S1-1.5升版【组图】

外观设计朴实中带有动感

S1的外观设计淋漓尽致地展现了“大气与动感”的设计理念，鲜明的棱线贯穿发动机罩、前格栅和保险杠，使得前脸的造型更具连贯性。虽然理念S1的前脸设计并没有概念车那样的时尚前卫，但是大面积的镀铬格栅让这款车显得大气而动感。

理念S1的前大灯设计延续了本田汽车的设计风格，整体造型也更加的修长，细节方面的处理棱角分明，给人种更加运动的感觉。理念S1的前大灯的近光灯并没有配备透镜设计，这也许是出于对成本的控制，不过熏黑设计在某些层面上弥补了这一缺失。

紧凑的侧身线条让理念S1看起来很简约，上扬的腰线刚劲有力。另外，车身下沿的采用了凸出式的设计，替代传统的防擦条，同时也保持该车独特的视觉。这些设计也恰恰迎合了一款家用车所应具备的特色，表现的既低调又不俗气。

汽本田理念S1采用了五幅运动型全铝合金轮箍，外形比较时尚，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和稳定性。这款新车采用的是米其林品牌规格为185/60 R15的高品质轮胎，在这样的价位区间，能够配备如此强悍的轮胎实属不易，单凭这一点亮点，就足够同级别产品羡慕一番的。

尾部设计虽然没有什么出类拔萃的地方，但是一些细节的重视也让理念S1看起来很不一样。贯穿车尾的镀铬饰条为尾部画上了十分巧妙的一笔，不但增添了尾部的整体感，镀铬呈现出来的视觉效果也十分抢眼。

大口径镀铬排气尾喉同样为理念S1带来了些许运动感，为了能够更好的保障夜间行车安全，理念S1还为使用者提供了高位刹车灯配置。种种细节方面的表现，展示出了这款自主车型不同于其他自主品牌的地方，实用而不失格调，正式理念S1为我们呈现出来的本质。

内饰设计简洁易控

内饰方面理念S1同样表现的不温不火，更加趋向实用性的设计都很符合使用需求。不过理念的设计团队还是针对国内消费者的使用习惯而加入了不少针对性的设计。例如手套箱上方无障碍大面积储物空间、双色金属涂饰中控台和标配USB功能等方面可以看出。

理念S1采用了三幅式方向盘，突出了这款车的运动性，哑光银色的面板为其提升了不少运动感。另外这款方向盘的包覆材料为真皮材质，手握感觉质地较硬，整体握感还是呈现出不错的舒适度。方向盘左侧配备了电动后视镜折叠和大灯高度调节功能，十分实用。

理念S1的仪表盘并没有采用自发光式设计，但是橘红色的背景配合红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、照明亮度和公里数等数据，而油表的显示采用了数字式，使消费者对车内的情况了然于心。

S1的中控台主功能区设计的同样简约，看似复杂的操作面板其实十分容易控制。理念S1采用了单碟CD播放器，面板下方带有USB外接音源接口，虽然不是什么高科技配置了，不过对于喜爱听音乐的朋友来说，确实有了这个扩展口可以方便很多。空调内外循环切换采用了手动波杆式调节方法，虽说这种设计比较实用、而且可以降低车辆成本。

理念S1源于Honda经济型车的平台，搭载的本田1.3L i-DSI发动机和1.5L VTEC发动机，与之匹配的是5速手动和5速自动变速器，保障了理念S1拥有可靠的品质保障。这套5速自动变速器在能耗方面的表现还不错，十分适合家用。排挡杆后部并未配备手扶箱，不过丰富的储物空间弥补了储物能力。

驾乘空间宽敞储物能力较强

前排遮阳板化妆镜是很多女性使用者喜爱的配置，虽未配备灯光，但是相比未配备此功能的车型要厚道不少。在这样一款小车里，能够配备双模电动天窗同样可以进一步提升使用者的用车质量，同时也更加丰富了驾乘乐趣。

与中控台的用料设计相同，理念S1在车门上同样配备了大量硬性材质面板，触摸起来手感不好。仅在部分区域配备了织物材料的面板，清洁起来可能会有些不便。车门储物能力一般，后门底部未设计水瓶槽。

理念S1的座椅均采用了米色真皮材质和米色织布材质包裹，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度和包裹性都比较好，可以为驾驶者提供充足的支撑性。前排驾乘空间对于理念来说不算问题，即使是身高1米8以上的使用者，也可以满足舒适驾乘的需求。

S1的后排座椅仅配备了两个头枕，证明了这款车更适合两人乘坐，如果乘坐三人的话，后排可能略显拥挤，不过这个问题对于此级别车型来说已经不算是考量空间的必须要求了。不过理念S1的后排乘坐空间比较宽敞，成年男人坐在后面没有感到一丝拘谨。

值得一提的理念S1的后排座椅，底部采用了裸露钢管结构的设计风格，尽管这样看起来不太美观，不过却为使用者提供了更多的储物空间，一些不常用的物品都可以放在这里，同时也弥补了后排座椅不可放倒的遗憾。

理念S1的尾门开启轻巧十分轻巧，尾门配备了机械式支撑杆，保证开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的存储空间达到了510L，消费者在日常存放物品时比较轻松。

整体驾驶偏舒适 操控性不错

熟悉本田的朋友对理念S1所配备的动力总成并不陌生，这套总成用在理念S1身上也是再合适不过的了。首先我们要说的是理念S1的能耗问题，通过试驾，这款小车表现出来的能耗节省十分让我们满意。全程空调高速驾驶状态下，油表显示格的减少十分缓慢，市区拥堵路面的表现同样出色，这些足以说明理念S1十分适合家用。

1.5L排量版本的理念S1，无论高速还是低速阶段，都可以让车辆始终处于一个有潜在爆发力的状态，从起步开始，直至车速提升至120km/h之后，你都不会感觉到车辆力不从心，充沛的动力输出让我们对其很满意。

理念S1在降噪方面的处理处于一般水平，高速行驶时主要的噪音来自车轮，发动机以及外界的噪音处理都处于不错的水平。不过面对这双好鞋，噪音似乎已经不再算是什么值得深究的问题了。

原本我们以为这样一款A0级车不会具备多么出色的操控性，不过理念S1的表现让我们有些意外。大部分的功劳，都要归功于这四条米其林轮胎，并线转弯让这款小车都很从容，加上方向盘的转向助力很轻，整体操控感在同级别车型中处于较高的水平。

通过我们对这款三厢车的评测，我们得出了这样几个观点。理念S1的诞生其实并不是广本思迪的延续，它有很多独具的特色配置。作为一款家用车，它的实用性要比外表看起来高的多，在很多颇有特色的设计中表现的比较明显。至于它的市场定位，也与它6.98-9.98万元的定价持平，整体性价比比较出色。

理念S1主要配置参数

●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无