2016年停产的十款经典车型 有你的绝版汽车吗？

一、路虎卫士

停售时间：2016年1月29日

路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎，直至2016年已经有68年的历史岁月，它在开始的20年是代表路虎品牌的唯一车型。该车型总共制造了2016933部，如今因为安全和排放性能，宣布停产！停产不代表这个车系正式消失，路虎官方曾透露新一代卫士的研发工作已经开始，将于2018年正式问世。

其实早在2013年路虎就曾宣布，卫士由于安全和排放原因将于2015年12月正式停产。不过随着停产消息的放出，消费者对于卫士的需求开始增加，索利哈尔工厂曾其一度达到了125辆/天的制造数量。而最终，卫士的停产时间相比原计划推迟了两个月左右。看来爱车一族对这款路虎卫士停产还是耿耿于怀的哈！

二、大众辉腾

停售时间：2016年3月

大众辉腾是大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市，直至2016年历经了14年的时间，但是因为这款车型从上市那天起就达不到预期销量，3年卖不出3千台，而且每卖一台亏损20万，最终只能停产咯！值得一提的是，最后一辆大众辉腾被中国车主买走了！

今日辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝，根据之前的报道，作为“排放门”事件之后大众未来新战略的一部分，新一代辉腾最快将于2019或2020年推出，并将搭载一套纯电动系统。

三、一汽马自达6

停售时间：2016年7月

马自达6于2003年引入到中国，直至2016年经历了13个年头，其自上市以来口碑和销量一直都很好，直到停产依然是厂家销售中坚力量。话说回来，马自达能有现在这么好的口碑，有一半是老马6的功劳。但是发展至今，作为爷爷辈的老马六卖得比孙子阿特兹还要好，这就很尴尬了，必须停产！

四、别克凯越

停售时间：2016年8月8日

别克凯越自2003年开始进入中国市场，上市第一个月其销量就突破7500台，后来被称为中国汽车市场的一代神车，历经了13年的时间，最后由于与别克想走的高端战略不符，宣布停产!

五、宝马Z4

停售时间：2016年8月22日

宝马Z4在2002年10月份推出，直至2016年走过来14个年头，从上市以来它就一直保持着市场的领导地位。后来由于奥迪TT等竞争对手的出现其市场份额遭受侵蚀，Z4停产，新一代Z5将延续它的使命！

六、丰田FJ酷路泽

停售时间：2016年8月

FJ酷路泽是丰田2007年第八代酷路泽车系的变形车，但是其底蕴始终比不上卫士和牧马人，再加上销量不佳，2015年国内上牌人数仅为221辆，如此销量，因此宣布正式停产！如此一来，三大硬派越野车只剩jeep牧马人这款了。

七、奥迪R8 e-tron

停售时间：2016年10月

2015年日内瓦车展上，奥迪正式推出了备受关注的量产版R8 e-tron纯电动跑车。不过由于该车仅面向欧洲市场销售，并且奥迪为其定了一个十分高昂的110万美元售价（约739万人民币），导致这款车在一年多的时间里仅仅销售不到100辆。奥迪最终也因为该车糟糕的销量而选择停止生产，销量决定命运!

在动力方面，奥迪R8 e-tron纯电动跑车搭载的是两台电动机，其最大联合输出功率为381马力，峰值扭矩达到820牛·米，最高时速为210km/h，最大续航里程为450km。据了解，在奥迪R8 e-tron停产之后，奥迪未来或会启动新的纯电动跑车项目。

八、道奇蝰蛇

停售时间：2016年10月

道奇蝰蛇是最具代表性的美式超级跑车，更是与科尔维特齐名的美国国宝级肌肉跑车。2015年，蟒蛇只售出676辆，由于蝰蛇销量逐渐下降，这款有着27年历史的美系跑车也宣布正式停产！这也成为道奇蝰蛇最后的绝唱。

九、荣威750

停售时间：2016年11月9日

荣威750于2006年上市，原型车为罗孚75，当时新车纯正的英伦设计吸引了大批消费者关注。该车给人的感觉就是英伦味道十足，无时无刻不散发着古典而沉稳的气息。历经了10年的时间，随着荣威i6的发布荣威750宣布停产！这也证明了荣威进入了全新的时代。

荣威750搭载了1.8T、2.5L V6两款发动机，属当时市面上最高级的中国品牌车型。作为荣威品牌的“创始人”，荣威750给我们留下了很多精彩的回忆。