撩妹专用的便宜跑车推荐 爱面子的必须来一辆
马自达MX5的理念是“人马合一”，此次在中国大陆的车型，MX-5在内饰、外观设计、工艺品质、功能性和行驶性能方面实现了进一步提升。作为一款提供“无穷乐趣”的轻型敞篷跑车，Mazda MX-5将产品魅力提升到了全新的高度。
马自达MX5是一款很有个性的小跑车，硬顶版轻量化已经达到这个级别的极致，整车给人的驾驭感非常强，高架穿梭、盘山公路、硬顶敞篷版虽然重一点，但无伤大雅。这款跑车类型的马自达MX5是即将上市，价格是30万起。
丰田86和BRZ算是这个价位血统最纯正，但也是最不起眼的跑车，不论是发动机、底盘避震、轮毂轮胎都经过精心调校，主打性能和操控性，说白了就是官方的御用改装车。在发烧友眼里，这款车只是看起来比较平淡。
可是丰田86和BRZ性能和操控性能教一大批跑车做人，有点钢炮的意思。比较头疼的是，了解这款车需要一定的汽车认知门槛，对发动机在任何转速下保持充足动力输出满怀信心，不过已经快要停产了。价格在25万起。
在1964年初代福特Mustang诞生开始，它从设计理念所要面向的人群，而北美那些要求便宜耐用容易操控，还要结构简单加速快，所以说这些标签陪伴Mustang走过半个世纪，可是这时候Mustang与欧洲跑车文化又相差甚远。
其实福特在设计第代Mustang时候就考虑过全球化问题排量2.3T发动机，就个鉴证原本福特对欧洲亚洲市场没有什么信心。没想到歪打正着，这台Mustang仅已在全球140个国家区开售，还获过欧洲跑车销量冠军。
雪佛兰Camaro的基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构，以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件。双摆臂组成了前独立悬挂系统，而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来。
作为现代汽车标准配置的典型，它的刹车是通过四个刹车鼓，转向较慢并且是手动的。雪佛兰厚重的230立方英寸直六引擎正常运转的时候，可以通过三速手动变速箱产生140匹马力。如同敞篷车一样。可以通过选择套件或者组合套件提升外观效果。
宝马Z4的设计是在Z3的基础上改进而来,长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比Z3看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上一流的跑车性能。
Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而2.5i版本的则配备了5速手动变速。BMWZ4还曾取得单排敞篷车车型前所未有的最好成绩。宝马集团Z4项目经理说“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，Z4一直是同类车型的领导者。
奥迪TT是一款血统纯正的跑车。在中国销售的有三款，奥迪不断推出一系列彻头彻尾的新车，从A4、A6直至如今的A8和TT。对奥迪的设计师们来说，TT车的造型没有任何框框。他们的目标只有一个：要设计出独具特色的奥迪跑车。
TT并未随大趋势使用电折硬顶，软篷的收折及储存均比硬顶富弹性，优点是无须占用车尾大量空间，篷身可选择不同颜色，配搭出更多变化的视觉效果。奥迪TT曾荣获了德国1999年最佳跑车称号，结束了保时捷盘踞了23年之久的霸主地位。
718是保时捷的入门级跑车，搭载的2.0T水平对置四缸发动机，新车售价60万元，二手的更便宜，保时捷最贵的量产车应该是918 Spyder，含税国内售价超过1500万，限量版、纪念版更是贵到吓死人。只要挂了保时捷的盾牌标就是价格不菲的跑车。
当然了，60万的价格在跑车领域也是一个非常不菲的价格，其目标群体自然也是段位颇高的白富美级别，长辈们估计都是动辄奔驰S级、宝马7系的精英阶层，ABB旗下的车型已经基本免疫，但保时捷还是能保证有效杀伤的。
