广汽传祺一大力作GS4 全方面性能优秀广受消费者满意
吉利博越的外观由广汽研究院造型设计总师张帆主导设计，采用了光影雕塑2.0理念设计的首款SUV。吉利博越采用了最新家族式的涟漪式进气格栅，镀铬装饰非常突出，十分干脆利落的线条之间没有任何多余的点缀，点到即止的线条恰如其分地展示活力，让整个中网看起来还算比较简洁，与之连为一体的是鹰眼式前大灯，再配合动感的前保险杠，整个前脸显得非常成熟且讨人喜欢。
身的线条都十分紧凑，充满着力量感。但它的尺寸其实一点也不小，和主流的小型SUV相比都大上了一码，张扬有力的线条，再加上分明清晰的轮廓刻画，给人感觉活力好动。光影雕塑2.0的设计风格让侧面更加生动立体，可以看出在线条的造型上面比较复杂，变化也十分丰富。
内饰的格局还算比较顺眼，简洁明快的保守造型给人感觉还是挺舒适自然的。广汽传祺GS4的内饰采用了悬浮式中控台设计，并保留传统T型布局，中控台按键、空调出风口等细节运用多边菱形设计，让它看上去十分新颖。在材质上面虽然不太高档豪华，但细节上面的处理和修饰还是相当细腻的，设计和做工都充满层次感，所以看上去还是比较舒服，手感也算得上细腻舒适。
中控的格局清晰分明，每个区间的造型丰富，只是在立体感和层次感上面没有那么强，但也十分好看，因为细节上的装饰足够精神醒目。8英寸的触摸屏幕档次感挺高，而且这套系统各方面都可圈可点。首先它的界面设计就挺不错，菜单简洁清晰，操作起来非常直观简单，反应也挺流畅，功能上面也跟上节奏，像手机互联这些比较新鲜的功能都有了。
传祺GS4拥有超宽车身，并采用GAEI空间最大化人机布局设计理念，实现内部空间的最大化设计。传祺GS4车内乘坐宽度1520mm，其中后排腿部空间达到980mm，加上后排中间地板平整化舒适设计，整车的乘坐舒适性得到了质的提高。
另外，传祺GS4后排座椅可完全翻倒放平，放平后使空间得到最大限度的利用，储物空间最高将达到1410L，装载能力出众，充分满足自驾出游甚至小批量运货需求。
GS4全系搭载名称为200T的1.3T的涡轮增压发动机，最大功率输出为101kW/5500rpm，峰值扭矩达到202N·m/1500-4200rpm，百米的加速成绩为12.81秒。同级别的自主品牌也大多采用涡轮发动机车型，所以GS4看上去并没有什么优势，但它在静音和油耗方面有更出色的表现。
GS4自动挡车型配置7速双离合变速器，在传祺新车型上面也算是广泛采用的主力，挡把的造型也充满年轻时尚的活跃感。带有运动档、手动模式和经济模式，实用性非常全面。
