上汽大众Phideon将上北京车展来势汹汹
大众Phideon在车身整体设计上沿用了此前C Coupe概念车的设计思路,基于与奥迪A6相同的平台进行开发,定位为一款中大型轿车。大众家族式的车头设计,前格栅与LED前大灯融为一体,并且向车身侧面延伸。侧面腰线贯穿整个车身,并且延伸至尾灯上方。另外尾灯设计也极具看点,PHIDEON的尾灯采用双层设计,下层尾灯向内收缩,形成错落感。
PHIDEON的侧面最为显眼的就属腰线了,采用经典的折痕设计从头灯灯眉一直贯穿到内侧转角,令人感觉硬朗又不死板。PHIDEON的长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm,轴距达到3000mm,使它成为大众国产车中级别最高的轿车产品。
大众Phideon设计依旧是标准的大众风格,类似于帕萨特B8下的样子,但是明显更加宽大。内饰的设计非常的规划整齐,线条也十分的整洁,简单舒适。新车采用大量的软性包囊,再搭配上缝合的设计非常舒适美观。
Phideon在配置方面则有比较突出的表现。Phideon的仪表板采用了大量黑底白字搭配,增加阅读的方便性,新车还配备了夜视系统以及抬头显示等科技配置,而且也配备了电动调节后排座椅,可实现独立的通风/加热功能。跟奥迪A6L比也不像上下。
动力上肯定不用多想,肯定是宇宙最强的机油汽油混和动力发动机,新一代的EA888让烧机油更加顺畅,最大功率将达到220Ps。据说还会搭载一款3.0T的V6发动机,机最大功率300Ps,峰值扭矩440Nm,当然估计售价也很感人。
变速箱方面,坚守双离合道路的大众,很有可能为3.0T车型和2.0T车型都配备双离合变速箱。考虑到新车的定位,发动机的扭矩也较大,双离合肯定会采用湿式结构。另外PHIDEON还将提供空气悬架系统,并且还将提供五种驾驶模式选择。