2016北京车展上各家品牌发布的未来概念车

2017-10-08

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文章简介：大众正式发布旗下全新奢华级SUV车型概念车T-Prime GTE,这款车被当作是新一代途锐的设计雏形.全新概念车运用大众最新家族式设计理念,采用多辐式进气格栅,带有LED前大灯.车身线条更显分明,带有溜背设计风格.在数字化显示与数字化控制方面,T-Prime GTE概念车迈出了重要一步,所有实体按键均被触控.手势.声控所替代.值得一提的是,T-Prime GTE概念车是世界上第一款配备曲面触控显示屏的汽车,驾驶者能在这块特制的多媒体娱乐系统显示屏上获得所需的所有数字化人车互动功能.新车搭载插电式

大众正式发布旗下全新奢华级SUV车型概念车T-Prime GTE，这款车被当作是新一代途锐的设计雏形。全新概念车运用大众最新家族式设计理念，采用多辐式进气格栅，带有LED前大灯。车身线条更显分明，带有溜背设计风格。在数字化显示与数字化控制方面，T-Prime GTE概念车迈出了重要一步，所有实体按键均被触控、手势、声控所替代。值得一提的是，T-Prime GTE概念车是世界上第一款配备曲面触控显示屏的汽车，驾驶者能在这块特制的多媒体娱乐系统显示屏上获得所需的所有数字化人车互动功能。

新车搭载插电式混合动力系统，提供零排放的驾驶体验，更有恒时四轮驱动系统，赋予其全地形越野能力，所有一切均为我们呈现出未来出行方式的杰出解决方案。T-Prime GTE概念车还将8速手自一体变速箱的挡把变为电子线控样式，在中控鞍座上用一个工艺精湛的玻璃滚轮完成往时变速箱挡把所需完成的所有工作。

日产IDS概念车是日产发布的首款自动驾驶概念车，是新一代聆风雏形，企业将于2020年推出量产自动驾驶汽车。IDS概念车搭载了日产最先进的安全技术、驾驶控制技术和新能源技术，并通过智能化技术将整车的智能水平提升到了全新的高度。该车采用了日产最新的家族式设计，配备了空气动力学套件，整体线条非常锋利，科技感十足。细节上来看，LED前大灯、双色轮圈菱形前格栅网格、双腰线、悬浮式车顶等设计也十分个性。

动力方面，日产IDS概念车采用纯电力驱动，并配备了新一代锂离子电池技术，并与更高效率的电动机相组合。IDS概念车采用了高容量的60千瓦时蓄电池，拥有卓越的空气动力性能、较低的车身姿态、流动的形态、全碳纤维车身、更轻的车辆重量，但同样能够满足长距离驾驶的需要。日产IDS概念车还搭载了自动驻车技术和无线充电技术。通过该类技术，驾驶者可以让车辆自行停车并充电。

斯柯达此前在海外已发布了名为Vision S的全新概念SUV，新车未来量产后将成为斯柯达旗下继Yeti之后的第二款SUV产品。新A+级SUV定位将在目前斯柯达旗下唯一的SUV产品Yeti之上，基于全新MQB平台进行打造。vision S不仅展示了斯柯达品牌未来SUV车型的设计语言，VISION S总体造型十分硬朗，前脸采用全新的家族设计语言，大灯及雾灯全部采用LED光源。车尾也摒弃了此前一直采用的C字型尾灯。

斯柯达Vision S配备的由1.4升涡轮增压发动机与电动机组成的插电混动系统，其中1.4T发动机最大功率为156马力，最大扭矩为250牛·米；而电动机最大输出功率为54马力，峰值扭矩为220牛·米。传动系统则是一台6速DSG变速箱。官方称，斯柯达VisionS概念车的最大续航里程可达到1000公里，油耗仅为1.9L/100km。

斯巴鲁Viziv Future是一款SUV概念车型，立体感和坚实感的车身，突出追求精益求精的高品质感及高性能。结合能充分体现斯巴鲁全时四驱车型可靠感的挡泥板，让安心与愉悦感深入人心。斯巴鲁家族式象征的“六边形前格栅”向两侧延伸，以及向后柱上扬的一系列强有力车身线条设计，再衬托极具动感和野性的保险杆，彰显SUV独有的强悍气势。尾部的设计主要特点集中在了尾灯处，与前大灯组相呼应的尾灯设计风格时刻提醒人们它是一款面向未来的概念车型。

这款概念车搭载了斯巴鲁下一代全新的小排量涡轮增压发动机与电动机组成的混动系统，这套全新的混动系统首先出现于斯巴鲁XV混动版车型上，这也预示着未来斯巴鲁或将走高效能小排量涡轮增压发动机的路线。与此同时斯巴鲁AWD(全轮驱动)技术也配备在该车上，我们期待更加接近量产版的车型出现。

英菲尼迪正式发布了全新SUV概念车，QX Sport Inspiration概念车依然采用英菲尼迪家族化设计风格，新车采用了英菲尼迪家族标志性的大嘴进气格栅，周围还应用了精致的镀铬装饰。专注有神的人眼造型大灯和不止于形的弯月形D柱，都将英菲尼迪独一无二的设计美学诠释得淋漓尽致。

QX Sport Inspiration概念车则遵循英菲尼迪“以驾驶者为中心，兼顾乘客感受”的宗旨，凭借精湛的匠心工艺和宽敞的车内空间为不愿拘泥于传统设计的新一代消费者提供不同凡响的驾乘体验。

新车采用多横幅式格栅设计，造型非常的霸气。新车大灯组和前格栅相连，底部保险杠造型夸张。底部保险杠造型夸张。尾部方面，新车底部保险杠采用了银色装饰，尾灯组造型很霸气。座舱内，新车整体布局工整，方向盘多功能按键及大尺寸液晶屏均未缺席。

新车搭载1.5T发动机，配置方面将融入更多科技化元素，配备电子手刹、电子天窗、10寸中控大屏、定速巡航、无钥匙进入/启动、胎压监测等配置。

雪铁龙正式发布了E-MEHARI概念车正式亮相，这款车是基于雪铁龙之前发布的Cactus M概念车打造的。新车的车身采用热成型塑料材质打造，且配备可拆卸式车顶以及铝合金轮圈。新车在轻量化方面具有明显优势。内饰的控台、座椅还可选装红色植物图案进行包裹，视觉效果将非常抢眼，三幅式方向盘具有强烈的复古风格，简单的中控台布局也是传统越野车风格。

新车采用纯电力驱动，其搭载的电动机最大输出功率为68马力，匹配30kWh的电池组，最大续航里程为200公里，最高时速可达110公里/小时。充电时间上，在快充模式下8小时可充满，慢充模式下需要13小时。

T-Prime GTE概念车定位奢华级SUV车型。T-Prime GTE概念车基于MLB模块纵向平台打造，T-Prime GTE的保险杆上的C型的日间行车灯和大量的镀铬饰条。车身侧面线条较为硬朗，尾部线条下滑明显，有溜背式设计风格，隐藏式排气管再加上镀铬装饰后，让整个尾部更加精致，更具运动气息。

GTE概念车装备了众多创新的科技成果，其中包括插电式混合动力系统。这套系统不仅能提供续航里程长达50公里的E-Mode纯电动模式，为驾驶者带来零排放的环保驾驶体验。更可在GTE高性能混动模式下，提供高达280 kW/381 PS的系统总功率，为驾驶者带来纯粹的高性能驾驶享受。领先的科技还在外观上得到视觉呈现，动感的车身比例与运动化设计，无一不在描述其前卫特性。T-Prime GTE概念车还将8速手自一体变速箱。

北京车展上的雷克萨斯概念旗舰轿车LF-FC在中国首发，它采用了雷克萨斯“L-finesse”的设计理念，LF-FC拥有动人心弦的优雅造型。进化的家族式纺锤格栅配以全新网状设计，以及立体雕刻式L型日间行车灯，共同构成了更为犀利的前脸造型。尾灯也采用相同主题的立体设计，极富视觉冲击力。移步至车身侧面，LF-FC的魅力即可一览无余，从前脸延伸到尾部的流畅线条勾勒出四门轿跑的一道优雅弧线。