2016年5月SUV销量排行前十哈弗H6夺冠毫无疑问

2018-05-11

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文章简介：在哈弗H6的前脸上,同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变,已经明显优胜于过去的那三条直线的样式,且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰.总体来说,哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的. 哈弗H6的车尾整体样式上并未做何改变,明显的两处变化则是更换的新车标以及排气管加装了镀铬装饰.哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机,这也是目前长城汽车主推的发动机.哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款(腾翼C50采用的是型号为GW4G15T的低功率版本).其最大功率

在哈弗H6的前脸上，同样为三根镀铬横条的上进气格栅却因为镀铬条造型稍微的改变，已经明显优胜于过去的那三条直线的样式，且下格栅与前雾灯装饰罩的四周也加装了镀铬条为装饰。总体来说，哈弗H6这张新面孔还是足够讨喜的。　哈弗H6的车尾整体样式上并未做何改变，明显的两处变化则是更换的新车标以及排气管加装了镀铬装饰。

哈弗H6搭载了1.5L涡轮增压发动机，这也是目前长城汽车主推的发动机。哈弗H6采用的是高功率版本也就是型号为GW4G15B的这款（腾翼C50采用的是型号为GW4G15T的低功率版本）。其最大功率达到了110kW（150马力）/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/2200-4500rpm。与发动机匹配的是一款6速手动变速器，这台变速器在高速行驶时能够达到提升燃油经济性的效果。

传祺GS4镀铬线条的造型是传祺新的家族式光影雕塑2.0的设计风格，前进气格栅采用“凌云翼”造型，前大灯组设计非常时尚，并加入了LED光源，LED日间行车灯的设计也非常醒目，让前脸的一副凶相更加立体起来。车身的线条都十分紧凑，充满着力量感。车尾部分，新车尾部造型较为圆润，黑色的车身D柱使新车展现出一种悬浮式车顶的视觉效果。

传祺GS4全系搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率101千瓦，峰值扭矩202牛·米，数据上与很多2.0L发动机车型不相上下，但是低扭更为出色，燃油经济性更为突出，匹配的是5挡手动、7挡双离合变速箱。传祺GS4上的配置称得上是比较丰富的，有LED日间行车灯、无钥匙进入、一键启动、胎压监测、8英寸触摸屏、G-LINK手机互联、蓝牙、自动空调、真皮座椅、天窗、定速巡航、倒车雷达/影像、发动机启停、下坡辅助、ESP车身稳定系统、SOS救援等等功能。

作为宝骏旗下第一款SUV，宝骏560采用了家族式的设计风格，极具辨识度的盾形中网与硕大的车标都刻画出了它的家族味。整体简约时尚，而类似发动机上隆起的刚硬线条，也让它拥有了SUV惯有的硬朗，外观整体且非常和谐。车身侧面，宝骏560给人的感觉更多的是饱满干练，车头占有的比例较小，这就使它看上去不算太修长，并且较高的车身加深了这种印象，这样做的好处也很明显，够大气并且内部空间更富裕。

宝骏560采用了与宝骏730上一致的1.8L自然吸气发动机，最大功率为101kW(137PS)/5600rpm，最大扭矩为186Nm/3600-4600rpm，燃油标号为92号(原93号)。从账面数据来看，发动机的参数属于主流的水平。变速箱目前仅提供了5速手动。

别克昂科威的外观时尚，前脸采用了别克家族式设计，盾牌形的进气口加上直瀑式的镀铬饰条很是大气。而且这款车的第一视觉会给你小号“昂科雷”的感觉，看起来非常的英俊潇洒，虽然取消了智能降阻进气格栅，但依然不会影响到款车型的性价比，比如前驻车雷达、后倒车雷达与倒车影像，这些更加实用的功能配置，在20T车型我们依然能够见到。

昂科威有20T和28T两种动力系统可选，分别对应1.5T和2.0T发动机，动力系统与现款车型完全相同。20T车型的动力系统为1.5T发动机+7速双离合变速箱，最大功率和峰值扭矩分别为169马力和250牛米。28T车型的动力系统为2.0T发动机+6速手自一体变速箱，对应参数分别为260马力和353牛米。

大众全新途观也将基于MQB模块化平台而来，途观整体外观较之前车型几乎没有变化，最大的变化就是全新的命名方式，现在全部采用了三位数字加TSI的组合方式。中网和下进气格栅的造型没有任何变化，风尚版的车型缺少了下进气格栅上面的镀铬饰条。途观全系标配氙气头灯，但是只有顶配车型才装备了LED日间行车灯和大灯清洗装置。风尚版和舒适版的车型车窗外框和车身侧面的护板上面相比豪华版和旗舰版减少了镀铬饰条。并且车顶的行李架采用了黑色材质。

途观继承了途锐的豪华运动血统，配置了大众最新的TSI发动机，并推出1.8T和2.0T两款动力组合。TSI发动机配合可以提供更大扭矩支持的6挡Tiptronic手自一体变速器，可自如应付各种特殊路况，动力更加充沛，实现超越国内同级SUV的超凡动力和越野性能。

XR-V是“中国专供版”，它的设计更多考虑了中国消费者的需求和思维习惯等。东风本田XR-V的外观设计比较硬朗，新车采用了本田Concept V概念车的设计思路，整体造型动感现。飞翼式的中网造型让人印象深刻，大灯与中网连为一体，前脸的厚重则依托中部宽幅的黑色饰板，视觉效果显著。全系车型大灯都采用卤素光源，近光灯带有透镜并且高度可调，前大灯内置了L型日间行车灯。XR-V的侧身更加的运动化，风格上与缤智保持一致，得益于比较短小的车身，整车看上去很紧绷，充满了力量感。XR-V的尾部设计较为个性，单是横贯式的车尾灯就让人印象深刻，亮灯之后效果不错。

XR-V将提供1.8L、1.5L两种动力。其中1.8L发动机最大功率为100kW（136Ps），峰值扭矩为169N·m，而1.5L“地球梦科技”四汽缸自然吸气发动机，其最大功率96kW（131Ps），最大扭矩155N·m。传动方面匹配6速手动及CVT变速箱。

本田CR-V变化不小，尤其是前脸设采用了本田最新的家族式设计风格。具体而言，镀铬饰条与粗壮的单幅黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连，整体是一个动感的X造型。前保险杠下缘添加了银色护板，不仅增加了底盘防护效果，更显得时尚动感。事实上，本田CR-V更多借鉴了欧版车型的设计风格，在与以往美系风格相比，更加细致动感，外观对于细节的变化也使得新车看上去更具诱惑力。

本田CR-V提供了2.0L和2.4L发动机，其中2.4L车型最受关注。因为其搭载了本田地球梦发动机，不但保持了本田特色i-VTEC智能可变正时气门升程，更具备了缸内直喷技术，最大功率可达137kW，峰值扭矩为243Nm。传动部分则采用CVT无级变速箱，不但传动范围比大，且平顺舒适节油，工信部综合油耗为7.7。

本田缤智整体外观上，缤智的外形与2013年北美车展上本田发布的UrbanSUV概念车十分接近，延续了概念车年轻、活力的设计思路。同时，作为一款全球车型，缤智也没有做太多的本土化修改，而是保持了和日本本土与北美地区一样的外观设计。本田缤智的尾部造型的整体设计线同样漏出线条，层次分明，甚至露出了一些讴歌的样式。

缤智搭载了一台1.8L直列四缸自然吸气发动机，最大输出功率100kw/6500rpm，最大扭矩169Nm/4300rpm，这台发动机与凌派、思域和杰德搭载的发动机属同一系列，但调校并不相同。与发动机相匹配的是一台模拟7挡的CVT变速箱。本次的测试车辆并非顶配车型，所以驱动形式为前置前驱。

CS35的前脸造型比较柔和，前进气格栅尺寸较大又不失精致，整体看起来很协调。从侧面看，车身线条流畅，棱角分明，高腰线的设计配合上较短的前后悬也让CS35看上去更加紧凑，很有立体感。CS35的车尾造型小巧饱满，上扬的尾灯造型更是增加了一缕运动气息。熏黑底座设计的前大灯看起来与众不同。车灯采用的是卤素灯泡，并且近光灯带有透镜。后尾灯采用的是横向布局，并延伸到后尾门上，尺寸更大，与前灯相呼应，整体造型更漂亮。