脱下球衣换西装 2015款一汽大众CC

2018-05-06
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文章简介：一汽大众没推出CC前,各类汽车都显得有点商务气息的感觉,然而2010年中旬大众迎来新成员CC,像是大家族里来了个朝气蓬勃的小伙,该车一出受到很多人都关注,轿跑的车身,完美的车型线条,以及无框车门更是锦上添花之作.好了,现在主角登场,2015新款大众CC,跟前一代CC对比,真的是脱下球衣换西装,像极运动员出席重要场合换上西装骨子里却透着满满的运动气息,CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅,刚劲有力而不失华贵,显示出独到的气质内涵,并且蕴含着大众品牌特有的创新精神. 新CC使用了带扰流设计

一汽大众没推出CC前，各类汽车都显得有点商务气息的感觉，然而2010年中旬大众迎来新成员CC,像是大家族里来了个朝气蓬勃的小伙，该车一出受到很多人都关注，轿跑的车身，完美的车型线条，以及无框车门更是锦上添花之作。

好了，现在主角登场，2015新款大众CC，跟前一代CC对比，真的是脱下球衣换西装，像极运动员出席重要场合换上西装骨子里却透着满满的运动气息，CC的外形设计融合了跑车的动感与豪华轿车的优雅，刚劲有力而不失华贵，显示出独到的气质内涵，并且蕴含着大众品牌特有的创新精神。

新CC使用了带扰流设计的短尾造型设计，圆润的线条与动感的侧线相映而生。处于后叶子板、后保险杠和尾箱盖结合处的LED尾灯造型优雅，LED发光灯组增加了新CC的高级感。

新CC使用了大气时尚的无框车门，每次开启车门，玻璃都会自动下落一点，解除密封，每次关闭车门，玻璃会自动上升至密封槽，为车内人员营造出安静而优雅的驾乘空间。侧窗具有自动升降功能，同时还采用了增厚技术有效降低了高速风噪，提升了驾乘舒适性。

新款CC中控设计延续了家族味道，没多大改变，但却多了很多配置，全系标配胎压监测，驾驶模式选择，舒适，普通，运动三种模式，自适应巡航，变道辅助系统，从追求舒适到操控，都是一个不错又实用的配置。

动力是一款车必不可少的的组成部分，而大众旗下的车型在动力上从来没有偷工减料，无论是引擎还是变速箱，都属于世界领先水平，全新CC 2.0T依旧是那款大众旗下的EA888涡轮增压直喷发动机，最大功率147kW/5100-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1700-5000rpm。