自主品牌典范！四款“无级变速”家用车导购【图】
力帆620
口碑报价经销商
虽然力帆汽车进入国内乘用车市场时间不久，但通过不断推出新车型完整产品体系不难看出其野心。在经过较长时间的市场考验后，力帆620去年推出了CVT车型，想要在自主品牌轿车市场占据一席之地。
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力帆620的CVT技术同样来自博世，其中CVT的传动钢带由408个钢片和2根9层重叠的钢环组成，与橡胶带通过张力作用传递动力不同，钢带是通过钢片的压缩作用来传递动力，动力的传递效率更高。与AT变速器普通版车型相比，在提高10%的动力的同时，油耗方面也可节约10%-15%，百公里油耗达到7.5L。
动力方面，力帆620CVT车型仍然采用了力帆自产的lf479q2 1.5L发动机，最大功率为69kW，在3500转的时候就能达到128牛米的最大扭矩，通过驾驶可以明显感受这款车加速表现不错，比较适合城市出行驾驶。
长城腾翼C30 口碑报价经销商
在自主品牌中，长城汽车中旗下几款轿车都是CVT车型的忠实“FANS”，首款三厢车腾翼C30自然不例外。上市以来销售成绩一直不错，三个月后CVT车型应时而生，售价7.29万元起，性价比颇高。
同样，腾翼的CVT技术来自博世，由Punch南京工厂生产，技术方面的介绍在前几款车中已经很详尽了。总而言之，腾翼C30的油耗和其它同级CVT车型一样非常经济。
动力方面，腾翼C30的发动机采用了长城公司自主研发的GW4G15，采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、VVT技术，具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点，CVT让其特点充分发挥，在提供动力输出的同时，还能保证燃油经济性。
海马欢动 口碑报价经销商
海马汽车的身世决定了欢动这款车所蕴含的运动特质。在上市以后消费者发现欢动不仅有靓丽的外观，在车辆操控性和动力上也都有不俗的表现，在同级自主品牌车型中表现可圈可点。
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配备VT2型CVT无级变速箱的不仅仅是V3菱悦，还有海马欢动。欢动1.6CVT宣传的“双V动力”即VVT发动机+CVT变速箱的动力总成，兼顾强悍的动力输出和超高的燃油经济性。不过这次是CVT车型对比，因此文章主要精力还是放在CVT上面。欢动的无级变速同样带有模拟的6个挡位，同时具备手动加减挡功能，不过前减后加的形式，和一些其他车型的相反，需要适应。
欢动的综合性能不错，具备了顺畅的操控、可观的油耗、更少的排放等优点，因此制造成本也随之提升，海马欢动售价9.36万元起，不过喜欢享受驾驶乐趣的人会知道略高的售价能带了什么。因此，与东南V3菱悦相比，欢动的定位更高一些。
比亚迪G3 口碑报价经销商
比亚迪车型的设计很多时候都会借鉴其他成功车型的设计元素，G3也同样如此，这种设计方式既可以节约开发成本，又能让消费者满意，何乐不为？作为比亚迪一款重磅车型，其车身的尺寸也比其他同级车大了一圈，轴距达到了2610mm，而且配置也非常丰富。
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此外，G3此次仍主打1.5L排量车型。1.5L发动机共有两种，分别是比亚迪自主研发的发动机和来自三菱的4G15S发动机。而CVT车型只有1.8L排量，最大功率90kW（122马力），最大扭矩160N·m。与之匹配的智能CVT变速器同样也来自Punch的南京工厂。
同样，这款CVT变速箱可模拟6速+/-挡，而且还具备运动模式。在动力传递过程中非常顺畅，不过比亚迪自主研发的这款发动机参数平平，低速下表现没有优势可言。相信在换用更先进的发动机以后这款CVT才有真真的用武之地。
