四款家用MPV车型导购【图】
【别克GL8】
在买车本来就是一件家庭重要事件的中国，人们慎重地选择车型，考虑的方面也会更多，因此MPV凭借实用的空间将会是家庭用车的理想选择。
别克GL8
售价：20.90～38.80万元
别克GL8的第二排座椅我们都很熟悉了，当年号称“陆上公务舱”的别克GL8在第二排座椅的表现上和马自达8不分伯仲，但横向宽度上明显要更为出色，给人极为宽敞的感觉，而头部空间表现则在1拳左右。和马自达8可横向调节不同，别克GL8的第二排座椅可以被彻底拆下进行倒置安装，满足长途的会议要求或者出游时聊天打牌需要。 由于别克GL8的第二排座椅无法向前移动更多距离，因此要进入别克GL8的后排，需要从座椅中间的过道进入，这倒是一个软肋，一直以来都没有改变。
【别克GL8】
第三排座椅空间则是别克GL8的亮点，保持第二排座椅正常位置，别克GL8的第三排座椅可以提供乘客接近2拳的腿部空间，并同时还能拥有1拳左右的头部空间。这与别克GL8拥有更长的车身及轴距不无关系。不过低配的依然是后排负压换气式侧推窗，这多少让后排乘客会有一点气闷。
【别克GL8】
别克GL8的发动机其实大家也都很熟悉了，就是之前君威上搭载的那款非SIDI系列2.4L Ecotec发动机，最大功率123kW，最大扭矩为225N.m，与之搭配的是通用旗下6速手自一体变速箱。无论是动力还是变速箱都足够家庭使用。别克GL8的整体梁式后悬挂经过了多年的市场考验，已经获得了消费者的完全认可，再一次证明了在MPV领域，够用实用才是正途。
【本田奥德赛】
本田奥德赛
售价：22.98～28.28万元
奥德赛是一款价位适中，造型更为秀气风格更为多元化的7座MPV，入门级车型售价仅为22.98万元，性价比非常不错。奥德赛整车尺寸为4810mm/1802mm/1570mm，属于标准的MPV，不仅适合商务之用，也可以充当家庭用车。
【本田奥德赛】
奥德赛车身线条流畅，1570mm的车身高度与4810mm的车身长度形成强烈的反差，低矮的设计让奥德赛有别于其他MPV车型，这也是它的一大特色。此外，奥德赛车门传统的开启方式让奥德赛更像是普通轿车。
【本田奥德赛】
奥德赛的内饰带有很强的科技感和时尚感，中控台显得非常复杂，多层次的设计带来了很强的立体感，中控面板区域集中了空调、音响控制以及换挡杆， 操作起来非常方便。内饰采用上深下浅双色设计，中控台、方向盘等部位使用了米黄色桃木装饰，营造出较为高档的视觉体验，看着也非常舒服。
【本田奥德赛】
作为一款标准的7座MPV，奥德赛的内部空间相当充裕，车内座椅采用2+3+2的设计。身高175cm的乘客在第二排能获得超过一拳的头部空间 和腿部空间，可以满足乘客的需要。第三排座椅的腿部空间可以达到一拳+3指左右，由于高度有限，第三排头部空间则表现的有些局促，身材较为魁伟的乘客坐在 第三排会觉得非常憋屈。
2013款途安
大众ds">途安
指导价：14.98-21.18万元
外观方面2013款途安变化不大，增加LED日间行车灯以及全新样式的16英寸铝合金轮圈。新款车型还新增智趣蓝和智臻白两种车身颜色。新增加的黑色内饰可以满足不同消费者的需求。
2013款途安
配置方面，2013款途安配备了双氙气大灯，并带有AFS大灯随动转向、大灯高度自动调节、大灯自动清洗功能。同时新车还配备了雨量传感器、自动防眩目内后视镜等实用配置。顶配车型还拥有PLA自动泊车辅助系统。
2013款途安
2013款途安低配车型新增了ESP车身动态电子稳定系统、HHC坡道起步辅助系统，进一步提升车辆的行驶安全性。动力方面，2013款途安相比老款没有变化，依旧配备1.4TSI发动机，传动系统匹配七速DSG双离合变速箱或五速手动变速箱。
2013款途安
在动力方面，途安依旧是1.4TSI发动机。其最大功率为96kW（131马力），最大扭矩为220N·m，与之配合的有5速手动和7速DSG自动变速箱。
比亚迪M6
比亚迪M6
指导价：13.98-23.98万元
比亚迪M6外观大气好看，全新的前格栅和进气口，加之镀铝组合灯和镀铬雾灯眉的配合，全新M6前脸显得更加大气简洁。侧面全新M6并无太大改变。尾部号牌上方加入了镀铬饰条，并加装了比亚迪家族式的炫彩发光后LOGO。[2]整体车身线条流畅，酷似子弹头的前脸造型酷似丰田某款车型，网友对比亚迪模仿痕迹过重的外观褒贬不一，但大多数网友持有肯定意见，如网友称“外观好看，长得像谁不重要，帅哥美眉也大都相似。”
内饰方面，整体较为简洁自然；比较精致的做工以及丰富的配置受到了网友的好评；但中控台处用料材质较硬；方向盘手感不错，功能按键操作方便；但大部分网友反映“模仿”的内饰不够理想，路况不良的时候车内异响较明显等问题。
M6尊稳版的阔绰空间完全可以满足车主的多重用车需求，尤其令大家庭出行后顾无忧。拥有4820mm×1810mm×1765mm的长宽高、2960mm轴距的比亚迪M6，在车内乘坐环境上达到了一个新的高度，七座车型有足够宽大的乘坐空间，满足大家庭日常出行需求，这也是普通轿车车型所不能及的。比亚迪M6掀式后门也使装送行李更加方便，第三排座椅可以折叠并收起,营造更大储物空间；车身两侧的侧拉门方便上下车辆，且力度适中，在推至末端时还有锁定防滑设计，使得全家人操作方便更安全。作为一款商务车，M6可以完美兼顾家用，正符合目前中国消费者“一车多用”的需求导向。
比亚迪M6的顶配车型都不拥有ESP车身稳定，主动措施实在一般，不过被动依然齐全，有8个前后排安全气囊。舒适方面，像电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、定速巡航、后视镜电动折叠带加热、温度分区自动空调、后排出风口都一应俱全，甚至还拥有无钥匙启动系统、后排独立空调以及GPS导航。虽然定价有些高了，但优惠4万元后，相信这个性价比还是让人满意的。
比亚迪M6
动力方面，比亚迪M6这款2.4L车型仍然采用三菱4G69全铝发动机，具有MIVEC智能可变气门正时系统，最大功率118kW/5800rpm，3500-4500rpm时候释放215N.m扭矩，配合4挡自动变速箱可以说中规中矩，谈不上技术和先进，但代步出行完全足够了。底盘方面，纵臂扭力梁后悬挂为车辆提供了良好支撑，悬挂整体感较强，基本没有松散的不良感受。过弯时车重对侧倾起了一定抑制作用，坐在车内得乘客不会感觉到过大幅度摇晃。
如果你想要一辆大尺寸的MPV且价格不太高，比亚迪M6绝对符合你的要求。虽然比亚迪M6在品质和燃油经济性方面要有所提高，但作为一辆家商两用的7座MPV车型来说，还是很合适的。
